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淺析施工現(xiàn)場安全應對措施

故施工安全無小事，是建設主管機構和各建筑施工企業(yè)的頭等大事，而建筑施工無事故，也是貫徹落實“三個代表”重要思想的最好體現(xiàn)。

蘇州唯南路施工組織設計

本工程為蘇州工業(yè)園區(qū)二、三區(qū)供配水工程唯南路.尖浦街DN800給水工程，從唯勝路開始至尖浦街，全線長約1600米。

高速公路橋梁樁基礎施工方案

該方案是在地質(zhì)情況復雜，水又深，在無法進行明挖擴大基礎施工的情況下而采用的方法。樁基礎又分為磨擦樁和支承樁。磨擦樁和支承樁的適用條件：磨擦樁適用條件：水深、地持復雜，地持鉆擦資料顯示五六十米深都沒有遇見巖層，樁底只能以砂層作為持力層，只能以樁周的磨擦力來核算承載力。

鋼架橋灌注樁施工工藝

某水利樞紐工程是額爾齊斯河段規(guī)劃的第十一個梯級工程，本次主體工程項目為臨時鋼架橋和道路施工，其中臨時鋼架橋鉆孔灌柱樁總樁長252m，單根樁長18m （水上10m，水下8m），共5個墩， 14根樁。工程所在地冬季寒冷而漫長，河面封凍，而且冰蓋較厚。開工日期為12月1日，最早解冰日期為3月28日。

加強施工現(xiàn)場管理提高工程質(zhì)量

各建筑企業(yè)就進一步狠抓施工現(xiàn)場管理的標準化、規(guī)范化以及制度化工作，并深入搞活施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理小組活動，從而達到加強施工現(xiàn)場管理和實現(xiàn)建筑工程質(zhì)量穩(wěn)步提高的目的，以適應當前形勢的需要和社會和發(fā)展。

棧橋作業(yè)安全專項施工方案

根據(jù)南水河特大橋水中7#~10#墩的施工需要，在南水河北岸側及南岸側各設置棧橋一座。北側棧橋長度約60m，南側棧橋長度約60m，棧橋橋面行車道設計寬度4.5m，人行道寬度1m。

長江二橋跨鋼箱梁斜拉橋施工工藝

南京長江二橋斜拉橋以其628m主跨跨度而名列世界十大斜拉橋第三位，享有國內(nèi)第一大斜拉橋之譽，并是南京長江二橋最大特色和亮點所在。

立交橋鉆孔灌注樁施工組織計劃

K22+716分離立交橋為1孔16米預應力砼空心板橋，其上部結構采用先張法預應力混凝土空心板；下部采用薄壁橋臺、鉆孔樁基礎。全橋共有120mm鉆孔灌注樁24根，0#、1#臺、臺樁基各12根，樁長均為27米。工程量合計120mm鉆孔灌注樁648米。

杭州灣跨海大橋施工工藝

浙江寧波招寶山大橋西引橋A、B匝道采用4-5跨一聯(lián)的后張法預應力連續(xù)箱梁，在滿布支架上現(xiàn)澆，支點附近橋面板的預應力采用7Φ15鋼絞線，使用OVM15-7B 壓花錨固。錨固的橋面板厚20cm，設計混凝土強度為C50.

預應力構件的施工現(xiàn)場組織管理

構件生產(chǎn)的整體到完整的操作工序工藝，其中包括鋼筋、孔管點、預埋件、插筋、套環(huán)、預埋電氣管線等的輔設及固定、卡定方法。這樣對施工現(xiàn)場的明細分解，能使現(xiàn)場各期的預制構件合理有序進行拼裝完畢。

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