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鄂爾多斯首條重載高速公路將于6月底主線貫通

截至目前，項目路基工程、橋涵基礎及下部工程基本完成，上部工程完成總量的90%；在路面一施工段壓路機、推土機正在進行路面最上層瀝青攤鋪工作，這也是道路施工的最后一個工序，大龍高速設計之初就考慮了今后重載貨車的需要，整個路面采取三層瀝青鋪設而成。

中蘭鐵路香山隧道工程取得突破性進展

新建中蘭鐵路全長218公里，寧夏段46 2公里，橋隧比約88%。由中鐵北京工程局承建的中蘭鐵路(寧夏段) ZLZQ-2標段，線路長19 5公里，主要工程是17 76公里的香山隧道。該隧道是全線最長隧道，同時是國內在建客專第四、西北地區(qū)第一長大隧道。

總長855米雙洞4車道重慶城開高速開州隧道全線貫通

國家級重點扶貧項目，重慶城口至開州的城開高速目前正在加緊建設。昨天（5月27日）下午，城開高速開州隧道全線貫通。城開高速地處大巴山區(qū)，整個路線橋隧比達80%以上，開州隧道是它的節(jié)點工程之一。

濟泰高速大地隧道主體完工

大地隧道位于岱岳區(qū)黃前鎮(zhèn)，全長2760米，將于6月30日竣工。目前濟泰高速已進入全面攻堅階段，市交通運輸局本著“項目扛指標、服務樹品牌、落實用真勁”的工作態(tài)度，全力搶抓進度，環(huán)山路以北已進入全面路面施工階段，6月底濟泰高速北段將具備通車條件。

保瀘高速“最面”隧道：大南茂隧道左幅順利貫通

大南茂隧道位于怒江州瀘水縣上江鄉(xiāng)大南茂村，左線隧道樁號ZK76+306～ZK76+680，全長374m，隧道最大埋深約56m，凈空寬度13 50m、凈空高度7 539m。

英德11座橋梁、1條隧道迎“體檢”

為切實保障英德人民群眾生命財產(chǎn)安全，近期，英德市城管局對人民大橋、何公橋、和平北橋、寶石洞隧道等共11座橋梁、1條隧道進行全面檢測。

鐵路建設千億資本金敲定西部省份積極謀劃高鐵項目

國務院總理李克強22日在十三屆全國人大三次會議上作政府工作報告時表示，今年要擴大有效投資。加強交通、水利等重大工程建設。增加國家鐵路建設資本金1000億元。

湖北將開工建設十堰至西安高鐵等4條鐵路

今年的省政府工作報告提出，湖北將開工建設十堰至西安高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段、荊門至荊州城際鐵路4條鐵路。

中鐵十一局集團漢江重工研制首臺新型“高鐵施工重器”成功下線

由中鐵十一局集團漢江重工有限公司研制的國內首臺新型“高鐵施工重器”——1000噸 40米運架一體架橋機成功下線，6月中旬將在福廈高鐵工地投入使用，此舉標志著中國鐵建前瞻性考量的鐵路施工整體解決方案得以實現(xiàn)，漢江重工研制的1000噸 40米級系列高鐵施工裝備已占領國內市場的84%，穩(wěn)居全國第一。

趙春雷：京雄高鐵已納入京九高鐵規(guī)劃

北京今年將開通哪些市郊鐵路？跟雄安有關的城際鐵路、高鐵進展如何？全國人大代表、中國鐵路北京局集團有限公司董事長趙春雷在接受新京報記者采訪時表示，京雄高鐵會從新的豐臺站始發(fā)，經(jīng)過雄安后到達商丘，它變成將來的京九高鐵的一部分，目前正在規(guī)劃中；市郊鐵路副中心線6月底前延伸至良鄉(xiāng)。

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