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樂永青高速公路線位論證通過(guò)審查 估算總投資60.6億元
樂清至青田高速公路起于樂清市南塘鎮(zhèn),終于麗水市青田縣船寮鎮(zhèn)。其中樂清段起于南塘鎮(zhèn),順接甬臺(tái)溫復(fù)線高速公路玉環(huán)至樂清段,在外岙設(shè)置隧道穿越上山頭后,沿虹橋北側(cè)布設(shè)向西至淡溪上埭頭村,設(shè)置銅橋山隧道穿越樂清與永嘉界限,新建南塘、虹橋、淡溪等互通,長(zhǎng)23 1公里,估算總投資60 6億元。
安徽六安至安慶鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)順利召開 投資估算245.64億元
六安至安慶鐵路是安徽省“五山聯(lián)動(dòng)”旅游通道的組成部分,是皖西南地區(qū)城際通道的組成部分,是內(nèi)陸地區(qū)至東南沿??焖倏瓦\(yùn)通路的組成部分,是大別山區(qū)振興發(fā)展、區(qū)域開發(fā)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。全線正線長(zhǎng)度167 63公里,投資估算245 64億元,計(jì)劃工期5年。?
廈門地鐵信息化建設(shè)方面居于國(guó)內(nèi)城軌行業(yè)的前列
近日,廈門軌道交通集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“集團(tuán)”)召開專家評(píng)審會(huì),對(duì)集團(tuán)編制的《廈門軌道交通集團(tuán)信息化評(píng)估報(bào)告(2020)》)(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)進(jìn)行評(píng)審,專家組由來(lái)自北京、上海、廣州、寧波和廈門共8位信息化專家共同組成。
歐盟將批準(zhǔn)阿爾斯通收購(gòu)龐巴迪運(yùn)輸 全球第二大軌道交通裝備集團(tuán)誕生
據(jù)路透社7月28日消息:知情人士周一表示,阿爾斯通將獲得歐盟反壟斷審查批準(zhǔn),以收購(gòu)龐巴迪公司的鐵路業(yè)務(wù)。這筆交易將使法國(guó)阿爾斯通成為僅次于中國(guó)中車的全球第二大軌道交通裝備集團(tuán)。
鄭州將建二七廣場(chǎng)隧道工程 概算總投資7.95億元
該項(xiàng)目是中原路整治提升的重要節(jié)點(diǎn)工程,全長(zhǎng)1370米,概算總投資7 95億元。建成通車后,將有效改善二七廣場(chǎng)和鄭州火車站交通環(huán)境,為推進(jìn)二七廣場(chǎng)更新改造和二七商圈品質(zhì)提升打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
云南曲靖麒麟至師宗高速路妥者隧道右洞貫通
妥者隧道位于云南省曲靖市羅平縣阿崗鎮(zhèn),為雙線分離式隧道,長(zhǎng)約1 7公里。受西南地區(qū)喀斯特地貌影響,巖溶發(fā)育強(qiáng)烈,施工中遇到大小溶洞和塌方上百次,最大溶洞高20余米,直徑約6米。
景文高速獅子崗隧道右洞順利貫通
獅子崗隧道采用分離式設(shè)計(jì),左線長(zhǎng)598m;右線長(zhǎng)330m。為確保隧道安全質(zhì)量得到保障,隧道開工前,指揮部、項(xiàng)目部認(rèn)真編制了獅子崗隧道開挖及支護(hù)專項(xiàng)施工方案,并進(jìn)行了專家論證。經(jīng)細(xì)致討論,獅子崗隧道采取了單向掘進(jìn)貫通方式,較好解決了隧道出口進(jìn)洞難的問(wèn)題。
宜長(zhǎng)高速葡萄嶺隧道全線貫通 將于明年春節(jié)完工通車
葡萄嶺隧道全長(zhǎng)2531米,連接宜興和長(zhǎng)興兩地,由蘇浙兩省共建為分離式長(zhǎng)隧道,全長(zhǎng)2531米。它是宜長(zhǎng)高速的最后一條隧道,也是重點(diǎn)、難點(diǎn)工程。
汕頭灣海底高鐵隧道首次爆破成功
汕頭灣海底隧道是汕汕鐵路關(guān)鍵控制性工程,全長(zhǎng)9781米,分為海域段和路域段,其中穿海域段一共3公里長(zhǎng)。該隧道為單洞雙線隧道,是國(guó)內(nèi)首座時(shí)速350公里的海底隧道,采用“盾構(gòu)法+礦山法”的組合施工方案,也是中鐵十四局集團(tuán)目前承建最長(zhǎng)、時(shí)速最高的海底隧道工程。
嘉興高鐵新城站城一體概念設(shè)計(jì)方案開啟國(guó)際征集
7月28日,嘉興高鐵新城站城一體概念設(shè)計(jì)方案國(guó)際征集發(fā)布暨招商推介會(huì)在上海召開。本次發(fā)布會(huì)秉持“站城一體化”的理念,堅(jiān)持“世界眼光、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色、高點(diǎn)定位”的要求,擬向國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)征集具有前瞻性和創(chuàng)新性的站城一體概念方案。
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