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津承高鐵計(jì)劃8月10日開(kāi)工總投資124.7億元工期為3.5年

新建天津至承德城際鐵路寶坻至薊州段，線路自寶坻南站西端引出，經(jīng)寶坻區(qū)、薊州區(qū)設(shè)薊州站至津冀省市界，線路正線全長(zhǎng)約63 9公里，其中寶坻區(qū)正線長(zhǎng)度24 18公里，薊州區(qū)39 72公里。項(xiàng)目總投資124 7億元，工期為3 5年。

湖州市首條水下隧道項(xiàng)目環(huán)評(píng)通過(guò)專家審查

吳興至臨安公路南潯隧道段工程建設(shè)項(xiàng)目總投資16 18億元，起點(diǎn)接環(huán)北路，跨吳溇港后路線折向南，通過(guò)隧道下穿318國(guó)道、長(zhǎng)湖申Ⅲ級(jí)航道，過(guò)絲綢碼頭后穿出隧道，終點(diǎn)接人瑞路，隧道先行段全長(zhǎng)3 68千米，建設(shè)工期36個(gè)月，是湖州市首條水下隧道。

成都公布一批不符合資質(zhì)條件的施工總承包企業(yè)

為進(jìn)一步規(guī)范建筑市場(chǎng)秩序，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，扎實(shí)開(kāi)展全市建筑企業(yè)資質(zhì)審批突出問(wèn)題系統(tǒng)治理工作，通過(guò)四川省建筑市場(chǎng)監(jiān)管及誠(chéng)信一體化平臺(tái)核查出第一批不符合建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求的施工總承包企業(yè)，請(qǐng)企業(yè)于2020年9月17日前完成整改，若逾期仍未達(dá)到建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求條件的，將依照《建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》第二十八條、第三十條規(guī)定進(jìn)行處理。

龍門大橋和大風(fēng)江大橋融資+工程總承包開(kāi)始招標(biāo)

龍門大橋和大風(fēng)江大橋兩座跨海大橋，其中龍門大橋連接欽州和防城港，是廣西準(zhǔn)備要建設(shè)的第一跨海大橋，全長(zhǎng)7 615公里，其中龍門大橋主橋長(zhǎng)1198米，西引橋長(zhǎng)2005米，東引橋長(zhǎng)2665米，總投資為57 09億元。大風(fēng)江大橋連接欽州和北海，路線全長(zhǎng)5 01公里，其中大風(fēng)江大橋長(zhǎng)1539米，總投資為10 51億元。

平潭海峽公鐵兩用大橋304套斜拉索外置阻尼器的安裝工作全部完成

福建平潭海峽公鐵兩用大橋是世界最長(zhǎng)的跨海峽公鐵兩用大橋，也是中國(guó)第一座跨海峽公鐵兩用大橋。7月20日，平潭海峽公鐵兩用大橋304套斜拉索外置阻尼器的安裝工作全部完成，大橋通車在即。

揭陽(yáng)大橋順利合龍全長(zhǎng)2441.5米，橋梁寬度32米

該標(biāo)段的控制性工程揭陽(yáng)大橋跨越榕江南河，北接榕城區(qū)榕東街道揭陽(yáng)大道與進(jìn)賢門大道交界處，南連榕城區(qū)仙橋街道省道234線仙橋段，對(duì)接揭惠高速公路，全長(zhǎng)2441 5米，橋梁寬度32米。該橋?yàn)殡p塔雙索面，120米高的南北岸橋塔兩側(cè)各布置12對(duì)斜拉索。

遵余高速湘江大橋下部結(jié)構(gòu)施工完成

遵余高速湘江大橋位于播州區(qū)和甕安縣交界處，橋梁全長(zhǎng)1700米，主橋?yàn)殡p塔雙索面疊合梁斜拉橋，鋼梁總共97個(gè)節(jié)段。其中下部結(jié)構(gòu)已全部施工完成，目前兩岸對(duì)稱進(jìn)行第16對(duì)斜拉索掛設(shè)，累計(jì)已完成70個(gè)節(jié)段鋼梁架設(shè)。

開(kāi)春高速關(guān)鍵控制性工程西成里特大橋全幅貫通

，西成里特大橋?yàn)殚_(kāi)春高速上跨沈海高速沙崗互通的主橋，是項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。大橋全長(zhǎng)1820米，上部結(jié)構(gòu)形式采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁+預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁，其中左幅21聯(lián)共86跨，右幅22聯(lián)共87跨，全橋需現(xiàn)澆箱梁共6聯(lián)17跨，架設(shè)預(yù)制小箱梁共991片。

中老鐵路南大窩河大橋、南臘河特大橋合龍

7月20日，中（國(guó)）老（撾）昆（明）萬(wàn)（象）鐵路南大窩河大橋、南臘河特大橋連續(xù)梁順利合龍。至此，中老鐵路國(guó)內(nèi)段玉溪至磨憨段橋梁工程已完成90%，為全線明年建成通車奠定了基礎(chǔ)。

經(jīng)烏高速薩嶺河大橋控制性主墩順利封頂

薩嶺河大橋位于克什克騰旗上灣子Ⅰ級(jí)水電站上游約20公里處，中心樁號(hào)為K37+058 00，是丹錫高速克什克騰至承德聯(lián)絡(luò)線克什克騰(經(jīng)棚)至烏蘭布統(tǒng)(蒙冀界)段高速公路項(xiàng)目重大控制性工程之一，橋梁全長(zhǎng)988米，共19跨，主橋上部結(jié)構(gòu)采用6孔連續(xù)懸臂現(xiàn)澆組合梁，共長(zhǎng)460米，引橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)采用空心薄壁墩和實(shí)體板墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)。

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