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大潮高速項目韓江特大橋全幅合龍

韓江特大橋位于大埔縣大麻鎮(zhèn)，采用分離式斷面設(shè)計，左幅橋長908米，右幅橋長868米，主橋采用100+180+100m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋。自2017年4月開工建設(shè)以來，大潮建設(shè)者們攻堅克難，勇于創(chuàng)新，注重環(huán)保，加強與地方聯(lián)動，不斷加快工程建設(shè)進(jìn)度。

貴南高鐵貴州段成功架設(shè)首孔箱梁

6月6日11時許,隨著大型架橋機緩緩下落,32 6米長、790噸重的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁精準(zhǔn)對位在中鐵四局貴南高鐵5標(biāo)的拉里雙線特大橋0號橋臺和1號橋墩上,這是貴南高鐵貴州段架設(shè)的首孔箱梁,標(biāo)志著貴南高鐵貴州段順利進(jìn)入橋梁上部施工階段。

江西最長的公路橋鄱余高等級公路鄱陽湖特大橋施工現(xiàn)場圖曝光！

北起鄱余公路鄱陽縣城洪邁大道與大橋路交叉口，跨昌江、樂安河、鄱陽湖，經(jīng)信豐墾殖場、石口鎮(zhèn)、烏泥鎮(zhèn)，南連鄱余公路余干縣鷺鷥港鄉(xiāng)三湖村與余干連接線交叉口，線路全長34 597公里，其中余干境內(nèi)18 683公里，鄱陽境內(nèi)15 914公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度為24 5米，新建1座長12566米特大橋，是江西省最長的公路特大橋

云南楚雄至大姚高速公路獲批總投資70余億元

全線共設(shè)置大橋36座，中橋15座，小橋6座；設(shè)置特長隧道1座，長隧道2座，中隧道2座，短隧道4座；設(shè)置分離式立交交叉3處；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、路政救援1處、交警管理站1處、隧道管理所2處、變電站5處、收費站3處、停車區(qū)1處，及其他必要的交通工程和沿線設(shè)施。

湖南G5517益陽至常德高速等6個高速公路項目將開工

5517益陽至常德高速公路擴容工程簡介：G5517益陽至常德高速公路擴容工程，是湖南連接贛、川、貴三省的重要紐帶，也是長株潭通往張家界、吉首兩地的重要高速通道。

都香高速A2標(biāo)最長隧道茨院隧道貫通

都香高速是橫跨云、貴、川三省的國家級高速公路，全長960公里，起點為貴州省境內(nèi)都勻，終點到云南香格里拉。中交第四航務(wù)工程局有限公司（簡稱四航局）承建的A2標(biāo)段是起于昭通市昭陽區(qū)到四川金陽的控制性工程之一，項目標(biāo)段起點于魯?shù)榭h茨院回族鄉(xiāng)，終點位于昭通市魯?shù)榭h小寨鎮(zhèn)，標(biāo)段路基長度共8 25公里

昭通永善至鹽津至筠連高速設(shè)計路線出爐投資167.06億元

永善至鹽津高速公路（以下簡稱“永鹽高速”）路線起點位于永善縣南側(cè)染坊坡附近與G4216沿江高速永善支線的止點順接，路線經(jīng)永善縣松林崗、都村、馬路村、新春村、雙河村、木桿鎮(zhèn)竹麻林與G85渝昆高速設(shè)置T型樞紐互通，后與G85渝昆高速共線3 82km，利用昭樂高速青龍咀至水田新區(qū)段9 92km，止于塘壩鄉(xiāng)（滇川界），云南省境內(nèi)新建里程70 47km。

全線最大樞紐互通工程實現(xiàn)貫通成資渝高速年底通車

成資渝高速起于簡陽市江源鎮(zhèn)，順接成都天府國際機場高速，經(jīng)雁江、樂至、安岳，止于川渝界龍臺鎮(zhèn)，再對接重慶規(guī)劃的合川至潼南高速公路，全長約110公里，是成渝兩地繼成渝高速、成遂渝高速、成安渝高速后的第4條高速通道，共設(shè)置樞紐互通5處、一般互通10處，計劃于2020年底建成通車。

川藏鐵路二郎山隧道勘察鉆探順利終孔創(chuàng)造同型設(shè)備新孔深紀(jì)錄

該項目歷時三個多月，完成鉆孔三個，鉆探有效進(jìn)尺2153米，鉆孔各項技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)均達(dá)設(shè)計要求。其中DZ-二郎山-01號斜孔（傾角47°）在施工中遇到300多米斷層破碎帶，卻仍以￠75mm口徑841 28米的孔深順利終孔，該孔創(chuàng)造了同型設(shè)備新的孔深紀(jì)錄。

文麻高速控制性工程大法郎隧道突破4000米大關(guān)

大法郎隧道雙線全長6 8公里，單線3 4公里，是文麻高速全線最長、最復(fù)雜的隧道。從2017年開始進(jìn)場，2018年3月份開始施工，2018年5月份正式進(jìn)洞。截至6月6日，文麻高速項目大法郎隧道進(jìn)口左洞掘進(jìn)801米，進(jìn)口右洞掘進(jìn)764 8米，出口左洞掘進(jìn)1255米，出口右洞掘進(jìn)1181米，單洞累計完成4001 8米，完成總占比為59 1%。

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