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粉噴樁施工工藝

采用干噴的施工方法進(jìn)行施工.。

橋梁支座標(biāo)準(zhǔn)施工工藝

橋梁支座施由固定支座和活動(dòng)支座組成。橋梁工程常用的支座形式有以下幾種：油毛氈或平板支座，板式橡膠支座，盆式橡膠支座，球型支座，鋼支座和特殊支座等。本施工工藝標(biāo)準(zhǔn)主要適用于橋梁盆式橡膠支座的安裝，其他類(lèi)型的支座安裝應(yīng)根據(jù)各自的特點(diǎn)參考執(zhí)行。

高速公路道路工程施工測(cè)量工藝標(biāo)準(zhǔn)

本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路道路工程施工測(cè)量。其它等級(jí)道路工程施工測(cè)量可參照?qǐng)?zhí)行。

江門(mén)市豐樂(lè)路北延線工程某隧道工程施工爆破方案

爆后檢查等待時(shí)間：隧道洞內(nèi)爆破應(yīng)經(jīng)15min的通風(fēng)時(shí)間，方準(zhǔn)檢查人員進(jìn)入爆破作業(yè)地點(diǎn)檢查安全情況；如不能確認(rèn)有無(wú)盲炮，再經(jīng)15min后方能進(jìn)入爆區(qū)檢查……

武漢市某火車(chē)站南廣場(chǎng)及地下人行通道工程施工方案

施工場(chǎng)地狹窄,施工干擾因素多，工程所在區(qū)域地面交通繁忙，地下管線密集，周?chē)o鄰樓房,工程施工用地基本上全在發(fā)展大道于銀墩路兩側(cè)的人行道上，施工場(chǎng)地十分狹窄，干擾因素多，同時(shí)由于在城市施工，對(duì)文明施工要求非常高。

某特大橋跨高速公路懸臂澆筑連續(xù)箱梁施工方案

本連續(xù)梁位于xxx鐵路客運(yùn)專(zhuān)線xxx～xxx段xxx特大橋的51#～54#墩之間，梁全長(zhǎng)177.54m，一聯(lián)三孔(48+80+48)m預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)箱梁。下部構(gòu)造為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)……

山東省某山地運(yùn)動(dòng)中心箱涵施工方案

球場(chǎng)西方和南方為雪野湖，18洞球場(chǎng)區(qū)域基本都是丘陵區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，球場(chǎng)土質(zhì)為壤砂類(lèi)土，草坪種植條件好，球場(chǎng)丘陵區(qū)部分需要爆破，場(chǎng)內(nèi)存有一定數(shù)量的樹(shù)木，因此具備建造一流山地運(yùn)動(dòng)中心的自然條件。

南京市某開(kāi)發(fā)區(qū)市政工程質(zhì)量通病防治施工方案

現(xiàn)象：基礎(chǔ)不實(shí)和牙背回填廢料、虛土不夯實(shí)或夯實(shí)達(dá)不到要求密度，竣工交付使用后即出現(xiàn)變形和下沉，出現(xiàn)曲曲彎彎，高低不平。

京滬高速鐵路某特大橋33m+48m+33m現(xiàn)澆箱梁施工方案

xx特大橋跨xx處橋梁上部結(jié)構(gòu)形式為33m+48m+33m現(xiàn)澆箱梁，橋截面類(lèi)型為單箱單室等高度截面，頂板、底板及腹板局部?jī)?nèi)側(cè)加厚，橋面板寬12.0m，連續(xù)梁全長(zhǎng)114m，梁高3.25m，邊支座中心至梁端0.75m，橫橋向邊支座中心距為4.4m，橫橋向中支座中心距為5.0m。

崇明至啟東長(zhǎng)江公路通道工程某段機(jī)耕橋施工方案

根據(jù)對(duì)施工圖紙的研讀，1~3號(hào)機(jī)耕橋均采用相同的結(jié)構(gòu)。每座機(jī)耕橋結(jié)構(gòu)采用對(duì)稱(chēng)布置。樁基數(shù)量37根，其中80cm為34根，分兩側(cè)5+4+4+4對(duì)稱(chēng)布置，中心樁基為3根100cm鉆孔灌注樁；承臺(tái)厚度1.5m；立柱類(lèi)型為變形八面體；橋臺(tái)采用埋置式類(lèi)型，臺(tái)下設(shè)5根80cm鉆孔灌注樁。

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