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橋梁建設(shè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

近幾年大規(guī)模的基本建設(shè)，尤其是高鐵的建設(shè)，給我國(guó)的橋梁建設(shè)和中鐵大橋局這一我國(guó)橋梁領(lǐng)軍企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇，也帶來(lái)了挑戰(zhàn)。為此，中國(guó)橋梁網(wǎng)特邀中鐵大橋局總經(jīng)理胡漢舟先生做客行業(yè)交流欄目直播間，就中國(guó)橋梁建設(shè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)等問(wèn)題與各位網(wǎng)友進(jìn)行交流。

青島海灣大橋施工與設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)

青島海灣大橋工程創(chuàng)下了多項(xiàng)世界之最，她是全國(guó)首座采用低樁承臺(tái)的跨海大橋；是我國(guó)北方冰凍海域首座特大型橋梁集群工程；其大沽河航道橋?yàn)槭澜绾Ｉ鲜鬃?dú)塔自錨式懸索橋；工程項(xiàng)目中的4D施工管理系統(tǒng)是繼2008北京奧運(yùn)會(huì)主場(chǎng)館“鳥(niǎo)巢”以后，首次在大型交通工程項(xiàng)目中使用。中國(guó)橋梁網(wǎng)特邀青島海灣大橋總工程師邵新鵬先生做客中國(guó)橋梁網(wǎng)行業(yè)交流欄目直播間，與廣大網(wǎng)友就“青島海灣大橋施工與設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)行在線交流。

橋梁理念

安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀是橋梁建造的基本宗旨，而理念則是橋梁設(shè)計(jì)的靈魂。在尊重原則和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、靈活設(shè)計(jì)，創(chuàng)作更理想、更人性化的作品也是橋梁設(shè)計(jì)工作者的不斷追求。本期行業(yè)交流，中國(guó)橋梁網(wǎng)特邀請(qǐng)美國(guó)國(guó)家工程院院士，中國(guó)工程院外籍院士、美國(guó)林同棪國(guó)際工程咨詢有限公司董事長(zhǎng)兼技術(shù)總監(jiān)鄧文中先生，就“橋梁理念”與廣大網(wǎng)友進(jìn)行交流。

孟凡超設(shè)計(jì)大師談超級(jí)工程港珠澳大橋

“一橋連三地”的港珠澳大橋是當(dāng)今中國(guó)乃至世界規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、最具有挑戰(zhàn)性的集橋、島、隧一體化的交通集群工程項(xiàng)目，是世界最長(zhǎng)、施工難度最大的跨海大橋，也是中國(guó)在本世紀(jì)內(nèi)繼青藏鐵路、三峽工程之后的又一標(biāo)志性偉大工程。為了滿足廣大網(wǎng)友對(duì)港珠澳大橋的濃厚興趣，中國(guó)橋梁網(wǎng)幸請(qǐng)到中國(guó)設(shè)計(jì)大師、港珠澳大橋主體工程主要設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人之一、中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司副總經(jīng)理孟凡超先生做客行業(yè)交流欄目，帶領(lǐng)網(wǎng)友走近超級(jí)工程港珠澳大橋，解讀大橋前后眾多不為人知的奧秘。

鋼—混凝土組合橋梁

鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)具有良好的力學(xué)性能和施工性能,采用組合技術(shù)建造橋梁能夠產(chǎn)生很高的綜合經(jīng)濟(jì)效益,近年來(lái)國(guó)內(nèi)外的有關(guān)研究和工程應(yīng)用越來(lái)越多。中國(guó)橋梁網(wǎng)邀請(qǐng)鋼--混凝土組合結(jié)構(gòu)專家，清華大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師聶建國(guó)教授做客《行業(yè)交流》欄目。就“鋼—混凝土組合橋梁”與廣大網(wǎng)友進(jìn)行交流。

橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性及大型橋梁的養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題

經(jīng)過(guò)幾十年的快速發(fā)展，我國(guó)大型橋梁的擁有量日益增多。然而有些橋梁在遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命時(shí)，就出現(xiàn)耐久性能?chē)?yán)重退化的現(xiàn)象，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)帶來(lái)巨大損失。橋梁結(jié)構(gòu)耐久性及大型橋梁的養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題正挑戰(zhàn)新時(shí)期的建橋者和養(yǎng)護(hù)者。為此，中國(guó)橋梁網(wǎng)特邀東南大學(xué)交通學(xué)院橋梁與隧道工程研究所所長(zhǎng)黃僑教授做客中國(guó)橋梁網(wǎng)，就“橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性及大型橋梁的養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題”與廣大網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。

midas Civil 軟件應(yīng)用交流

midas Civil 是目前橋梁設(shè)計(jì)軟件的佼佼者，邁達(dá)斯進(jìn)入中國(guó)8年，在國(guó)內(nèi)大小設(shè)計(jì)院中的應(yīng)用較為普遍。為了讓更多的使用者熟練掌握Civil，中國(guó)橋梁網(wǎng)特邀北京邁達(dá)斯技術(shù)有限公司副總經(jīng)理邱順冬先生，以及midas Civil技術(shù)支持工程師錢(qián)江先生做客《行業(yè)交流》，就“midas Civil 軟件應(yīng)用”與中國(guó)橋梁網(wǎng)網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。

鮑衛(wèi)剛：漫談標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工標(biāo)準(zhǔn)是工程技術(shù)人員在工程設(shè)計(jì)、施工、維修加固工作中的重要依據(jù)，也是檢驗(yàn)工程質(zhì)量合格與否的重要標(biāo)準(zhǔn)。那么，我國(guó)的道路橋梁標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范是如何制定的？當(dāng)前規(guī)范中有哪些內(nèi)容需要改進(jìn)？我國(guó)的道路橋梁標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范正處于哪個(gè)發(fā)展階段，接下來(lái)的規(guī)范制定工作又將會(huì)有哪些創(chuàng)造性地突破？

北京道路橋梁的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)與改擴(kuò)建

近年來(lái)，中國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，城市道路橋梁擔(dān)負(fù)著重要責(zé)任。隨著城市的發(fā)展，城市道路橋梁的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)及改擴(kuò)建工作日益重要。北京作為一線城市，在這一方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)橋梁網(wǎng)特邀北京市公聯(lián)公路聯(lián)絡(luò)線有限責(zé)任公司任副總經(jīng)理兼總工程師丁建平先生，做客新聞?lì)l道《行業(yè)討論》欄目，就“北京道路橋梁的養(yǎng)護(hù)、修復(fù)與改擴(kuò)建”主題展開(kāi)討論。

伊藤學(xué)教授在線學(xué)術(shù)交流

鋼橋養(yǎng)護(hù)一直是業(yè)界所關(guān)注的話題，7月10日上午9點(diǎn)至10點(diǎn)，中國(guó)橋梁網(wǎng)邀請(qǐng)日本橋梁專家伊藤學(xué)教授就橋梁設(shè)計(jì)、養(yǎng)護(hù)、鋼橋防腐、中日橋梁等問(wèn)題與中國(guó)橋梁網(wǎng)網(wǎng)友進(jìn)行交流。

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