首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 列表
渝昆高鐵全線計(jì)劃10月份開工 建設(shè)工期6年
項(xiàng)目設(shè)計(jì)為雙線時(shí)速350公里,共設(shè)車站20座(預(yù)留車站1座),線路里程約699公里,全線建設(shè)工期6年。根據(jù)“雙十”方案,該項(xiàng)目云南段正線長(zhǎng)度388 582公里,先期開工段已于2019年12月20日開工,全線計(jì)劃于2020年10月份開工。
交通部《“十三五”全國干線公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的通知》 “國評(píng)”啟動(dòng)
評(píng)分辦法:滿分為1000分:為高速公路總評(píng)分和普通國省道總評(píng)分加權(quán)合計(jì)值。其中,綜合質(zhì)量效益評(píng)價(jià)600分、治理能力評(píng)價(jià)350分、公眾滿意度評(píng)價(jià)50分。總評(píng)分=高速公路總評(píng)分×X+普通國省道總評(píng)分×Y
廣漢首座特大橋梁三江大橋即將完工 正在進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)橋面系工程
廣漢市交通運(yùn)輸局工作人員介紹,三江大橋項(xiàng)目投資1億元,全長(zhǎng)1388米,橋面全寬12米,是一座特大簡(jiǎn)支梁橋,也是廣漢首座特大橋梁。大橋路面設(shè)計(jì)雙車道二級(jí)公路,設(shè)計(jì)時(shí)速60km h,橫跨石亭江、綿遠(yuǎn)河至松林黃家河壩,止于縣道X054旌金路(連山鎮(zhèn)東廣村)。
東海大橋橋墩沖淤狀況專項(xiàng)檢測(cè)工程項(xiàng)目通過專家組評(píng)審驗(yàn)收
東海大橋全長(zhǎng)32 5公里,是洋山深水港與上海陸域間的重要通道。為監(jiān)測(cè)大橋橋墩處海床的沖淤情況,保障大橋結(jié)構(gòu)安全,大橋管理部門委托上海海事測(cè)繪中心對(duì)大橋25公里海上段的355個(gè)橋墩沖淤情況進(jìn)行檢測(cè),并開展了橋墩承臺(tái)水域的海床演變分析,為制定橋墩保護(hù)措施提供技術(shù)依據(jù)。
新臺(tái)高速跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體橋順利轉(zhuǎn)體
6月28日22時(shí)52分,由中鐵十局承建的齊魯交通新臺(tái)高速公路跨兗石鐵路轉(zhuǎn)體橋歷時(shí)42分鐘,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)50度,順利完成轉(zhuǎn)體、精準(zhǔn)就位,向年底通車目標(biāo)又跨出新的一步。
廊坊市中心立交橋?qū)⒊墒澜缡鬃峡缂扔懈咚勹F路的上加勁連續(xù)鋼桁梁橋
光明道上跨鐵路立交橋主橋段全長(zhǎng)506米,采用上加勁連續(xù)鋼桁梁結(jié)構(gòu)形式,轉(zhuǎn)體法施工。主橋段下部結(jié)構(gòu)主要包括兩個(gè)主墩和兩個(gè)交接墩,其中每一個(gè)主墩都要完成20根主樁和56根基坑防護(hù)樁的施工。
合安高速涪江特大橋左幅順利合龍
6月24日凌晨0點(diǎn)50分,合安高速涪江特大橋左幅順利合龍,至此,該橋已完成整橋半幅合龍,有望下月中旬完成整橋合龍。合安高速涪江特大橋位于潼南區(qū)雙江鎮(zhèn),全長(zhǎng)1941米,引橋部分采用樁柱式結(jié)構(gòu),先后跨越潼南人工運(yùn)河和涪江,分別采用110米連續(xù)梁形式跨越運(yùn)河,190米連續(xù)鋼構(gòu)梁形式跨越涪江。
鄭州四環(huán)線及大河路快速化工程高架橋?qū)⒃囃ㄜ?/a>
鄭州四環(huán)線及大河路快速化工程高架橋?qū)⒂诿魈欤?9日)上午9點(diǎn)開通。這也標(biāo)志著鄭州將進(jìn)入“雙環(huán)+井字”的快速路網(wǎng)時(shí)代。同時(shí),記者了解到,目前,該工程已全面轉(zhuǎn)入地面道路施工高潮,預(yù)計(jì)年底前將完成全線建設(shè)任務(wù)。
錫林郭勒盟今年將投資20億 新建公路1500多公里
眼下正是交通建設(shè)工程的黃金季,我盟 8個(gè)續(xù)建重點(diǎn)公路項(xiàng)目已經(jīng)全部開工。 今年全盟要投資20億元,建設(shè)公路1500公里以上。
目前上海最大跨徑的下承式拱橋浦星公路跨大治河橋順利通車
浦星公路跨大治河橋新橋主橋采用230米跨徑的下承式系桿拱橋,是目前上海最大跨徑的下承式拱橋。主橋設(shè)計(jì)呈提籃拱造型,曲線優(yōu)美,橋梁整體造型簡(jiǎn)潔輕盈、雄偉壯觀;橋面系為鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu),采用預(yù)制拼裝工藝。
193566條
上一頁
1
..
212
213
214
215
216
217
218
219
220
..
19357
下一頁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
斜拉橋隧道是如何修建的?三維動(dòng)畫還原一切
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
近海山區(qū)高速公路建設(shè)精益創(chuàng)新集成關(guān)鍵技術(shù)研究及示范應(yīng)
·
《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》全面優(yōu)化抗震設(shè)計(jì) 大幅增強(qiáng)抗災(zāi)
·
滴水湖畔環(huán)湖景觀7座橋,每座都設(shè)計(jì)感滿滿
·
重新構(gòu)想布魯克林大橋
·
用傳統(tǒng)演繹創(chuàng)新 塔米納河谷大橋的設(shè)計(jì)構(gòu)想
·
道路交叉口設(shè)計(jì)大全,超實(shí)用
·
薩拉·米爾德里德·朗大橋的創(chuàng)新解決方案
·
長(zhǎng)壽命橋梁設(shè)計(jì)
·
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)總說明
·
設(shè)計(jì)師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
行業(yè)要聞
·
崇明“花博會(huì)”花舞雙橋主體鋼箱梁完成吊裝,橋梁主體貫通
·
研究山區(qū)橋梁防災(zāi)減災(zāi),這個(gè)國家中心在四川設(shè)立分中心
·
龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋北錨碇地下連續(xù)墻最后一個(gè)槽段灌注完成
·
牛田洋特大橋22號(hào)主塔墩圍堰拼裝完成開始下放
·
濱海新城東站南路跨東湖大橋工程項(xiàng)目已獲批復(fù) 總投資約16.37億元
·
贛深鐵路四角樓特大橋全面進(jìn)入橋梁架設(shè)階段
·
中鐵大橋局承建的馬來西亞跨拉讓江特大橋正式建成通車
·
日蘭高鐵主跨180米連續(xù)梁拱橋梁濟(jì)運(yùn)河特大橋成功合龍
·
引江濟(jì)淮在建跨度最大橋梁銘傳路橋合龍
·
武九高速尖山溝特大橋主拱圈在233米高空合龍
圖片故事
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
·
我國最“怪”的大橋,設(shè)計(jì)師只有初中文化
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)