首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋精英
> 列表
中企在烏茲別克斯坦建“中亞第一長隧道”貫通
據(jù)新華社電記者從中鐵隧道集團(tuán)獲悉,中國政府優(yōu)買項(xiàng)目、中鐵隧道集團(tuán)承擔(dān)的中亞最長隧道——烏茲別克斯坦安格連至琶布鐵路甘姆奇克隧道27日全隧貫通。<br/>甘姆奇克隧道長19.26公里,為中亞第一長隧、烏茲別克斯坦一號(hào)
“20年前他就創(chuàng)新了鐵路管理方式”
左亭這輛奔馳的“火車頭”,投身鐵路建設(shè)近30年,用敢于擔(dān)當(dāng)?shù)臒o私奉獻(xiàn)和勇于創(chuàng)新的敬業(yè)精神,帶領(lǐng)著湖南鐵路快速前行。“他的專業(yè)能力非常突出。早在20年前,他就創(chuàng)新了鐵路管理方式?!?月23日,湖南城
曲巖:弧光下的橋梁焊接藝術(shù)家
弧光的映襯下,曲巖瘦削的臉龐,一副自信的神情。在他手中,焊槍顯得聽話而輕巧,一會(huì)兒工夫,一個(gè)作品焊接成功。在曲巖手里,焊接,已經(jīng)不再是單純的工作,而成為一項(xiàng)令人賞心悅目的藝術(shù)。作為中國中鐵山橋集
晉陜黃河特大橋上的守橋人
原標(biāo)題:晉陜黃河特大橋上的守橋人李毅安本報(bào)記者孫海華《中國青年報(bào)》(2016年02月22日04版)春節(jié)期間,爆竹聲聲、萬家團(tuán)圓。大西高鐵線上卻有這樣一群人:他們24小時(shí)值守在晉陜黃河特大橋上——從零時(shí)開
85后的她檢修“高鐵的雙腳”
信息春運(yùn)期間廣州遭遇了超級(jí)寒潮、大雨甚至局部暴雨,在這樣多變的天氣中,如何確保高鐵動(dòng)車的安全運(yùn)營,是一項(xiàng)高難度的挑戰(zhàn),而高鐵車輪輪對(duì)又被稱為“高鐵的雙腳”,其安全缺陷能否被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和修正至關(guān)重要。近日
隧道里每天坐滿12小時(shí)盾構(gòu)機(jī)手周鳳平:新年陽光跟我無關(guān)
0成都地鐵4號(hào)線西延線二期工程,周鳳平正在盾構(gòu)機(jī)駕駛艙里操作機(jī)器。成都地鐵四號(hào)線二期工程西延線工程示意圖制圖/姜宣憑地鐵開通,大大方便了人們的出行。成都軌道交通之所以迅速發(fā)
高鐵動(dòng)力的“守護(hù)人”記北京鐵路局北京供電段接觸網(wǎng)高級(jí)技師趙大坪
新華社北京2月8日電(記者丁靜、王修楠)在北京鐵路局北京供電段一處很普通的樓房內(nèi),“趙大坪工作室”并不起眼,但這個(gè)普通的工作室卻很不簡單,它是鐵路系統(tǒng)首個(gè)獲得人力資源和社會(huì)保障部掛牌的“技能大師工作室
奇跡!世界最長高原鐵路隧道全長32公里堪比天梯!
青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路。今天我們到這條路線上一個(gè)叫做新關(guān)角隧道的地方,去感受高原上不一樣的春運(yùn)。“關(guān)角”在藏語里的意思是“登天的梯子”。隧道全長32.690公里,海拔
鐵路通信工的“春運(yùn)”:幽暗隧道中的光明使者
1月28日下午,北京鐵路局北京通信段小蒜溝通信工區(qū)的工人們?cè)谳爡^(qū)最長的舊堡隧道內(nèi)作業(yè)。中國青年網(wǎng)記者李拓?cái)z中國青年網(wǎng)北京1月31日電2016年1月28日,位于河北省張家口市尚義縣南部的小蒜溝鎮(zhèn)迎來了
“高鐵守護(hù)人”的春運(yùn)“夜生活”
1月30日,長春工務(wù)段線路工人張明久在目視檢查鋼軌高低狀態(tài)。午夜時(shí)分,當(dāng)人們已然進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)時(shí),長春工務(wù)段的軌道線路維護(hù)工人們剛剛開啟他們的春運(yùn)“夜生活”,在寒夜中默默充當(dāng)著高鐵線路的“守護(hù)人”,保障春
1001條
上一頁
1
..
11
12
13
14
15
16
17
18
19
..
101
下一頁
頻道總排行
記港珠澳大橋總設(shè)計(jì)師孟凡超
橋梁和結(jié)構(gòu)工程國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀
中鐵大橋局董事長劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結(jié)構(gòu)大師林同棪
他給2000多座橋開“處方” 讓橋梁會(huì)“說話”
國際橋梁界“諾貝爾獎(jiǎng)”獲得者講述楊泗港大橋背后的故事
中國能建葛洲壩集團(tuán)科技創(chuàng)新打造高速公路精品工程
中交集團(tuán)的唯變不變 基建巨人的中國創(chuàng)新
張宇峰:現(xiàn)代科技為橋梁安全保駕護(hù)航
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
北京:低風(fēng)險(xiǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目推行建筑師負(fù)責(zé)制
·
山西印發(fā)《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》
·
無錫宛山湖大橋主墩左幅下塔柱順利封頂
·
大灣區(qū)珠西主通道開始對(duì)接黃茅海大橋
·
泉州城市外圍快速路武榮大橋鋼棧橋貫通
·
仁遵高速大發(fā)渠特大橋最后一片T梁架設(shè)完成
·
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工
·
湄洲灣跨海大橋橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計(jì)今年10月份合龍
·
調(diào)順跨海大橋主塔完成涂裝
·
“水滴橋”新津河大橋沖刺六月底通車
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)