國家級重點扶貧項目，重慶城口至開州的城開高速目前正在加緊建設。昨天（5月27日）下午，城開高速開州隧道全線貫通。城開高速地處大巴山區(qū)，整個路線橋隧比達80%以上，開州隧道是它的節(jié)點工程之一。

　　開州隧道總長855米，設計為雙洞4車道，昨天下午3點，施工現(xiàn)場最后一次爆破順利完成，隧道右洞打通。

　　城開高速C2項目經理部技術人員 王浩：隧道圍巖等級比較差，全隧道都是四級還有五級圍巖，幾乎沒有二級三級圍巖，圍巖比較破碎，給我們施工帶來很大難度。我們主要采取加強超前地質預報，來分析隧道前進方向的圍巖情況，為后續(xù)施工提供技術上支撐。

　　城開高速是國家高速網銀川至百色銀百高速的重要組成部分，總里程約128.5公里，設計時速80公里。開州隧道的順利貫通，將有效保證開州段于2021年先行通車，整條高速公路預計將于2022年通車。城開高速的建成，將結束重慶城口縣不通高速的歷史，加快秦巴山區(qū)集中連片特困地區(qū)脫貧，促進區(qū)域優(yōu)勢資源開發(fā)。

　　總臺央視記者 李洪淼 張波俊