首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 列表
寧波地鐵兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)成地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
據(jù)寧波市住建局消息,寧波市工程建設(shè)地方細(xì)則《城市軌道交通類矩形盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》《機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道施工及驗(yàn)收規(guī)范》將于今年9月1日起實(shí)施,標(biāo)志著由寧波軌道交通牽頭研發(fā)的“類矩形盾構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)”和“機(jī)械法聯(lián)絡(luò)通道成套技術(shù)”建立了完善統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系。
渝黔擴(kuò)能高速首座特長隧道雙線貫通 明年底建成通車
28日,渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目傳來好消息,渝黔高速公路擴(kuò)能項(xiàng)目石橋隧道左洞順利貫通,標(biāo)志著全線首座特長隧道雙線貫通。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年底全線建成通車,屆時(shí),將與老渝黔高速形成重慶經(jīng)貴州直達(dá)廣西出海高速“雙通道”。
單幅最長3456米 河南最長干線公路地坑院隧道左洞順利貫通
7月29日,大河網(wǎng)記者從中建七局交通公司軌道交通事業(yè)部獲悉,全省最長干線公路隧道——國道310南移項(xiàng)目地坑院隧道左洞于7月25日安全貫通,標(biāo)志著地坑院隧道雙洞貫通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)沖刺階段。
我國搞定全球“最難”隧道,打穿橫斷山脈,耗時(shí)12年終于全線貫通
“大柱山隧道”也被大家稱為“地獄隧道”,而提到這個(gè)隧道不得不將時(shí)間倒退到十多年前,在對西部的大力扶持下,為了實(shí)現(xiàn)能夠從大理直達(dá)瑞麗,因此我國修建了一條全長為330公里,并且時(shí)速達(dá)到140公里的“大瑞鐵路”,雖然說建造鐵路并不是什么難事,但是當(dāng)中有經(jīng)過一段隧道,并且成為這條鐵路上最大的障礙
“萬里黃河第一隧”濟(jì)南黃河隧道已掘進(jìn)至黃河主河槽
目前,被譽(yù)為“萬里黃河第一隧”的濟(jì)南黃河隧道工程已掘進(jìn)至黃河主河槽。 作為目前世界上在建的最大直徑公軌合建盾構(gòu)隧道,由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)建設(shè)管理、中鐵十四局集團(tuán)承建的濟(jì)南黃河隧道工程全長4 76公里,雙線雙層,上層為雙向6車道公路、下層為軌道交通預(yù)留空間,是黃河上首條公軌合建的交通隧道。
高鐵、高速....總投資2897億元!湖南將在這個(gè)區(qū)域推進(jìn)100個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目
7月28日,《湖南省推進(jìn)湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》(以下簡稱《行動(dòng)計(jì)劃》)對外公布。我省將在示范區(qū)湖南范圍內(nèi)推進(jìn)100個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目,總投資2897億元。
高鐵、軌道交通、跨江大橋,涉及沙坪壩的這些重大項(xiàng)目最新進(jìn)展
報(bào)告顯示,年度市級重大建設(shè)項(xiàng)目924個(gè)、總投資2 72萬億元、計(jì)劃完成投資3445億元,3月初即實(shí)現(xiàn)續(xù)建市級重大項(xiàng)目全部復(fù)工復(fù)產(chǎn),二季度完成投資1228億元、同比增長20個(gè)百分點(diǎn),拉動(dòng)上半年完成投資1761億元、占年度計(jì)劃的51 1%,其中新開工項(xiàng)目185個(gè)、占年度計(jì)劃的50 4%,實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半、任務(wù)過半”,為近年最好水平。
宜昌即將新增一條過江通道 宜昌境內(nèi)長江上將有11條過江通道
宜昌市住建局消息:7月27日,宜昌東艷路過江通道項(xiàng)目前期工作在市公共資源交易中心通過互聯(lián)網(wǎng)以不見面異地評標(biāo)方式順利開標(biāo),這標(biāo)志著宜昌即將新增一條過江通道。屆時(shí),宜昌境內(nèi)長江上共有11條過江通道。
連鎮(zhèn)高鐵建設(shè)最新進(jìn)展:淮鎮(zhèn)段將接入滬寧城際
連鎮(zhèn)高鐵位于江蘇省中北部,是貫通江蘇南北的重要通道,也是長三角城際網(wǎng)和江蘇省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分,有著江蘇高鐵網(wǎng)的脊梁之喻,還具備京滬高速鐵路輔助通道等重要功能,在中國國家鐵路網(wǎng)和江蘇省綜合運(yùn)輸體系中具有重要地位。
華東地區(qū)最大過江通道秦望通道最新建設(shè)進(jìn)展
秦望通道項(xiàng)目位于富陽大橋下游3公里,富春江第一大橋上游2公里處。隧道全長2868米,連接富陽主城區(qū)秦望路和杭州富春灣新城秦望南路,計(jì)劃2023年竣工交付。
193566條
上一頁
1
..
136
137
138
139
140
141
142
143
144
..
19357
下一頁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
斜拉橋隧道是如何修建的?三維動(dòng)畫還原一切
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
近海山區(qū)高速公路建設(shè)精益創(chuàng)新集成關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應(yīng)
·
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》全面優(yōu)化抗震設(shè)計(jì) 大幅增強(qiáng)抗災(zāi)
·
滴水湖畔環(huán)湖景觀7座橋,每座都設(shè)計(jì)感滿滿
·
重新構(gòu)想布魯克林大橋
·
用傳統(tǒng)演繹創(chuàng)新 塔米納河谷大橋的設(shè)計(jì)構(gòu)想
·
道路交叉口設(shè)計(jì)大全,超實(shí)用
·
薩拉·米爾德里德·朗大橋的創(chuàng)新解決方案
·
長壽命橋梁設(shè)計(jì)
·
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)總說明
·
設(shè)計(jì)師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
行業(yè)要聞
·
崇明“花博會(huì)”花舞雙橋主體鋼箱梁完成吊裝,橋梁主體貫通
·
研究山區(qū)橋梁防災(zāi)減災(zāi),這個(gè)國家中心在四川設(shè)立分中心
·
龍?zhí)堕L江大橋北錨碇地下連續(xù)墻最后一個(gè)槽段灌注完成
·
牛田洋特大橋22號主塔墩圍堰拼裝完成開始下放
·
濱海新城東站南路跨東湖大橋工程項(xiàng)目已獲批復(fù) 總投資約16.37億元
·
贛深鐵路四角樓特大橋全面進(jìn)入橋梁架設(shè)階段
·
中鐵大橋局承建的馬來西亞跨拉讓江特大橋正式建成通車
·
日蘭高鐵主跨180米連續(xù)梁拱橋梁濟(jì)運(yùn)河特大橋成功合龍
·
引江濟(jì)淮在建跨度最大橋梁銘傳路橋合龍
·
武九高速尖山溝特大橋主拱圈在233米高空合龍
圖片故事
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
·
我國最“怪”的大橋,設(shè)計(jì)師只有初中文化
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號
京公網(wǎng)安備 11010802020311號