| 阿修羅：胡總，我是一名道橋專業(yè)的大三學生，畢業(yè)后我也想從事橋梁建設工作，想到大橋局去應聘。能否簡要介紹一下大橋局的情況？能具體說說大橋局給畢業(yè)生的待遇和發(fā)展空間嗎？ |
| 胡漢舟：如果我在這里介紹我們的企業(yè)有點做廣告之嫌，我也是大橋局一位普通的員工，作為企業(yè)的一員，我一直是很自豪的。大橋局是1953年為修建武漢長江大橋成立的，也是新中國成立最早的建橋企業(yè)。大橋局的英文簡稱是“MBEC”，經(jīng)過多年提煉，“MBEC”也可以這樣詮釋：“M”代表以人為本；“B”代表著誠信經(jīng)營；“E”代表精益求精”；“C”代表持續(xù)創(chuàng)新。“MBEC”和大橋局的企業(yè)精神“跨越天塹、超越自我”緊密結合，寓意我們要不斷的改進，通過持續(xù)創(chuàng)新促進我們企業(yè)的發(fā)展。第一、大橋局是世界上建橋最多的企業(yè)，現(xiàn)已設計建造1200余座大橋，總里程超過1300公里，是中國唯一一家入選“國際10大橋梁承包商”的建筑企業(yè)。我們在講這些的時候，也是要向其他的同行學習。第二、我們高度的重視人才的培養(yǎng)。因為大橋局有很多世界級的工程實踐機會，使得我們的人才能夠脫穎而出。我們現(xiàn)在有2名中國工程院院士、4名工程設計大師、一大批的專家，這些人才都是在大量的工程實踐中培養(yǎng)出來的。第三、在國內(nèi)同行的幫助下，我們獲得了很多的國家科學技術獎，參與了很多橋梁標準的制定，我們建設的橋梁得到了社會各界的肯定。如果能夠加入MBEC，應該是能夠有更多的實踐機會，有更多的成長機會、有更多的發(fā)展機會。我熱烈歡迎國內(nèi)各個方面橋梁專業(yè)的同志成為大橋局的新成員。關于畢業(yè)生的待遇和發(fā)展空間問題，除了薪酬之外，更重要的是提供實踐機會和發(fā)展空間。我們一直特別注重人才的培養(yǎng)，我也跟大家一樣曾經(jīng)是一名普通的大學畢業(yè)生，從基層做起，逐步成為一個企業(yè)的領導者?，F(xiàn)在我們也制訂了人才培養(yǎng)規(guī)劃，提出了四支人才隊伍建設的機制，即領導干部隊伍的建設、項目經(jīng)理隊伍的建設、專業(yè)技術人才隊伍的建設、高技能人才隊伍的建設，這是支撐大橋局發(fā)展的基礎，我希望更多的大學畢業(yè)生加入大橋局，成為大橋局的生力軍。
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