首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專(zhuān)家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
施工監(jiān)理
> 列表
云南省丘北縣某雙線(xiàn)特大橋創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃
xxx雙線(xiàn)特大橋位于云南省丘北縣,里程DK498+827.073~DK499+444.687, 全長(zhǎng)617.614m,共19跨,橋跨組合為(17×32+2×24)。該橋地形復(fù)雜,高橋墩多,技術(shù)要求高,施工難度大。
某預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋及連接道路工程施工組織設(shè)計(jì)
待箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%及以上時(shí)方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉,施工前,必須把每個(gè)錨墊板喇叭口中的由于砼澆灌漏漿所形成的砼塊及雜物全部清除,剪去多余的波紋管,且檢查灌漿孔,使壓漿孔完全露出,確保其暢通,然后安裝錨具和夾片。
南京市某大橋既有橋梁拆除安全監(jiān)理方案
在既有橋梁拆除前,我駐地監(jiān)理組將根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)的要求,對(duì)項(xiàng)目部及拆橋分包單位的資質(zhì)進(jìn)行全面的審查,并對(duì)上報(bào)的開(kāi)工報(bào)告及拆除技術(shù)方案(特別是安全方案、預(yù)案及安全保證措施)進(jìn)行嚴(yán)格審查,只有各方面達(dá)到要求后方同意開(kāi)工。
大連港礦石專(zhuān)用碼頭某期工程軌道梁施工組織設(shè)計(jì)
本工程為新建3條軌道梁,每條625米,其中包括皮帶機(jī)基礎(chǔ)、維修大臂、鋼軌安裝、電氣、消防、自控等工藝配套工程。整個(gè)軌道梁在3#堆場(chǎng)上延?xùn)|西方向平行分布,建成后軌道梁高出堆場(chǎng)地面2米。
白音烏拉煤田至郭查線(xiàn)某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)
本工程為xx煤田至xx線(xiàn)xx鐵路工程,該工程從內(nèi)蒙古錫林郭勒盟蘇尼特右旗境內(nèi)的郭爾奔敖包至查干諾爾鐵路支線(xiàn)的xx站接軌,向北經(jīng)蘇尼特右旗xx鎮(zhèn)進(jìn)入蘇尼特左旗境內(nèi),終至蘇尼特左旗塞罕高畢蘇木的白音芒來(lái)車(chē)站。
新建鐵路福廈線(xiàn)站前工程某標(biāo)段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
明確CFG樁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn),指導(dǎo)、規(guī)范CFG樁作業(yè)施工。
湘桂鐵路某制梁場(chǎng)工藝細(xì)則
本梁場(chǎng)采用海螺水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的P•O52.5級(jí)低堿普通硅酸鹽水泥,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合《通用硅酸鹽水泥》(GB 175-2007)、《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》。
監(jiān)理工程師職業(yè)道德準(zhǔn)則
監(jiān)理工程師在施工監(jiān)理過(guò)程中,應(yīng)本著“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律”的精神并遵守職業(yè)準(zhǔn)則。
湖北省某城際鐵路工程監(jiān)理規(guī)劃
工程安全監(jiān)控目標(biāo):全面落實(shí)建設(shè)部《建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例》和城際公司關(guān)于《湖北城際鐵路工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理辦法》(鄂城鐵安質(zhì)[2009]44號(hào))及監(jiān)理公司《關(guān)于落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)建立責(zé)任確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定的措施》(武鐵監(jiān)字[2009]1號(hào))堅(jiān)持“預(yù)防為主,防控結(jié)合”。
現(xiàn)澆混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
本標(biāo)準(zhǔn)適用于高速公路收費(fèi)廣場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土路面施工,其他公路、城市道路等可參照?qǐng)?zhí)行。
3627條
上一頁(yè)
1
..
302
303
304
305
306
307
308
309
310
..
363
下一頁(yè)
頻道總排行
橋梁淺基礎(chǔ)施工
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺(tái)帽施工工法(二)
先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)解讀
橋梁工程施工裂縫成因及對(duì)策
灰土擠密樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
壽寧縣九嶺溪懸索橋吊裝施工方法與技術(shù)分析
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺(tái)帽施工工法(一)
連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段懸臂施工及注意事項(xiàng)
淺談橋梁伸縮縫的維修改造
橋梁重要部位施工測(cè)量之墩臺(tái)施工測(cè)量
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂(lè)廣南高速:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運(yùn)河詩(shī)路、錢(qián)塘江詩(shī)路、甌江山水詩(shī)路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃
·
湖南“住建云”平臺(tái)提速“放管服”改革 匯聚28個(gè)子系統(tǒng),大幅壓縮審批時(shí)限
·
國(guó)內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計(jì)明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運(yùn)城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢(shì)過(guò)大導(dǎo)致滿(mǎn)堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過(guò)江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開(kāi)工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計(jì)五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個(gè)跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱(chēng)為“面子橋”
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來(lái)大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開(kāi),再一看原來(lái)是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車(chē)》免費(fèi)主題
·
此國(guó)效仿中國(guó),出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫(xiě)滿(mǎn)數(shù)理化公式的天橋
·
我國(guó)最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過(guò)
·
中國(guó)最邪門(mén)的一座橋:沒(méi)有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線(xiàn):010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)