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美國一火車脫軌引起大火橋梁部分垮塌

當(dāng)天早晨，太平洋聯(lián)合鐵路公司一列貨運火車在駛過跨越坦佩市區(qū)一個人工湖的鐵路橋時發(fā)生事故，橋梁部分垮塌。事故造成10節(jié)車廂脫軌，其中3節(jié)車廂墜落橋下空曠區(qū)域?；疖囁緳C(jī)沒有受傷，附近一名居民因吸入煙塵而接受治療。

宜昌伍家崗長江大橋跨江貓道即將完工

7月29日，宜昌市伍家崗長江大橋貓道已經(jīng)連接長江南北兩岸，施工人員正在對建成的施工貓道進(jìn)行收尾施工。貓道建成后，大橋?qū)⒃?月轉(zhuǎn)入主纜索股架設(shè)施工。伍家崗長江大橋為主跨1160米懸索橋，一跨過江，雙向六車道，建設(shè)里程約2 8公里，橋?qū)?1 5米。

成昆復(fù)線喜德西站1號四線特大橋道岔連續(xù)梁順利澆筑完成

7月29日9時30分，經(jīng)過26個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵二十一局承建的成昆復(fù)線喜德西站1號四線特大橋道岔連續(xù)梁順利澆筑完成，這標(biāo)志著成昆復(fù)線峨米段又一次取得了階段性勝利。

廣州再添一條快速通往東莞新通道，雙層懸索橋，雙向八車道

據(jù)悉，目前廣東省正在珠江口建設(shè)和規(guī)劃數(shù)條過江通道，其中，最快能投入使用的就是正在建設(shè)中，預(yù)計2024年通車的深中通道與籌建中連接番禺與麻涌之間的蓮花山過江通道。近日，關(guān)于粵港澳大灣區(qū)“1小時交通圈”路網(wǎng)建設(shè)又傳來一個好消息：連接?xùn)|莞虎門與廣州南沙的獅子洋通道來了，目前已經(jīng)開展建設(shè)前準(zhǔn)備工作。

中老鐵路木乃河特大橋主體工程完工采用多種梁型結(jié)構(gòu)建設(shè)

木乃河雙線特大橋位于云南省普洱市，全長1173米，共24個墩臺，最高墩達(dá)67米，跨越昆(明)曼(谷)公路、213國道，施工難度大。大橋綜合考慮成本、地形、美觀等因素，采用節(jié)段箱梁、連續(xù)梁、簡支梁等多種梁型結(jié)構(gòu)，這樣的建設(shè)模式并不多見。

沙公南高速虎渡河特大橋順利合龍

沙公南高速是湖北省政府三年攻堅重點建設(shè)項目。路線起于公安縣楊家廠鎮(zhèn)，終點與岳宜高速連接，項目總里程為26 89公里，按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速100公里每小時，建設(shè)工期42個月。

中國北方最大的跨湖橋梁微山湖特大橋即將通車，全長9889米

微山湖特大橋位于山東省濟(jì)寧市，橫跨我國北方最大淡水湖——南四湖湖區(qū)，南水北調(diào)東線工程京杭大運河穿湖而過。作為棗菏高速公路全線控制性節(jié)點工程，微山湖特大橋全長9889米，主橋采用雙H塔斜拉索混凝土結(jié)構(gòu)，主跨210米，兩邊邊跨各95米，全橋共設(shè)斜拉鎖56對，112根，是中國北方最大的跨湖橋梁。

新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首個連續(xù)梁順利合龍

29日凌晨5點，新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋首個連續(xù)梁——跨聯(lián)十一路連續(xù)梁順利合龍，為跨海大橋后續(xù)架梁、橋面系等上部施工奠定了基礎(chǔ)，也標(biāo)志跨海大橋由以樁基等下部結(jié)構(gòu)施工為主轉(zhuǎn)入架梁等上部施工階段。

魯南高鐵梁濟(jì)運河特大橋跨京杭運河125米連續(xù)梁成功合龍

其難點在于，連續(xù)梁樁長達(dá)到90米，是普通樁長的兩倍，相當(dāng)于三層樓的高度，靠著京杭大運河邊，深基坑開挖達(dá)到18米，是普通基坑的6倍，富水量大，容易發(fā)生坍塌，此處連續(xù)梁的合龍，比計劃工期提前15天。

董梁高速新寧段上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體

上跨京滬鐵路轉(zhuǎn)體橋是董梁高速新泰至寧陽段控制性工程，今天上午順利完成63 7°轉(zhuǎn)體作業(yè)。董梁高速新泰至寧陽段起自新泰市泰新高速新泰南互通，止于寧陽縣京臺高速磁窯樞紐立交。

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