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遂寧市涪江通善大橋渡改橋項(xiàng)目主體全部完工

7月28日，遂寧市涪江通善大橋渡改橋項(xiàng)目主體全部完工，預(yù)計(jì)9月可實(shí)現(xiàn)通車。該項(xiàng)目是遂寧市重點(diǎn)交通工程，建成通車后，既能完善城市交通網(wǎng)絡(luò)、緩解城市擁堵現(xiàn)狀，還能增強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通功能、促進(jìn)沿線旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

鹽通鐵路通張段長江大橋北引橋右線連續(xù)梁全部合龍

本次施工的長江大橋北引橋右線跨規(guī)劃路連續(xù)梁為單線連續(xù)梁，主跨64米，全長144米，分為35個施工節(jié)段，采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工。該連續(xù)梁是右線最后一座連續(xù)梁，也是中鐵二十四局通張項(xiàng)目本月完成的第三座連續(xù)梁。

荊州李埠長江公鐵大橋計(jì)劃今年12月開工建設(shè)

　　設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)　　　　荊荊鐵路南延線采用2線客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350km h；二廣高速公路荊州段改線工程采用雙向6車道高速公路，設(shè)計(jì)速度1

溫泉河富昌大橋鋼桁架拱橋順利合攏

溫泉河富昌大橋南與溫泉南路順接，北與懷德大街平交，全長1496 379米，輔道長758米。其中主橋采用鋼桁架拱，引橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋跨越結(jié)構(gòu)，橋長585 48米，寬41米，橋梁面積24005平方米。主要包括道路、橋梁、排水、交通、照明工程等。計(jì)劃于7月31日可完成平聯(lián)連接，8月底全面通車。

九龍湖過江大橋?qū)⒊蔀槟喜诎俗缵M江大橋

項(xiàng)目主線全長約4 7公里，寬約26-92米，城市主干道。其中跨江橋梁段長約1 7公里，寬約34 5-92米，設(shè)計(jì)車速60公里小時，雙向八車道，設(shè)置機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道；兩岸接線工程包括兩岸接線立交及地面輔道兩部分。主要建設(shè)內(nèi)容包括橋梁、道路、交通、排水、照明、智能交通、綠化、管線遷改及附屬工程等。

G3銅陵長江公鐵大橋項(xiàng)目先行工程施工候選人公示

G3銅陵長江公鐵大橋項(xiàng)目先行工程施工中標(biāo)候選人公示

云南紅河蒙屏高速唯一特大橋期科伍特大橋?qū)崿F(xiàn)雙幅貫通

期科伍特大橋作為蒙屏高速公路，唯一的一座特大橋，也是全線的控制性工程之一，左幅全長1345 5m，右幅全長1282 7m，共有40米T梁320片和10片配跨式30米T梁，梁板由兩個梁場共同生產(chǎn)，再從兩頭向中間同時進(jìn)行架設(shè)。

貴州河閃渡烏江特大橋建設(shè)進(jìn)入關(guān)鍵階段

7月28日，貴州省湄潭至石阡高速公路建設(shè)工程（以下簡稱湄石高速）四標(biāo)河閃渡烏江特大橋第一節(jié)鋼桁梁吊裝順利完成，標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入又一關(guān)鍵階段。

跨江大橋主跨1560米龍?zhí)堕L江大橋北錨碇地連墻首槽開銑

龍?zhí)堕L江大橋北錨碇采用外徑72米，壁厚1 5米的圓形地連墻基礎(chǔ)加環(huán)向鋼筋混凝土內(nèi)襯支護(hù)結(jié)構(gòu)。北錨碇地連墻共50個槽段，采用“純銑法”施工。其中，一期槽長6 559米，采用三銑成槽，先銑邊槽，再銑中間槽段。二期槽長2 8米，一銑成槽。為合理控制成槽垂直度偏差誤差以及滿足成槽質(zhì)量要求，項(xiàng)目引進(jìn)了世界最先進(jìn)的雙輪銑槽機(jī)。

316省道唐河特大橋橋梁主體完工

唐河、白河特大橋是316省道棗陽新市至襄州黃集段改建工程襄州段的兩個控制性工程，被列為襄州區(qū)2018年十大民生工程之一。其中，唐河特大橋位于316省道襄州區(qū)程河鎮(zhèn)，全長1767 04米，橋面寬12米。主橋?yàn)椋?0+70+70+45）米，四跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，施工難度較大。主橋共20根樁基，主跨連續(xù)梁單孔跨徑長70米，是襄州區(qū)跨徑最大的公路橋梁，采用懸臂澆筑法施工。

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