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淺析加強(qiáng)公路與橋梁工程施工試驗(yàn)檢測工作管理

工程試驗(yàn)檢測工作是工程施工技術(shù)管理中一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，也是在質(zhì)量控制和評定驗(yàn)收中不可缺少的一部分。因?yàn)榇隧?xiàng)工作可以很直觀的反映出整體工程的質(zhì)量水平，能夠比較及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問題并運(yùn)用手段和措施加以解決，這對工程建設(shè)是有非常重要意義的。

關(guān)于公路工程試驗(yàn)檢測管理工作的探討

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)的整個(gè)過程中，總會存在這樣那樣的問題，這些問題不外乎工程使用材料、書面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及施工等方面。公路的建設(shè)工作完成之后，各方最關(guān)心的焦點(diǎn)就是質(zhì)量問題了，試驗(yàn)檢測工作對公路質(zhì)量進(jìn)行鑒定，承載著公路質(zhì)量的靈魂。它所進(jìn)行的每一次試驗(yàn)為公路建設(shè)提供依據(jù)。對使用的原材料，施工使用的工藝試驗(yàn)是公路建設(shè)的基本前提；對地基承載力以及強(qiáng)度試驗(yàn)、壓實(shí)度的試驗(yàn)保證了工程的順利開展...

公路工程路基施工中壓實(shí)度試驗(yàn)檢測探析

路基壓實(shí)質(zhì)量是道路工程施工質(zhì)量管理最重要的內(nèi)在指標(biāo)之一，充分壓實(shí)的路基是公路強(qiáng)度、剛度和使用壽命的根本保證。路基施工的優(yōu)劣對公路工程建設(shè)質(zhì)量的影響是巨大的，要控制好路基工程施工質(zhì)量，除了需控制好路基用土的質(zhì)量外，路基的壓實(shí)情況是控制的主要環(huán)節(jié)。

對大跨度(預(yù)應(yīng)力)混凝土結(jié)構(gòu)工程撓度檢測技術(shù)的研究及應(yīng)用

近年來，混凝土結(jié)構(gòu)因其耐久耐火性能、可模性能和整體性能好而受到建筑業(yè)的廣泛青睞，房屋建筑數(shù)量和規(guī)模的不斷擴(kuò)大，房屋建筑結(jié)構(gòu)逐漸向大跨度大空間的方向發(fā)展，大跨度（預(yù)應(yīng)力）混凝土梁因其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于房屋建設(shè)之中.

地質(zhì)雷達(dá)在公路工程質(zhì)量檢測中的應(yīng)用分析

隨著公路工程的飛速發(fā)展，公路施工技術(shù)也在不斷革新，傳統(tǒng)的公路質(zhì)量檢測技術(shù)已經(jīng)被淘汰，地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)作為一種先進(jìn)、高效、精確和安全無損的檢測技術(shù)已經(jīng)全面取代傳統(tǒng)的公路質(zhì)量檢測技術(shù)。相較于傳統(tǒng)公路質(zhì)量檢測技術(shù)，地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)具有眾多優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用前景不言而喻，但是當(dāng)前在公路工程質(zhì)量檢測中，對于地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用仍存在一定的不足之處，所以，如何在公路工程質(zhì)量檢測中更好的應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)技術(shù)是公路工程技術(shù)人員迫切需要解決的問題。

交通工程試驗(yàn)檢測工作重要性的探究

不僅建筑規(guī)模繁榮，對工程質(zhì)量的要求也日趨嚴(yán)格，在工程施工監(jiān)理工作中，試驗(yàn)檢測是一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)，也是對工程施工質(zhì)量實(shí)施有效控制的重要手段之一。深入研究工程試驗(yàn)檢測的現(xiàn)狀，并對其中存在的問題提出一套切實(shí)可行的方案，是發(fā)展交通事業(yè)的重中之重。

淺談高速公路交通工程設(shè)施的檢測

高速公路工程設(shè)施檢測主要包括交通安全類和機(jī)電類的設(shè)備，當(dāng)前我國的工程實(shí)施檢測的主要對象仍然是安全類設(shè)施，如隔離柵、安全防護(hù)欄、道路標(biāo)線涂料、交通標(biāo)志板、輪廓標(biāo)、突起路標(biāo)、道路照明設(shè)施、反光膜、防眩設(shè)施和防撞緩沖設(shè)施等。

深基坑工程的支護(hù)結(jié)構(gòu)加固與控制要點(diǎn)分析

支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工，影響因素眾多，如土層種類及其物理力學(xué)性能、地下水情況、周圍形境、施工條件和施工方法、氣候等因素都對支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響；再加上荷載取值的精確性和計(jì)算理論方面存在的問題，要想使支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)完全符合客觀實(shí)際，目前還存在一定的困難。

應(yīng)用錨桿靜壓樁施工技術(shù)加固軟弱地基的探討

在當(dāng)前建筑施工的過程中，隨著社會生產(chǎn)力的不斷提高，建筑施工手段和建筑行業(yè)的發(fā)展也在日益的變化和加快。在這個(gè)施工前提之下，各種施工地形對建筑施工的影響也在日益的增大。在軟土地區(qū)的施工過程中，軟土特性成為當(dāng)前建筑施工的主要影響因素和影響手段。

加強(qiáng)道路工程施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測的措施及建議

隨著政府改革的進(jìn)一步深化,市政工程建設(shè)投資和建設(shè)管理體制也在不斷改革和發(fā)展。道路施工質(zhì)量已經(jīng)成為廣大道路施工企業(yè)日益關(guān)注的問題，然而，隨著城市道路建設(shè)的快速發(fā)展，施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢驗(yàn)工作卻存在著諸多與施工水平不相適的地方，有的甚至已經(jīng)危及到了工程質(zhì)量。

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