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亞熱帶跨海大橋橋面瀝青混凝土施工技術與質(zhì)量控制

我國的亞熱帶氣候具有夏季高溫多雨，冬季溫和少雨的特點，在跨海大橋橋面瀝青混凝土施工的過程中，需要綜合考慮氣候和天氣的特點，確保施工質(zhì)量。

淺談水利工程堤防工程施工技術及質(zhì)量控制

摘要：水利工程作為國民經(jīng)濟發(fā)展的主要支柱，其堤防工程在其中發(fā)揮著關鍵的抵御洪水作用，大大減少了經(jīng)濟損失，為人們正常的生產(chǎn)生活提供了重要的保障，因此，必須要加強堤防工程的質(zhì)量控制。為此，在這里主要針對水利工程堤防工程施工技術及質(zhì)量控制進行了簡單分析。

公路工程施工技術要素及公路工程質(zhì)量控制

在公路工程中非常重要的部分是施工技術和質(zhì)量控制，其直接影響著工程的建設，因此加強這兩方面的研究是非常有必要。為此，本文主要分析了公路工程施工技術要素及工程質(zhì)量控制，以供參考。

鸚鵡洲長江大橋中塔大直徑鉆孔樁施工技術研究

直徑大于或等于2.5m的鉆孔灌注樁即為大直徑樁，目前特大型橋梁水上墩基礎越來越多的采用大直徑鉆孔灌注樁設計，本文結合鸚鵡洲長江大橋中塔水上施工大直徑鉆孔樁施工技術，對該地質(zhì)條件下水上墩鉆孔樁施工方案進行研究分析。

鸚鵡洲長江大橋連續(xù)式貓道施工技術

武漢鸚鵡洲長江大橋連續(xù)式貓道施工采用具有創(chuàng)新意義的牽引主纜的循環(huán)索作為先導索，邊塔和散索鞍門架頂兩臺卷揚機設置平面小循環(huán)系統(tǒng)牽引貓道繩索，貓道繩索和其他構件架設方法，貓道線形控制等技術成功運用于鸚鵡洲長江大橋上，其施工技術對類式連續(xù)式貓道施工起到借鑒作用。

鸚鵡洲長江大橋上部結構施工安全管控

懸索橋上部結構施工工序繁雜、安全風險高，對上部結構施工安全風險的控制尤為重要。本文以武漢鸚鵡洲長江大橋為例介紹了懸索橋上部結構施工過程中的安全控制要點及注意事項，為類似橋梁建設提供可貴的經(jīng)驗借鑒。

重慶云陽長江大橋墩身、索塔翻模施工

本文介紹了重慶云陽長江公路大橋墩身、索塔的翻模法施工。翻模系統(tǒng)依靠混凝土對模板的粘結力自成體系，構造簡單，構件種類較少，大小可靈活選用，并且接縫容易處理，施工速度較快，在各種形式的橋梁中使用較多，特別是在折線型墩身索塔施工中更具優(yōu)勢。

武漢二七長江大橋4號索塔錨固區(qū)施工

武漢二七長江大橋主橋為三塔斜拉橋，該橋4號墩上塔柱空心矩形斷面。錨固區(qū)預應力采用φ32mm精軋螺紋粗鋼筋環(huán)向布置。索導管定位采用在勁性骨架安裝前，先將索導管、索導管定位架、定位架橫梁等已預先焊接在勁性骨架上，利用塔吊將勁性骨架整體吊裝就位完成粗定位。然后在勁性骨架上設置測量小平臺，將測量控制點設到小平臺上，將全站儀架設在測量控制點上進行近距離測量定位索導管完成精定位。

某長江大橋承臺大體積混凝土溫度控制與分析

針對某長江大橋承臺的結構特點，采用有限元計算分析了承臺施工期內(nèi)部溫度場，探討了承臺大體積混凝土溫度控制技術，通過優(yōu)化混凝土配合比、降低水化熱溫升、埋設冷卻水管等措施，達到了溫度控制要求。從現(xiàn)場情況來看，未出現(xiàn)有害溫度裂縫，達到了預期的溫控目標。

天興洲公鐵兩用長江大橋?墩頂節(jié)間鋼梁架設施工技術

本文通過對墩頂節(jié)間鋼梁架設施工技術研究，運用預應力+鋼結構的墩旁托架受力體系，鋼梁在臨江面拼裝成整節(jié)間，頂推至設計位置，通過700噸架梁吊機整孔架設其余節(jié)間的施工技術，成功的解決了7000噸級鋼梁的假設難題，為類似工程施工提供了一定的借鑒和參考意義。

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