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濟(jì)南唯一“國(guó)保級(jí)”石橋、400多歲永濟(jì)橋完成修繕

永濟(jì)橋2013年就被評(píng)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，是濟(jì)南唯一一處“國(guó)保級(jí)”古石橋，它還是濟(jì)南市現(xiàn)存最大跨度的古石拱橋，是山東省藝術(shù)價(jià)值最高的古石橋之一。記者7月13日獲悉，7月15日，永濟(jì)橋修繕保護(hù)工程將全部完成，古老石橋重現(xiàn)昔日風(fēng)采。

秀洲高新區(qū)道路橋梁建設(shè)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)工作進(jìn)行中

秀洲高新區(qū)新塍大道（八字路-東升西路）道路橋梁工程，建設(shè)地點(diǎn)位于秀洲高新區(qū)新塍大道、建設(shè)新塍大道（八字路-東升西路）道路橋梁工程，本工程為城市主干道，道路全長(zhǎng)約900米，雙向6車(chē)道，紅線(xiàn)寬度42米，包含橋梁一座，及相關(guān)的綠化、照明、管線(xiàn)、交通監(jiān)控標(biāo)志標(biāo)牌等相關(guān)附屬設(shè)施。

合肥引江濟(jì)淮銘傳路橋主跨首件系梁成功合龍

銘傳路是引江濟(jì)淮(合肥段)3座市政橋梁工程的一標(biāo)段，位于高新區(qū)境內(nèi)，橋長(zhǎng)610米。銘傳路橋主橋長(zhǎng)340米，主跨長(zhǎng)240米，主橋采用中承式鋼管混凝土拱橋，橋面總寬56 8米，分兩幅設(shè)置，單幅橋面寬27 3米，橋面布置雙向8車(chē)道，兩側(cè)布置非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道。

交通運(yùn)輸部全面總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 推動(dòng)綠色公路建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確了綠色公路的發(fā)展思路和建設(shè)目標(biāo)，提出了五大建設(shè)任務(wù)，決定開(kāi)展五個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。目前，綠色公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估體系已基本建立，綠色公路建設(shè)理念深入人心，延慶至崇禮高速公路等一批綠色公路典型示范工程已經(jīng)建成，綠色公路建設(shè)取得了顯著成效。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)高速公路西延及東延工程項(xiàng)目獲批復(fù)

北京市發(fā)改委批復(fù)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)北線(xiàn)高速公路西延及東延工程項(xiàng)目建議書(shū)（代可行性研究報(bào)告）。此次獲批的西延及東延工程將與中段相連，長(zhǎng)11公里，全部位于大興區(qū)。西延工程?hào)|起京開(kāi)高速，西至涿州界，全長(zhǎng)8 2公里。東延工程西起京臺(tái)高速，東至廊坊界，全長(zhǎng)2 9公里。

總投資70億元！新鄉(xiāng)又一條高速公路項(xiàng)目簽約落地預(yù)計(jì)明年開(kāi)工建設(shè)

項(xiàng)目全長(zhǎng)30 4公里，其中黃河大橋長(zhǎng)8 84公里，匡算總投資約70億元，設(shè)計(jì)雙向六車(chē)道，時(shí)速120公里，預(yù)計(jì)2021年開(kāi)工建設(shè)。

山東高速集團(tuán)重組后“掌門(mén)人”首亮相推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展準(zhǔn)備這樣干

鄒慶忠從切實(shí)提高政治站位，按要求高質(zhì)量完成聯(lián)合重組工作；突出抓好交通主責(zé)主業(yè)；持續(xù)深化改革創(chuàng)新；進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)管理；全面加強(qiáng)黨的建設(shè)等五個(gè)方面，對(duì)下一步推動(dòng)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展提出了要求。加快推進(jìn)在建的19個(gè)、1713公里、總投資2246億元高速公路項(xiàng)目施工，確保完成年度投資計(jì)劃

京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目計(jì)劃年底開(kāi)建估算投資297億元

7月14日，記者從四川省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，該廳日前正式受理了《京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》。環(huán)評(píng)文件顯示，京昆高速公路廣元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容項(xiàng)目估算投資297 922億元，全長(zhǎng)123 818公里，建設(shè)工期為4年，預(yù)計(jì)2024年底建成通車(chē)。

海南加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系

7月12日，在?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，技術(shù)人員正忙著做各項(xiàng)調(diào)試——上月底該項(xiàng)目主體工程T2航站樓如期完工，隨后校飛工作順利完成，即將于下月迎來(lái)試飛和竣工驗(yàn)收。

資金斷裂，導(dǎo)致慶陽(yáng)至平?jīng)龈咚偻９ぃ?/a>

本項(xiàng)目為慶陽(yáng)市政府承建的省級(jí)高速公路。該項(xiàng)目原計(jì)劃按“貸款修路，收費(fèi)還貸”模式建設(shè)，因該項(xiàng)目鎮(zhèn)原隧道長(zhǎng)達(dá)4127米，工期長(zhǎng)，是全線(xiàn)控制性工程，慶陽(yáng)市政府為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，決定先期實(shí)施鎮(zhèn)原界雙洞隧道控制性工程建設(shè)，以期與全線(xiàn)同步建設(shè)。

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