第19期 環(huán)氧瀝青在大跨徑鋼橋橋面鋪裝中的應(yīng)用
話題由來:隨著我國交通事業(yè)的發(fā)展,越來越多的大跨徑鋼橋相繼建成,橋面鋪裝問題的研究也越來越引起工程技術(shù)人員的重視。大跨徑鋼橋橋面鋪裝層的使用條件和受力狀態(tài)十分惡劣,對鋪裝層材料要求非常高。而且大跨徑鋼橋在溫度和荷載的作用下其變形量很大,鋼箱梁具有良好的溫度傳導(dǎo)性,易受外界溫度變化的影響。因此,在鋼箱梁上進行瀝青混凝土橋面鋪裝是十分困難的,甚至一度被稱為“世界難題”。本期《行業(yè)交流》特邀黃衛(wèi)院士,就“環(huán)氧瀝青在大跨徑鋼橋橋面鋪裝中的應(yīng)用”方面與廣大網(wǎng)友進行深層次探討。
本期嘉賓:黃衛(wèi)
由中國工程院院士黃衛(wèi)親自主持,經(jīng)過多年科技攻關(guān)、試驗研究,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型路橋面復(fù)合材料——環(huán)氧瀝青,具有很高的強度、優(yōu)良的耐疲勞和耐腐蝕性能、優(yōu)良的高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)定性,并且在低溫條件下的收縮系數(shù)與鋼板相近,導(dǎo)致其溫度應(yīng)力大幅度的降低,非常適合用在大跨梁鋼橋橋面的鋪裝中。黃衛(wèi)院士帶領(lǐng)團隊的研究成果把中國的大跨徑鋼橋橋面鋪裝技術(shù)帶向了世界領(lǐng)先水平,對全世界的大跨徑橋梁鋼橋橋面鋪裝技術(shù)做出了巨大的貢獻。