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連續(xù)拱型剛構(gòu)橋施工方案研究

一次性整體澆筑方案和分段澆筑方案的分析研究表明，在各種計算工況下分段澆筑和一次性澆筑由混凝土收縮引起的梁體應(yīng)力分布非常相似，由此可以說明2種施工方案不影響梁體在運(yùn)營狀態(tài)的應(yīng)力分布。分段澆筑可以充分利用現(xiàn)場的施工作業(yè)面，便于現(xiàn)場施工組織，從而加快了施工的進(jìn)度。

湖南某公路施工監(jiān)理實施辦法

湖南某公路施工監(jiān)理實施辦法

山區(qū)公路填石路基施工工藝探討

填石路基施工工藝是目前我國山區(qū)公路建設(shè)中遇到的難題之一。文中針對填石路基的具體特點，提出了適合于修筑山區(qū)公路填石路基的施工工藝與方法。

T形梁橋施工質(zhì)量監(jiān)理控制的探討

通過某工程實例, 本文對公路橋梁施工流程進(jìn)行分析、并加大監(jiān)理制度, 確保工期順利進(jìn)行。

公路工程施工現(xiàn)場總結(jié)

針對現(xiàn)場管理的重要性，從充分的施工準(zhǔn)備，合理配置施工資源及適時調(diào)整機(jī)械組合等方面闡述了施工單位在公路工程施工現(xiàn)場管理中應(yīng)注意的問題，從而根據(jù)公路施工的特點加強(qiáng)現(xiàn)場管理，以實現(xiàn)公路建設(shè)項目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗。

高速公路路基填筑監(jiān)理的注意事項

最近幾年，國家的道路事業(yè)發(fā)展速度非常迅猛，尤其是高速路。然而在建設(shè)過程中會遇到許多的問題，比如下沉等。當(dāng)竣工之后，存在的這些問題會對道路的運(yùn)行以及維護(hù)等有著非常不利的影響。通常病害問題大多數(shù)情況下是因為不合理的建設(shè)而導(dǎo)致的，對其進(jìn)行維護(hù)會耗費(fèi)大量的資金。所以，在填筑路基的時候，工作人員要切實按照規(guī)定進(jìn)行活動．項目監(jiān)理人員應(yīng)該認(rèn)真地對各道_g-序進(jìn)行檢查，進(jìn)而在最大程度上避免不利問題的發(fā)生，以此來確保填筑的品質(zhì)合理。

高速公路實施性施工組織設(shè)計研究

實施性施工組織設(shè)計是確保工程項目建設(shè)整個過程各項施工活動有序進(jìn)行的綜合性文件，是當(dāng)前高速公路建設(shè)項目管理中的重要環(huán)節(jié)。文中針對實施性施工組織設(shè)計的特性進(jìn)行分析，結(jié)合克鳥(克拉瑪依一鳥爾禾)高速公路建設(shè)的實際情況編制實施性施工組織設(shè)計方案，便于更好地指導(dǎo)工程項目建設(shè)。

黃土隧道施工質(zhì)量缺陷分析與處理探索

通過對陜北地區(qū)黃土隧道施工管理的工程實踐，對黃土隧道施工中常出現(xiàn)的初期支護(hù)入侵二次襯砌斷面導(dǎo)致二次襯砌厚度不足、初期支護(hù)施工出現(xiàn)鋼拱架間距過大、下導(dǎo)坑拱架底部沒有伸人仰拱且有黃土夾層、二次襯砌錯臺、仰拱厚度不足、襯砌背后有空洞等質(zhì)量缺陷進(jìn)行了分析，并總結(jié)了處理方案和預(yù)防措施，最終提出施工管理措施，以便更好地管理黃土隧道的施工，保證工程施工質(zhì)量。

連續(xù)梁橋施工監(jiān)控方案

連續(xù)梁橋施工監(jiān)控方案

昆明某25m道路河橋監(jiān)理實施細(xì)則

昆明某25m道路河橋監(jiān)理實施細(xì)則

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