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混凝土防滲墻施工關鍵技術研究
混凝土防滲墻施工專用的臨時設施多，除鉆機軌道、孔口導墻外，還有供水、供電，制漿、供漿，造孔、清孔?；炷林谱鳌⒒炷凛斔?、混凝土澆筑等主輔工作系統(tǒng)，而且相互間需協(xié)調配合;各作業(yè)戰(zhàn)線長，工作面多、范圍大，工序要求銜接緊湊，連續(xù)流水作業(yè)，有一定的復雜性;且工序多為地下隱蔽工程，質量要求嚴，不能有隱患，技術含量較高。本文對混凝土防滲墻的概念和導墻結構進行了敘述，并重點討論了防滲墻的施工技術。
橋梁轉體施工關鍵技術研究及應用
轉體施工作為橋梁建造的一項新技術，近些年在橋梁施工領域的應用范圍不斷擴大。本文針對于其技術原理及應用優(yōu)勢，結合實際案例，重點闡述轉體施工的關鍵技術、力學試驗、轉體參數(shù)計算等內容，以豐富轉體理論研究資料，為轉體橋梁施工提供參考。
膠州灣跨海大橋海洋環(huán)境下環(huán)氧涂層鋼筋的施工應用
本文結合新建青連鐵路跨膠州灣特大橋跨膠州灣部分海洋環(huán)境下環(huán)氧涂層耐蝕鋼筋施工的工程實際，介紹了環(huán)氧涂層鋼筋的特性及施工應用情況，闡明了從運輸、存放、吊裝、安裝等幾個重點環(huán)節(jié)控制措施，以供類似結構工程的施工參考。
闡述防腐材料在跨海特大橋耐久性的應用
防腐涂層處于不同階段的運用狀況及結構性質和涂敷工藝，再加上防腐效果等均不盡相同，適宜的防腐應用才可以有效實現(xiàn)物質質量及使用期限和經濟是最優(yōu)化，盡管防腐涂層目前已經呈現(xiàn)標準化，并且相關技術也已經達到了先進水平，不過和西方國家相比則國內防腐材料在跨海特大橋耐久性方面還是存在某些不可忽視的問題，因此分析防腐材料在跨海特大橋耐久性的應用有著極大現(xiàn)實意義。
精密跨海高程測量在港珠澳大橋建設中的應用與分析
橋梁工程必須具有足夠高的高程精度，否則會給整個工程的質量帶來隱患。本文以港珠澳大橋為例，介紹精密高程測量如何在海上工程中進行高程傳遞，如何減弱高程傳遞過程中的影響因素，提高高程精度和工作效率，并通過實例進行方法闡述及精度分析。
福廈鐵路廈門跨海特大橋48m簡支箱梁節(jié)段預制拼架施工技術
福廈鐵路廈門跨海特大橋全長5110.933m，跨越廈門西海灣，設計為雙線Ⅰ級鐵路橋梁。大橋橋跨布置為98×32m（簡支T梁）+31×48m（簡支箱梁）+10×32m（簡支T梁），其中98#墩～129#墩31孔簡支箱梁計算跨度48m，長50.2m，高4.3m，頂板寬10.2m，跨間底板寬5.6m，梁端底板寬6.4m，箱梁斷面為單箱單室式。
跨海施工棧橋穩(wěn)定性研究
該文結合某特大橋施工棧橋工程實例，建立施工棧橋計算模型，以靜力分析為基礎，運用有限元分析軟件Midas/civil分別對各設計狀態(tài)的棧橋結構進行屈曲分析，從整體穩(wěn)定的角度保證了棧橋結構的安全。
長距離跨海水準測量方法與實施
本文介紹了利用徠卡TS30全站儀在港珠澳大橋進行跨海水準測量的方案，論述其觀測方法、數(shù)據(jù)處理及為了保證測量精度所采取的措施。實踐表明，對于外海工程施工的高程傳遞采用此方案，不但能滿足設計及相應規(guī)范要求，也大大節(jié)約了施工成本，給同類工程帶來較大的借鑒作用。
大跨徑跨海剛構橋掛籃整體拆除施工技術
掛籃拆除是剛構橋施工的一道必經工序，面對海洋惡劣的自然條件，如何高效，安全地拆除掛籃，本文結合福建平潭海峽大橋掛籃拆除，淺談跨海剛構大橋掛籃整體拆除施工技術。
淺談橋梁預制懸臂拼裝工法
橋梁預制懸臂拼裝施工包括節(jié)段的運輸、拼裝及合攏等工序。它與懸澆施工具有類似的優(yōu)點，但懸臂拼樁工藝是用吊機將預制好的梁段逐段拼裝，因此懸拼法還具有自己獨特的優(yōu)點：梁體的預制可與橋梁下部構造施工同時進行，平行作業(yè)縮短了建橋周期；預制梁混凝土齡期比懸澆法的長；預制場或工廠化的粱段頂制生產利于整體施工的質量控制。
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