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深汕第二高速規(guī)劃圖
深汕第二高速項目位于深圳市東側(cè)和惠州市西側(cè),是省高速公路網(wǎng)八橫中的一橫,是深圳市面向灣區(qū)新增九條對外通道(深汕第二高速、機荷高速、外環(huán)高速、濱江大道北延、南光路北延、龍觀快速北延、丹平路北延、寶坪通道東延和寶鵬通道東延)中重要的一條。同時是惠州市高速公路網(wǎng)總體布局“九縱八橫二加密”的縱九線,是惠州市南部東西向一條非常重要的主干線。
京滬高速改擴建工程蘭陵互通建成通車
蘭陵互通位于臨沂市蘭陵縣神山鎮(zhèn),主要滿足蘭陵縣城及東部區(qū)域車輛上下高速公路需求,收費車道由3進5出8個車道改為4進9出13個車道,其中,入口、出口分別設(shè)置2個、6個ETC專用通道,其余都是ETC 人工混合車道。整個互通主線總長1340米,匝道總長1883米,含橋梁7座,涵洞6道
6年,6100億!廣東更新高速路網(wǎng)規(guī)劃:珠江口將新增3條跨江通道
6年,6100億! 建設(shè)高速公路,廣東是認真的! 日前,廣東省交通運輸廳正式印發(fā)《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020-2035年)》(下稱《
我國東北地區(qū)將建重要高速鐵路,設(shè)計時速350公里,全長429.7公里
新建沈陽至白河高速鐵路位于我國東北地區(qū)遼寧省東北部和吉林省東南部,線路基本呈東西走向,自既有沈陽北站向東引出,沿線經(jīng)過遼寧省沈陽市、撫順市,吉林省通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州、長白山管委會等6個地級及以上行政區(qū),終點為在建敦白客專的長白山站。
四川成宜高速公路等773個省重點項目建設(shè)加速推進
四川成都至宜賓高速公路是國家高速公路網(wǎng)成渝環(huán)線高速公路的重要組成部分,全長約156公里,雙向六車道設(shè)計。隨著石板溪大橋右幅最后一片T梁完成架設(shè),成宜高速宜賓段實現(xiàn)半幅貫通。據(jù)了解,四川成宜高速公路全線預(yù)計2020年12月建成通車。
濟南織密城市路網(wǎng),27條瓶頸路已開工7條,另有10條等待立項
剛剛結(jié)束的濟南兩會上,濟南提出加密暢通城市路網(wǎng),今年再打通27條瓶頸路。
貴黃公路改造年內(nèi)啟動 雙向8車道、設(shè)計時速80公里
6月3日,由貴陽市城投集團負責(zé)建設(shè)的金華、廟兒山收費站改造工程正如火如荼地進行土石方開挖、新建匝道樁基施工等。同時,貴黃公路改造工程也將于今年內(nèi)啟動建設(shè)。
雙向12車道 揚州最寬道路將鋪建
江平快速路瘦西湖路西江平快速路作為揚州市區(qū)“五橫七縱”快速路網(wǎng)的重要一橫,是主城快速路環(huán)的北線,也是中心城區(qū)銜接?xùn)|西部交通樞紐的快速通道。江平快速路建設(shè)工程東起運河北路西側(cè)、西至翠崗路交叉口,道路全長13 8公里,全線橫斷面按主六輔六設(shè)置,主線按城市快速路標準建設(shè),設(shè)計車速為80公里 小時;輔道按城市主干路標準建設(shè),設(shè)計車速為50公里 小時。
中老鐵路中國段已打通67座隧道
記者4日從中國鐵路昆明局集團滇南鐵路建設(shè)指揮部獲悉,中老鐵路中國段93座隧道已貫通67座,剩余26座隧道正在加快建設(shè)之中。特別是玉溪至元江段17座隧道全部貫通,為加快鋪軌提供了120公里長的線路。
大浦高速羅屋村隧道右線順利貫通
6月3日,中建交通廣西公司安全生產(chǎn)月啟動暨大浦高速羅屋村隧道右線貫通儀式在大浦高速3標舉行。羅屋村隧道右線單洞掌子面順利貫通,隧道右線初期支護全部完成,歷時773天,比計劃節(jié)點提前一周。
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