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杭州濱盛路下穿隧道工程主體結(jié)構(gòu)全部順利封頂

近日，由奧體濱江公司負(fù)責(zé)建設(shè)打造的橫跨濱江、蕭山兩區(qū)的濱盛路下穿隧道工程主體結(jié)構(gòu)全部順利封頂，完成重要階段性目標(biāo)

中蘭鐵路重點工程峽門隧道貫通

7月16日8時18分，歷經(jīng)450天艱苦施工，位于寧夏中衛(wèi)、由中國鐵建大橋局西北公司承建的中蘭鐵路(寧夏段)ZLZQ-3標(biāo)峽門隧道順利貫通，作為標(biāo)段的重難點控制性工程，該隧道貫通為項目后續(xù)全線貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

中老鐵路萬米長隧——通達(dá)隧道順利貫通

7月16日，經(jīng)過建設(shè)者4年多的艱苦奮戰(zhàn)，中老鐵路萬米長隧——通達(dá)隧道順利貫通，比預(yù)計進(jìn)度提前半個月。通達(dá)隧道全長11 3公里，存在涌水滑塌、高地應(yīng)力、高地?zé)岬炔涣嫉刭|(zhì)，安全風(fēng)險高、施工難度大，是國家一級高風(fēng)險隧道。

贛深鐵路林寨隧道斜井至出口段貫通

由中鐵六局集團(tuán)承建的贛州至深圳高速鐵路三標(biāo)段最長隧道——林寨隧道斜井大里程方向至出口段順利貫通，這標(biāo)志著該項目施工建設(shè)取得重大階段性勝利，為實現(xiàn)全隧安全貫通打下了堅實基礎(chǔ)。

綏德至延川高速公路等7個項目已經(jīng)國家批復(fù)

寶雞至坪坎、韋莊至羅敷、平利至鎮(zhèn)坪、西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴、旬邑至湫坡頭、綏德至延川高速公路和銀川至西安高鐵等7個項目已經(jīng)國家批復(fù)。

韓國用“氫燃料列車”來對抗日本世界首列電池驅(qū)動高鐵

7日，據(jù)鐵路車輛行業(yè)透露，從1日開始新高速鐵路車輛“N700 S”將在連接日本東京和大阪、福岡的長1069 1公里的高速鐵路路線“東海道、山陽新干線”上運行。

濟(jì)萊高鐵林家隧道開啟全斷面施工全線首次采用全斷面開挖

林家隧道作為濟(jì)萊高鐵全線控制性工程，全長4520米，進(jìn)口單頭掘進(jìn)2582米，是全線24條隧道單頭掘進(jìn)最長的隧道，其工程進(jìn)度決定著濟(jì)萊高鐵的整體建設(shè)速度。

北沿江高鐵進(jìn)入實質(zhì)性進(jìn)展階段南京北站預(yù)計年底開工

日前，“新建沿江高速鐵路工程上海至合肥段地勘監(jiān)理招標(biāo)公告”發(fā)布。招標(biāo)公告的標(biāo)段劃分，第一標(biāo)段即為上海北至南京北段；第二標(biāo)段為南京北（不含）至合肥南段。自此，北沿江高鐵將進(jìn)入實質(zhì)性進(jìn)展階段。與此同時，南京北站也“不遠(yuǎn)了”。

單體規(guī)模最大高鐵導(dǎo)線項目投產(chǎn)

正威電子信息產(chǎn)業(yè)園第三期項目16日在蘭州新區(qū)建成投產(chǎn)，這標(biāo)志著世界單體規(guī)模最大的高鐵導(dǎo)線項目建成投產(chǎn)。

北沿江高鐵上海至合肥段走向首次披露

近日，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部在南京市公共資源交易中心發(fā)布《新建沿江高速鐵路工程上海至合肥段地勘監(jiān)理招標(biāo)公告》，標(biāo)志著北沿江高鐵上海至合肥段已進(jìn)入初步設(shè)計定測階段，線路走向首次披露。

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