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箱型梁橋設(shè)計(jì)全套(包括圖紙,計(jì)算書(shū),設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū))
箱型梁橋設(shè)計(jì)全套包括:A4材料、計(jì)算書(shū)、設(shè)計(jì)圖、預(yù)算表四類(lèi)內(nèi)容。
安慶長(zhǎng)江大橋施組設(shè)計(jì)
安慶長(zhǎng)江大橋起始于長(zhǎng)江北岸合安高速公路安慶連接處,在圣埠處與合安高速公路大橋接線直接相連,與國(guó)道318線及國(guó)道206線的共線段通過(guò)菱湖北路互通立交相連;南與國(guó)道318線及國(guó)道206線的分界點(diǎn)直接相連。
江口特大橋主橋承臺(tái)套箱施工工藝
介紹了江口特大橋主橋承臺(tái)無(wú)底套箱的設(shè)計(jì)原理、施工方法及施工要點(diǎn)。
武漢市江漢三橋鋼管混凝土拱橋施工工藝
本文簡(jiǎn)要介紹江漢三橋主跨鋼管混凝土拱橋的鋼管拱桁架節(jié)段吊裝與混凝土泵送頂升施工工藝。該工藝取得了圓滿(mǎn)成功和較好經(jīng)濟(jì)效益,值得在類(lèi)似工程施工中推廣與借鑒。
預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋掛籃法施工與監(jiān)控
本文結(jié)合工程概況,對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的主要構(gòu)造設(shè)計(jì)進(jìn)行了介紹,闡述了其施工要點(diǎn),并從結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)控、高墩線形監(jiān)控、上部箱梁線形監(jiān)控三方面論述了監(jiān)控測(cè)量的主要內(nèi)容,以供類(lèi)似工程參考。
預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用
本文采用預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)技術(shù)對(duì)京滬高速沿線具有代表性的兩座預(yù)應(yīng)力橋梁—南運(yùn)河大橋和子牙新河特大橋,進(jìn)行了梁體內(nèi)實(shí)際預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè), 以評(píng)估它們的使用安全性,為業(yè)界提供了預(yù)應(yīng)力無(wú)損檢測(cè)技術(shù)在橋梁檢測(cè)上的應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橫向預(yù)應(yīng)力聯(lián)結(jié)加固施工技術(shù)
結(jié)合神朔線32m、24m橋梁橫向加固工程實(shí)踐,介紹鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橫向預(yù)應(yīng)力聯(lián)結(jié)加固施工技術(shù)。
預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉板橋
初步對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉板橋與連續(xù)剛構(gòu)及斜拉橋在結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面進(jìn)行了比較,結(jié)果前者的優(yōu)勢(shì)是明顯的。并介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉板橋的應(yīng)用現(xiàn)狀及最新的發(fā)展。
橋梁體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)初探
本文簡(jiǎn)述了我國(guó)現(xiàn)有橋梁概況,體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)的概念及在加固方面應(yīng)用的優(yōu)勢(shì),探討了體外預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的施工要點(diǎn),說(shuō)明了該技術(shù)的應(yīng)用前景。
現(xiàn)澆防撞護(hù)欄施工工藝
北京某高速公路孫村一大莊段雙龍高架橋,橋面兩側(cè)設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄,采用C35鋼筋混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑。文章介紹鋼筋制作安裝、模板作業(yè)、混凝土澆筑與養(yǎng)生等施工工藝,以及質(zhì)量保證措施。
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