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工程保修階段監(jiān)理方案
工程建設(shè)監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)是一個依據(jù)監(jiān)理委托合同進(jìn)行統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)下,按工程項目或部位分別設(shè)置的,由多個監(jiān)理單位組成的工程建設(shè)監(jiān)理體系。
工程監(jiān)理質(zhì)量保證措施
詳細(xì)查看屋面工程施工圖、設(shè)計說明、設(shè)計變更和施工方案等,弄清屋面防水等級、防水材料品種、規(guī)格、性能要求、檢驗要求、施工順序和施工要求等。
預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工現(xiàn)場試驗要點(diǎn)
本文在進(jìn)行滬昆高鐵杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線HCHNⅠ標(biāo)段綠豆坡特大橋施工現(xiàn)場的孔道摩阻試驗的基礎(chǔ)上,詳細(xì)闡述施工現(xiàn)場孔道摩阻試驗的必要性、測試方法、數(shù)據(jù)處理以及試驗過程中的注意事項。
高速公路橋面鋪裝施工方案
橋面鋪裝施工按單幅每聯(lián)整體進(jìn)行施工,一聯(lián)內(nèi)不留設(shè)施工縫,砼鋪裝厚度按8.5控制,浮漿厚度不超過8mm,要求用銑豹機(jī)洗刨,洗刨深度為5mm.砼采用泵送方式,人工配合鋪料,高頻率低振幅平板震動器結(jié)合輕型振搗梁振搗密實后,振搗梁行走應(yīng)勻速緩慢,以便于砼的成型平整密實。
路緣石現(xiàn)澆施工工藝
經(jīng)濟(jì)效益分析現(xiàn)澆路緣石與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比,是一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)、實用的路緣石施工新技術(shù)。
施工現(xiàn)場安全防范措施
機(jī)械設(shè)備的安全防護(hù)裝置一定要齊全有效,塔吊、人貨電梯、物料提升機(jī)等起重設(shè)備必須有限位保險裝置,不準(zhǔn)“帶病”運(yùn)轉(zhuǎn),不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè),不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng),配電線路架設(shè)必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范,電動機(jī)械和手持電動工具要設(shè)置漏電保護(hù)裝置,腳手架材料及腳手架的搭設(shè)必須符合規(guī)范要求,特種作業(yè)人員必須持證上崗,在建工程的“四口”、“五臨邊”,必須采取防護(hù)措施。
二級公路建設(shè)工程施工組織
“管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、施工精心、產(chǎn)品優(yōu)良、顧客滿意”的要求,我們在施工中必須采取強(qiáng)有力措施,牢固樹立“質(zhì)量第一,用戶至上”的思想,精心組織、統(tǒng)一部署,確保在個月內(nèi)將該工程建成交通部優(yōu)良工程,交付使用。
立交工程混凝土施工方案
測定澆筑混凝土的邊線和高程點(diǎn),并標(biāo)在需澆筑混凝土的顯著位置,核對永久性水準(zhǔn)點(diǎn),建立臨時水準(zhǔn)點(diǎn),中心樁、方向樁及水準(zhǔn)點(diǎn)均設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志。
懸澆橋梁盆式支座施工工藝
經(jīng)過施工,通過鑿除支座墊石的方法,成功將懸澆箱梁的支座更換了。此方法更換支座對梁體受力的影響可忽略不計,達(dá)到了預(yù)期的效果。
施工現(xiàn)場安全管理措施
督促各施工單位領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,堅決貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則,把安全生產(chǎn)放在重要議事日程上。認(rèn)真落實有關(guān)“安全生產(chǎn),文明施工”的規(guī)定。
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