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貴州今年要建成8個高速公路項目

7 月 13 日，記者從 2020 年貴州省交通運輸 " 穩(wěn)投資、保就業(yè)、重安全 " 工作視頻會上獲悉，今年貴州計劃建成 8 個高速公路項目（路段），總里程超過 600 公里，目前 8 個高速公路項目（路段）總體形象進度達 75% 以上。

今年青海續(xù)建公路項目20個投資837.4億元

今年，我省續(xù)建公路項目20個，總投資837 4億元，已于3月底全部復工。截至6月30日，累計完成投資58 86億元，年度投資完成率45 98%。計劃新開工項目6個，總投資360 93億元。

國內(nèi)最長的市政山嶺隧道萬開隧道全線貫通

萬開隧道全長9228米，設(shè)計時速80公里小時，由中鐵十一局與中鐵二十五局共同承建。目前，萬開隧道已具備通車條件，擇日通車。隧道外，國道G211項目雙向800米改線段的瀝青已鋪設(shè)完成，護欄、路牌等附屬設(shè)備也已全部完善。

十堰武當路復線工程首個隧道徐家溝隧道貫通

武當路復線建設(shè)工程總投資12 93億元，于2018年3月16日正式開工。該工程全長9 755公里，設(shè)計寬度為40米，路面為瀝青混凝土路面。全線設(shè)置3座橋梁，4座隧道，半菱形組合式互通式立交一座。武當路復線起點自車城南路與三峽路交叉口，終點接丹江路與吉林路交叉口。

【新產(chǎn)品】無錫造微型隧道掘進設(shè)備下線打破國際壟斷

近日，國內(nèi)首臺“鐵甲號48-1”1200mm純硬巖微型隧道掘進設(shè)備在無錫惠山區(qū)洛社鎮(zhèn)正式下線。

“超級工程”鄭萬高鐵重慶段最長隧道太陽灣隧道進口順利貫通

由中建隧道承建的太陽灣隧道全長9355米，最大埋深約506米，工程存在滑坡、危巖落石、巖堆、順層、煤層采空區(qū)等多重危險因素。隧道施工采用新奧法，輔助坑道采用“斜井+橫洞”方案，利用三臂鑿巖臺車、液壓自行式棧橋、噴錨機械手、二襯臺車等機械化配套裝置，多個作業(yè)面同步進行，24小時輪班作業(yè)，在確保施工質(zhì)量的前提下，全面搶回因疫情耽誤的工期。?

廣東汕頭海灣隧道西線貫通在即

廣東省汕頭市海灣隧道西線盾構(gòu)掘進順利。截至7月7日，西線隧道掘進完成2784米，剩余261米，有望于8月實現(xiàn)貫通。汕頭海灣隧道位于汕頭海灣大橋和礐石大橋之間，是一座超大直徑越海盾構(gòu)隧道，施工難度大。隧道全長6 68公里，海底盾構(gòu)施工段長度為3047 5米，其中隧道東線已于5月16日貫通。

黃黃高鐵控制性工程、最長雙線隧道上灣隧道順利貫通

黃黃高鐵2標王上灣隧道全長1420米，全隧位于架梁通道上，是全線重點控制性工程。隧道地質(zhì)條件復雜，整體施工風險高。該隧道淺埋段占全隧41%，洞身圍巖整體穩(wěn)定性差，淺埋偏壓軟弱圍巖多，尤其是Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比高達86%。

義東高速東陽段項目西甑山隧道開工建設(shè)

義東高速（S45）東陽段項目起點位于甬金高速，設(shè)湖田樞紐與義東高速義烏段相接，終點設(shè)王店樞紐接東永高速，項目全長33 6公里，總投資約98億元。

太原至焦作高鐵山西段鋪軌全線完成

我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，呼南通道的重要組成部分，太原至焦作高鐵山西段全線近日鋪軌完成，為線路9月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底按期開通運營奠定重要基礎(chǔ)。

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