首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專(zhuān)家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
施工監(jiān)理
> 列表
試論路橋建設(shè)中如何開(kāi)展工程安全監(jiān)理
由于路橋工程的行業(yè)特點(diǎn),路橋工程施工的特殊性,從業(yè)人員的構(gòu)成及流動(dòng)性大的特征,使路橋工程業(yè)成為僅次于采礦業(yè)的重大事故頻發(fā)的高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),搞好安全工作是切實(shí)保護(hù)好人民群眾的切身利益的具體體現(xiàn)。
公路橋梁橋面系工程施工方案分析
公路橋梁橋面系工程施工方案
高風(fēng)險(xiǎn)隧道安全監(jiān)理的體會(huì)
通過(guò)翔安隧道安全監(jiān)理的實(shí)踐,介紹了高風(fēng)險(xiǎn)隧道安全監(jiān)理的方法,可供廣大監(jiān)理從業(yè)人員在類(lèi)似工程安全監(jiān)理工作中參考。
隧道施工組織設(shè)計(jì)中的問(wèn)題及改進(jìn)措施
施工組織設(shè)計(jì)作為指導(dǎo)施工全過(guò)程各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性文件,是施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物,隧道工程本身是一種特殊的工程項(xiàng)目。隧道施工組織設(shè)計(jì)作為交通工程、鐵路工程的重要組成部分,在施工中具有十分重要的意義。
隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施
隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施
市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查辦法探索
為評(píng)價(jià)一個(gè)地區(qū)的建設(shè)工程質(zhì)量總體水平,需要確定該地區(qū)市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量狀況。根據(jù)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件規(guī)定和經(jīng)驗(yàn).對(duì)市政工程中的橋梁和高架道路、地下地鐵車(chē)站、盾構(gòu)法區(qū)間隧道、城市道路等土建工程的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢查辦法進(jìn)行了探索.為短時(shí)間內(nèi)確定這些市政工程的施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量狀況提供了一個(gè)可操作的檢查辦法。
淺談大中型公路橋梁施工監(jiān)理控制要點(diǎn)
本文針對(duì)我國(guó)大中型公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)狀,對(duì)于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在大型公路橋梁工程中的施工設(shè)計(jì)監(jiān)理、施工過(guò)程監(jiān)理重點(diǎn)以及施工過(guò)程監(jiān)理控制等方面進(jìn)行了淺要的分析和探究。
公路瓦斯隧道施工方案
公路瓦斯隧道施工方案
淺談碳纖維布加固舊橋施工工藝
介紹了碳纖維布加固舊橋的特點(diǎn)和施工工藝,以及粘貼施工要求。
公路及橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
公路及橋梁工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
3627條
上一頁(yè)
1
..
108
109
110
111
112
113
114
115
116
..
363
下一頁(yè)
頻道總排行
橋梁淺基礎(chǔ)施工
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺(tái)帽施工工法(二)
先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)解讀
橋梁工程施工裂縫成因及對(duì)策
灰土擠密樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
壽寧縣九嶺溪懸索橋吊裝施工方法與技術(shù)分析
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺(tái)帽施工工法(一)
連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段懸臂施工及注意事項(xiàng)
淺談橋梁伸縮縫的維修改造
橋梁重要部位施工測(cè)量之墩臺(tái)施工測(cè)量
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂(lè)廣南高速:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運(yùn)河詩(shī)路、錢(qián)塘江詩(shī)路、甌江山水詩(shī)路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃
·
湖南“住建云”平臺(tái)提速“放管服”改革 匯聚28個(gè)子系統(tǒng),大幅壓縮審批時(shí)限
·
國(guó)內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計(jì)明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運(yùn)城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢(shì)過(guò)大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過(guò)江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開(kāi)工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計(jì)五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個(gè)跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱(chēng)為“面子橋”
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來(lái)大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開(kāi),再一看原來(lái)是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車(chē)》免費(fèi)主題
·
此國(guó)效仿中國(guó),出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫(xiě)滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國(guó)最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過(guò)
·
中國(guó)最邪門(mén)的一座橋:沒(méi)有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)