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某渡改橋工程施工組織設(shè)計

編制原則1、嚴(yán)格遵循xx渡改橋工程《招標(biāo)文件》和《施工圖設(shè)計文件》規(guī)定的內(nèi)容，完全滿足業(yè)主的要求。2、遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和交通部關(guān)于質(zhì)量、安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。

平曲反向回旋線型橋梁的施工測量及精度控制

在多種線型組合的橋梁工程中，橋梁的定位施工測量及精度控制就成為影響工程質(zhì)量的關(guān)健之一，本人就施工中控制網(wǎng)的布設(shè)和各部位的坐標(biāo)計算及測量全面闡述了在多種線型的復(fù)雜橋梁中的應(yīng)用。

重慶市云陽某長江公路大橋施工組織設(shè)計

橋型布置為：簡支T形梁（9×30m）+斜拉橋（132+318+187m）+簡支T形梁（7×50m），全橋長1278.6m；主橋為高低雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土漂浮體系斜拉橋，主橋長637.0m；S合同段（雙江岸）引橋為（9×30m）簡支T梁。

大同至呼和浩特公路某段路基、橋涵工程施工組織設(shè)計

本施組的編制范圍是：大同至呼和浩特公路xxx段路基、橋涵工程施工招標(biāo)第X合同段全長8.6KM范圍內(nèi)的路基土石方工程、橋梁、涵洞、通道及右玉互通工程。

合肥市裕溪路高架工程某標(biāo)段施工組織設(shè)計

本標(biāo)段（xx路西—xx路東），起迄樁號為K3+106.903～K4+916.403段，全長1809.5m，含高架橋、橋下道排、照明工程、綠化工程、交通工程等施工內(nèi)容。

大跨徑橋梁施工控制管理模式及信息系統(tǒng)的研究應(yīng)用

結(jié)合我國橋梁施工控制技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，提出施工監(jiān)控結(jié)構(gòu)化管理模式，闡述了橋梁施工控制過程中信息管理的重要性，并以某特大跨連續(xù)剛構(gòu)橋為依托，開發(fā)基于CPS 模式的橋梁施工控制管理信息系統(tǒng)(簡稱CCB2MIS) 。

攀枝花某鋼結(jié)構(gòu)箱梁人行天橋施工組織設(shè)計

本設(shè)計三座天橋結(jié)構(gòu)均采用鋼結(jié)構(gòu)箱梁，主梁采用統(tǒng)一斷面尺寸：0.15+3.0+0.15=3.3米；梯道共采用了三種斷面尺寸

福建省某高速公路特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計

本特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計包括xx大橋0#橋臺樁基施工組織設(shè)計、xx大橋35m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工組織設(shè)計、懸澆梁預(yù)應(yīng)力施工施組、樁基施工組織設(shè)計四部分組成。

橋梁工程中常用支座的施工安裝方法

橋梁支座是在橋梁結(jié)構(gòu)與橋墩(或橋臺) 的支承處所設(shè)的傳力裝置，是一種承受高壓力的結(jié)構(gòu)部件。各類支座的受力特點不同，其施工安裝也有所不同。針對各種常用支座的特點，介紹其一般施工安裝方法。

某橋梁及河坎施組工藝設(shè)計

某橋梁及河坎施組工藝設(shè)計

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