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淺談山區(qū)公路勘察設計中常見問題

如何結(jié)合現(xiàn)場的實際情況靈活應用設計規(guī)范和技術(shù)標準，有目的地預見和處理，最大限度地完善設計，有效地控制成本，并從布局合理、技術(shù)創(chuàng)新的角度上方便施工，保證施工的進度和質(zhì)量，是每一位設計人員都應充分考慮并認真對待的問題。

橋梁設計中的安全性和耐久性分析

隨著我國經(jīng)濟建設步伐速度的加快，各大類型的建設工程的逐漸增多，而公路橋梁設計工程占的分量也越來越多，因此，有必要分析橋梁設計安全性和耐久性出現(xiàn)的問題，并提出橋梁建設工程的安全性與耐久性的防范措施。

蓮花立交橋結(jié)構(gòu)設計方案的探討

橋梁作為我國重要的社會基礎(chǔ)設施，在國民經(jīng)濟和居民日常生活中發(fā)揮著重要作用，其建設任務復雜而艱巨。文章結(jié)合筆者在實例工程建設中的經(jīng)驗，著重分析了蓮花立交橋工程的設計原則與結(jié)構(gòu)設計形式的選擇，以供參考。

城市橋梁夜景照明設計思路探討

本文主要探討城市橋梁夜景照明設計思路，通過設計橋梁亮化景觀，結(jié)合功能照明和景觀照明的設計原則，設計出既把握橋梁建筑內(nèi)涵又展示城市文化的橋梁夜景觀照明藝術(shù)。

淺談高架橋梁的預制結(jié)構(gòu)設計方案

本文通過對上海市中環(huán)高架橋的預制結(jié)構(gòu)方案的設計比選，從而揭示我國高架橋設計理念的轉(zhuǎn)換，由傳統(tǒng)的安全、實用、經(jīng)濟、美觀到低碳環(huán)保和集約化生產(chǎn)的過度。

舊路改造路面加鋪方案優(yōu)化設計

結(jié)合312國道滬寧段擴建的工程實例，探討老路改造的路面加鋪方案，并提出了相應的優(yōu)化設計方案和控制因素。

山區(qū)公路橋梁設計與質(zhì)量控制的研究

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通也變得越來越便利，尤其是城市與山區(qū)之間的交往變得越來越多?，F(xiàn)在國家為了山區(qū)的發(fā)展，大量興建公路。由于山區(qū)特有的地理環(huán)境，使得施工有一定難度。本文主要結(jié)合陜西的地理特征，探討了山區(qū)公路橋梁設計方面的有關(guān)方法和加強橋梁設計中的安全性和耐久性。

地鐵端頭井的設計計算方法探討

簡要介紹地鐵設計的基本方法,著重介紹端頭井的結(jié)構(gòu)類型、端頭井計算的模型和計算中存在的問題,探討了端頭井的分析計算方法.實例計算結(jié)果表明,對于端頭井結(jié)構(gòu),不適宜采用平面框架進行計算。

山區(qū)雙車道公路寬容性設計理念

寬容性設計理念的核心思想：以人為本、預防、容錯、糾錯，駕駛員的失誤不應以生命作為代價。在張家界市武陵源區(qū)索教公路設計中，探討基于“寬容性設計理念”的道路設計方法，以期優(yōu)化道路設計，改善行駛條件，提高道路交通安全。

公路橋梁設計施工中的安全性思考

本文中，筆者首先對公路橋梁設計中存在的問題進行分析，然后對我國公路橋梁安全性低、耐用性差的原因進行分析，最后，提出增強公路橋梁安全性的設計施工方法。

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