| 一磅緣：國內的規(guī)范正在向走出國門而努力，煩請鮑老師簡要介紹下我國與美國、歐洲等國家各相關規(guī)范在考慮實際問題是采取的規(guī)定的同異性，或者說各方考慮實體問題的側重點有什么異同 |
| 鮑衛(wèi)剛：各個國家的規(guī)范的本質是一樣的，所以，嚴格意義上來講，沒有本質的區(qū)別。要說區(qū)別，主要有三：一是各個國家規(guī)范的經濟技術水平不一樣，具體體現(xiàn)在規(guī)范中的要求也不一樣，各個國家在結構靜力和動力安全度、耐久性指標上的取用標準不一致，或曰綜合安全系數不一致，比如，日本和美國，地震比較突出，對于重要的橋梁，能夠普遍采用各類抗震措施，經濟問題相對滯后考慮；二是結構設計的理論體系不一致，目前的美國AASHTO和歐洲規(guī)范，包括我們的公路橋梁結構設計規(guī)范，基本上采用了以概率理論為基礎的、分項系數形式表達的概率極限狀態(tài)設計方法，這也是國際上結構設計規(guī)范所采用設計理論發(fā)展的基本趨勢，我們開展相關工作的時間并不比美國和歐洲晚，稍微有點遺憾的是我們的可持續(xù)研究工作；三是規(guī)范的精細化程度不一致，比如，20世紀90年代，我國的公路鋼橋還比較少，相應地規(guī)范的內容也少一些，而國外歐美鋼橋的發(fā)展已經經歷了100多年，積累了許多的成果，需要引進或在我們的具體工程上實施或將其中的某些成果納入我們的規(guī)范中是極其簡單的一件事，關鍵是設計規(guī)范要解決前面所述的兩個問題。
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