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公路設計中應關注的新思想與新概念
新頒布的《公路工程技術標準》(JTG B01—2003)和《公路路線設計規(guī)范》(JTG D20—2006)在內容上均做了不少修改,特別是新規(guī)范中引入了路線設計安全性評價、運行速度等幾個重要的設計新思想與新概念,故分析其變化特點并正確理解其內涵.對于在實際.Y-作中恰當地運用規(guī)范、標準是十分有必要的。
后張法預應力鋼絞線的理論伸長量計算書
后張法預應力鋼絞線的理論伸長量計算書
公路設計階段環(huán)境保護的探討
現代公路設計不僅要考慮其經濟性,實用性,環(huán)境保護的設計也應突出在設計階段。
橋梁承臺鋼板樁圍堰施工計算書
根據各部位標高及現場實際情況,現擬對主橋某墩承臺施工所用鋼板樁圍堰進行驗算,圍堰為矩形單壁鋼板樁圍堰,采用鋼管樁做定位樁,用型鋼連接作為導梁。
淺析公路設計與各角度控制的有關問題
本文主要對公路設計,以及各角度控制的有關問題進行簡要的分析,以提高高速公路的施工技術水平,僅供參考。
公路橋墩方案設計及整體穩(wěn)定性分析
介紹了裝配式公路橋墩主要戰(zhàn)術技術指標,詳細論述了橋墩立柱、平面構架、橫聯撐桿、斜桿等構造特點,并利用有限元軟件ANSYS驗算了20 ITI單車道橋墩的穩(wěn)定性,說明該設計方案能滿足設計要求。
山區(qū)公路設計中應注意的問題
山區(qū)大部分地區(qū)經濟滯后。為提高人民生活水平,交通便利是一個必要條件,因此,解決好山區(qū)的交通狀況非常的重要。本文概述了山區(qū)公路的特點,分析了在山區(qū)公路設計中環(huán)境保護、線形設計、邊坡治理和景觀設計等需要注意的問題。
市政道路改造工程設計方案分析
因近年來隨著設計路段車輛的增多,交通量的增漲,及車輛在道路上臨時停放的需求,本段路段經常出現擁堵的情況。對于消除該路段上的行車擁堵,為市民創(chuàng)造一個良好的交通和休閑環(huán)境,提升城市形象,該路段的改造將起到重要的作用。
山區(qū)公路設計中主要技術性分析
平原區(qū)公路一般強調采用高指標, 以最大限度滿足行車舒適性要求。山區(qū)公路技術指標運用強調與自然條件相結合,在滿足道路使用基本功能的前提下選用技術指標,并強調技術指標的均衡性 從山區(qū)公路設計中的主要技術指標分析,給出設計值所應該注意的問題。
橋墩箱形系梁支架受力計算書
橋墩箱形系梁支架受力計算書
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