首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
施工監(jiān)理
> 列表
道路、橋梁、隧道、涵洞施工必須要掌握的100條規(guī)范
城鎮(zhèn)道路路基填筑中宜做成雙向橫坡,一般土質(zhì)填筑橫坡宜為2%~3%,透水性小的土類填筑橫坡宜為4%。
萬科某項(xiàng)目總分包施工界面劃分細(xì)則
示例分享萬科項(xiàng)目總分包施工界面劃分細(xì)則,大家可以參考借鑒。
收藏這61項(xiàng)正確系數(shù),工程定額再也不出錯!
項(xiàng)目單位工程的工程量振沖密實(shí)(不填料)500m振沖碎石樁(填料)100m3砂石樁、CFG樁500m錨桿(錨索)鉆孔、打入式土釘500m噴射混凝土、噴射水泥砂漿500m2。
鋼筋施工的44個常見錯誤(基礎(chǔ)、柱、墻、梁、板),杜絕質(zhì)
1、基礎(chǔ)梁接頭位置不對,按樓層框架梁接頭位置設(shè)置,且沒有錯開(基礎(chǔ)梁與框架梁的受力正好相反,接頭亦然)2、筏板鋼筋接頭在施工縫處預(yù)留長度不夠,且接頭沒錯開。
白居寺長江大橋BIM技術(shù)施工的應(yīng)用
重慶白居寺長江大橋工程是重慶市重點(diǎn)PPP工程項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目西起陳家閣立交、東至巴南區(qū)內(nèi)環(huán)快速路太陽崗立交,大橋長1622米,主線為雙向8車道,主跨為長660米的雙塔雙索斜拉橋。大橋上層為道路交通,下層為軌道交通,兩側(cè)設(shè)置人行檢修道。靜態(tài)總投資23 74億元,建設(shè)期39個月,運(yùn)營期15年,預(yù)計(jì)于2021年底建成通車。
南通軌道交通特殊地質(zhì)條件下盾構(gòu)施工的風(fēng)險(xiǎn)及對策
工程第3標(biāo)段盾構(gòu)施工區(qū)間,地處南通市中心,穿越5A景區(qū)濠河風(fēng)景區(qū)、中心商業(yè)區(qū)、城市主干道、農(nóng)貿(mào)市場及老舊居民區(qū),與既有建筑及河床底部距離近。同時區(qū)間線路設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑小,轉(zhuǎn)彎曲線距離長,工程施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。因此,必須采用相應(yīng)對策和特殊施工方法,才能安全完成施工任務(wù)。
混凝土質(zhì)量教訓(xùn)35例,教訓(xùn)深刻,注意防范
某工程在6月份澆注C30梁板過程中,發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度損失很快,造成滾筒內(nèi)混凝土結(jié)料。 原因分析:經(jīng)查所進(jìn)水泥溫度達(dá)80℃,且水泥普遍偏細(xì),造成需水量增大,當(dāng)用水量不足時產(chǎn)生坍落度損失過快。 防止措施:在夏秋季節(jié)5-10月份,對直接從水泥廠或粉磨站短途運(yùn)輸進(jìn)貨的水泥,必須每車測量水泥溫度要小于65℃。
編制工程量清單最容易疏忽的8大方面
清單的合并、拆分——有時根據(jù)工程情況,可以選擇適當(dāng)?shù)暮喜⒒虿鸱?,以方便結(jié)算。充分利用已有的成果——一般工程都是比較相似的,很多清單項(xiàng)差別不大,因此在已經(jīng)完成工程的清單列表中進(jìn)行選擇、修改會更快速,且不容易漏項(xiàng)。
最新工程質(zhì)量控制要點(diǎn)125條
住建部發(fā)布《工程質(zhì)量安全手冊》(試行)中工程質(zhì)量控制要點(diǎn)125條
廣西河池謝家峒隧道溶洞施工概述
廣西謝家峒隧道指出隧道施工是指修建隧道及地下洞室的施工方法、施工技術(shù)和施工管理的總稱。謝家峒隧道施工過程通常包括:在地層內(nèi)挖出土石,形成符合設(shè)計(jì)斷面的地下空間,進(jìn)行必要的支護(hù)和襯砌,控制隧道圍巖的變形,保證謝家峒隧道施工安全和長期安全使用。
3641條
上一頁
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
..
365
下一頁
頻道總排行
橋梁淺基礎(chǔ)施工
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法(二)
先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)解讀
壽寧縣九嶺溪懸索橋吊裝施工方法與技術(shù)分析
橋梁工程施工裂縫成因及對策
連續(xù)剛構(gòu)橋合攏段懸臂施工及注意事項(xiàng)
涵洞通道現(xiàn)澆混凝土墻身臺帽施工工法(一)
灰土擠密樁施工作業(yè)指導(dǎo)書
淺談橋梁伸縮縫的維修改造
橋梁重要部位施工測量之墩臺施工測量
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
云南紅河特大橋橋位及橋型方案比選研究
·
臨猗黃河大橋總體設(shè)計(jì)
·
廈門翔安大橋工程總體設(shè)計(jì)
·
BIM技術(shù)在高速公路項(xiàng)目施工策劃階段的應(yīng)用
·
新版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范解讀:山區(qū)高速公路連續(xù)長下坡設(shè)計(jì)方法與指標(biāo)綜述
·
湄潭至石阡高速公路BIM設(shè)計(jì)建設(shè)管理一體化應(yīng)用
·
南昌朝陽大橋BIM技術(shù)的綜合應(yīng)用
·
我國公路護(hù)欄設(shè)計(jì)技術(shù)簡析
·
當(dāng)前公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
·
京張高鐵標(biāo)準(zhǔn)梁BIM應(yīng)用研究
行業(yè)要聞
·
盤興鐵路老鷹巖隧道順利貫通
·
海太長江隧道圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻完工,開挖施工在即
·
新楚大高速公路下關(guān)隧道貫通
·
張靖皋長江大橋南航道橋主塔圍堰施工啟動
·
G98環(huán)島高速??谥敛椂胃臄U(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)前期中標(biāo)信息
·
G3銅陵長江公鐵大橋北主塔塔柱高度超百米
·
香爐洲大橋主塔首節(jié)鋼箱梁吊裝順利完成
·
沅辰高速公路辰溪沅水特大橋右幅南北成功合龍
·
阜陽102省道項(xiàng)目潁河特大橋邊跨順利合龍
·
樁基施工突破千根大關(guān),宜城漢江特大橋完成重要節(jié)點(diǎn)
圖片故事
·
唐山大地震后,他們12天修復(fù)2座橋
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號