世界上有著許許多多的橋梁,要說起有名氣的大橋,中國的橋梁建筑可是出了名的,能夠上榜的橋梁都是一些現(xiàn)代化的橋梁,使用的都是一些鋼筋混凝土這些制作而成,并且隨著現(xiàn)代化建設,建造橋梁的材料也都隨之改變了,但是世界上有的地方仍舊使用著比較傳統(tǒng)的橋梁,比如這條世界上最長的“竹子橋”,至今都在使用著。
這條橋梁位于柬埔寨的湄公河上,這座橋梁全是由手工制作而成,花費了將近5萬根竹子建造而成,是名副其實的“竹子橋”,這座橋梁連接著兩岸,長度在3300英尺,是世界上最長的一個條竹子橋,能夠容納汽車和人的通過。
這條橋梁有著比較久的一個歷史,湄公河的兩岸生活都生活著人們,為了方便聯(lián)系,于是便有了這樣的一座橋梁,之所以用竹子建造,是因為當時的技術(shù)和經(jīng)濟并不能支持他們建造比較好的橋梁,這座橋梁隨著使用也發(fā)現(xiàn)了一些問題,于是人們將其設計成可拆卸的。
湄公河一到雨季,河水就會泛濫,覆蓋原本的橋梁,于是人們便想出了拆卸再組裝的想法,每到3月份,河水平穩(wěn)的時候,這座橋就會被架起,而在雨季來臨之前,這座橋梁就會被拆除保存起來,一年也就存在6個月的時間。
拆卸之后的竹子會被保存起來,這座橋梁是需要過橋費的,這里的過路費并沒有很明確的規(guī)定,但是由于客流量大,一天也是能夠收取200萬瑞爾的一個過橋費,據(jù)說在上游已經(jīng)建立了新的橋梁,但是這座橋梁仍舊在使用著