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東寶公路人的“領(lǐng)頭雁”——記東寶區(qū)公路管理局局長(zhǎng)張德美
他就是東寶區(qū)公路管理局局長(zhǎng)張德美。2014年3月?lián)尉珠L(zhǎng)以來(lái),他一心撲在公路事業(yè)上,無(wú)怨無(wú)悔地奉獻(xiàn)著自己的青春和激情,鑄就了東寶公路事業(yè)的新輝煌。
港珠澳大橋建設(shè)者胡從柱:30年詮釋匠心精神
央視網(wǎng)消息30多項(xiàng)工程,他走過(guò)祖國(guó)大江南北,四海為家。40余萬(wàn)噸,是他直接和指揮起吊鋼構(gòu)件的總重量?!坝錾借徛?,遇水架橋,用勤勞的雙手和辛勤的汗水,描繪著祖國(guó)山河的美好畫卷”,這是對(duì)建筑人的最好詮釋
中國(guó)交建已在“一帶一路”沿線國(guó)修建10320公里公路
(原標(biāo)題:中國(guó)交建:已在“一帶一路”沿線國(guó)修建10320公里公路)中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉起濤。宗超/攝中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)5月8日訊(記者劉壯石)國(guó)新辦今日就中央企業(yè)參與“一帶一路”共建情況舉行發(fā)布會(huì)
十七局集團(tuán)一公司獲公路施工總承包特級(jí)資質(zhì)
本報(bào)訊5月5日,經(jīng)國(guó)家住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部核準(zhǔn),駐晉央企十七局集團(tuán)一公司獲得公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)及公路行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì),成為全國(guó)建筑企業(yè)中首批獲此資質(zhì)的工程公司,助力十七局集團(tuán)成為中國(guó)鐵建系統(tǒng)第4家獲
鏡頭下的6000組測(cè)量數(shù)據(jù)——記天仙項(xiàng)目岳口漢江特大橋測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)徐建東
這座已建成的全長(zhǎng)6387.4米,橫跨400米漢江,主跨260m,主塔高156.5m的岳口漢江特大橋,是國(guó)內(nèi)單線貨運(yùn)鐵路跨度最大的鋼箱混合梁獨(dú)塔斜拉橋,凝結(jié)著他 大約2000次、6000多組測(cè)量數(shù)據(jù)的心血與智慧。
小荷才露尖尖角----記贛東路橋工程部副部長(zhǎng)黃智
3月,2016年度的贛東路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司職工工作大會(huì)上,讓在場(chǎng)的140多名員工熟悉了一張年輕的臉孔,他就是作為優(yōu)秀青年代表發(fā)言的工程部副部長(zhǎng)黃智,簡(jiǎn)短而質(zhì)樸的語(yǔ)言表達(dá)了在贛東路橋從大學(xué)畢業(yè)青澀小伙逐
托舉起高鐵“跳板”的人——記“大國(guó)工匠”翟長(zhǎng)青
今年56歲的翟長(zhǎng)青在機(jī)械維護(hù)的崗位上奮斗了30多年,他是我國(guó)第一臺(tái)電傳動(dòng)軌道車安裝調(diào)試負(fù)責(zé)人、參與研制出我國(guó)第一臺(tái)450T及900T運(yùn)架橋機(jī)和CPG500鋪軌機(jī)……他領(lǐng)頭創(chuàng)新開發(fā)了多項(xiàng)高端鐵路鋪架技術(shù),被同事們親切地稱為“鐵路鋪架設(shè)備的守護(hù)神”,先后獲得中華全國(guó)鐵路總工會(huì)“火車頭”獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)勞動(dòng)模范等榮譽(yù)。
“科技研發(fā)成就市場(chǎng)盛宴” ——專訪北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司掌舵者劉振成
北京市政路橋建材集團(tuán)有限公司是集道路路面材料研發(fā)、生產(chǎn)、技術(shù)服務(wù)為一體的北京市國(guó)有大型高新技術(shù)企業(yè)?,F(xiàn)有員工近600人,擁有一家路面材料研發(fā)中心,10家路面材料應(yīng)用生產(chǎn)公司、廠站,可生產(chǎn)全品類瀝青混凝土20余種,年供應(yīng)量占北京市場(chǎng)份額50%以上。
上海奧盛纜索為全球大橋牽引中國(guó)弧線
(原標(biāo)題:上海奧盛纜索為全球大橋牽引""中國(guó)弧線"")新華社上海3月12日新媒體專電(記者姜微葉鋒)實(shí)體經(jīng)濟(jì)是我國(guó)發(fā)展的根基。今年全國(guó)兩會(huì),如何在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中振興實(shí)體經(jīng)濟(jì),成為代表委員熱議的話題。
放大優(yōu)勢(shì)促發(fā)展加速轉(zhuǎn)型謀百年——訪中交四公局黨委書記、董事長(zhǎng)趙云
2016年,中交四公局成立10周年。這一年,是四公局取得累累碩果的喜慶之年:取得建筑工程施工總承包特級(jí)資質(zhì),成為業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的同時(shí)具有公路、建筑工程施工總承包雙特級(jí)資質(zhì)的企業(yè);合同額、營(yíng)業(yè)額、利潤(rùn)額三大指標(biāo)
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潘友強(qiáng):鋼橋面鋪裝技術(shù)的探索者
中鐵大橋局董事長(zhǎng)劉自明:跨越天塹 超越自我
喜歡挑戰(zhàn)極限的橋梁工程師
一代結(jié)構(gòu)大師林同棪
文望青:深耕橋梁,26年不斷銳意進(jìn)取
周昌棟:獻(xiàn)身路橋的大國(guó)工匠
文望青: 鋼筋鐵骨筑匠心
技術(shù)學(xué)術(shù)
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專家討論:采用事故預(yù)測(cè)模型評(píng)價(jià)高速公路設(shè)計(jì),可行嗎?
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