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西安繞城高速公路某互通式立交改造工程施工組織設(shè)計(jì)
西安繞城高速公路xx互通式立交改造工程xxx標(biāo)段起點(diǎn)樁號(hào)AK0+000,終點(diǎn)樁號(hào)AK0+350,全長(zhǎng)350米。本合同段主要工程內(nèi)容包括路基清表,路基土石方,路基防護(hù),路基排水,鋼網(wǎng)架收費(fèi)大棚及配電系統(tǒng)等。
新建正藍(lán)旗至張家口鐵路工程某標(biāo)段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn): 鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí);正線數(shù)目:?jiǎn)尉€;列車(chē)設(shè)計(jì)行車(chē)速度:列車(chē)速度目標(biāo)值120km/h……
廣漢市某跨江雙線特大橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)
主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):鐵路等級(jí):Ⅰ級(jí),無(wú)砟軌道;設(shè)計(jì)速度:客車(chē)250km/h;正線線間距:4.8m……
南昌樞紐某制梁場(chǎng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
根據(jù)南昌樞紐xx線鐵路鋪架總體要求,設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)制梁場(chǎng)建場(chǎng)規(guī)模,配備現(xiàn)場(chǎng)制梁場(chǎng)的施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備和檢測(cè)量器具,配置管理人員和生產(chǎn)人員,確保橋梁的及時(shí)供應(yīng),滿(mǎn)足鋪架總體要求。充分考慮并做好水土保持與環(huán)境保護(hù)工程。
上海某二級(jí)公路大修工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)
該路段由于水泥砼路面板塊損壞嚴(yán)重,且部分三渣基層已經(jīng)損壞,因此該段設(shè)計(jì)為挖除原有水泥砼板塊及部分三渣基層后重建路面,路面結(jié)構(gòu)為:路面結(jié)構(gòu)一4cm AC-13C(SBS改性)8cm AC-25C(0.4%抗車(chē)轍劑)20cm水泥穩(wěn)定碎石基層原有三渣基層。
坡面預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝
深路塹順層路基地段采用坡面預(yù)應(yīng)力錨索措施進(jìn)行加固施工工藝及錨索施工工藝流程圖。
水泥混凝土路面面層施工工藝
混凝土路面的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混凝土拌和與運(yùn)輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、混凝土養(yǎng)護(hù)和填縫。
樁柱式小橋墩糾偏施工
本文對(duì)橋墩在產(chǎn)生質(zhì)量事故的時(shí)間,進(jìn)行糾偏的一個(gè)專(zhuān)項(xiàng)施工的一個(gè)總結(jié)性文章,對(duì)如何糾偏介紹的比較詳細(xì)。
浙江南塘大道某標(biāo)段工程簡(jiǎn)支梁板施工方案
主線1—11孔(4×25m×+4×25m+3×25m)、15—16孔(25m+22.5m)、19—31孔(3×25m+3×25m+3×25m+4× 25m)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋面連續(xù)結(jié)構(gòu),中梁寬99cm,邊梁寬99.5cm,挑臂12.5~17cm,梁高1.1m;
某路基橋頭段粉噴樁施工技術(shù)方案
資料介紹了粉噴樁的施工準(zhǔn)備、施工工藝、施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量控制方法。
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