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試行建筑工程三維（BIM）規(guī)劃電子報(bào)批輔助審查工作的通知

根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕19號(hào)）、《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于開(kāi)展城市信息模型（CIM）平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)工作的函》和《廣州市城市信息模型（CIM）平臺(tái)建設(shè)試點(diǎn)工作聯(lián)席會(huì)議辦公室關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)我市建筑信息模型（BIM）技術(shù)應(yīng)用的通知》（穗建CIM〔2019〕3號(hào)，以下簡(jiǎn)稱《通知》）等有關(guān)要求，我局組織開(kāi)發(fā)了廣州市建筑

國(guó)辦公開(kāi)征集意見(jiàn)：解決異地招投標(biāo)資質(zhì)證書(shū)問(wèn)題

7月20日，國(guó)務(wù)院辦公廳通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)征集“異地辦事”還有哪些煩心事？其中提到：到外地參與招投標(biāo)，還需要帶上各種資質(zhì)證書(shū)、參保證明等繁雜的紙質(zhì)材料問(wèn)題。

最高法、發(fā)改委：廢除對(duì)民營(yíng)企業(yè)不平等保護(hù)的司法裁判規(guī)

《意見(jiàn)》明確要求：廢除按照所有制類型區(qū)分市場(chǎng)主體和對(duì)民營(yíng)企業(yè)不平等保護(hù)的司法裁判規(guī)則。加強(qiáng)對(duì)新型市場(chǎng)主體的保護(hù)，推動(dòng)形成有利于創(chuàng)新和發(fā)展的現(xiàn)代法人制度。

禮嘉嘉陵江特大橋首個(gè)三角區(qū)合龍預(yù)計(jì)2021年合龍

禮嘉嘉陵江特大橋是全國(guó)首例大跨徑上承式梁拱組合預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋，全長(zhǎng)785m，最大跨徑245m；雙向8車道設(shè)計(jì)，分左右兩幅設(shè)置，單幅標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?8m，設(shè)計(jì)時(shí)速80 km h。在橋梁建設(shè)過(guò)程中，施工方融合運(yùn)用梁橋、懸澆拱橋、矮塔斜拉橋施工工藝，經(jīng)歷多次體系轉(zhuǎn)換，充分體現(xiàn)了橋梁的“跨越之美”、“力量之美”、“造型之美”。

舟岱大橋陸域橋梁橋面系工程完工將于8月正式啟動(dòng)路面施工

舟岱大橋陸域橋梁總長(zhǎng)5785米，起于岑港互通，終于南通航孔橋，陸域橋梁包括主線6座橋梁及煙墩互通的主線橋1座、匝道橋2座。

129億！湖北有史以來(lái)投資建設(shè)規(guī)模最大的長(zhǎng)江大橋中標(biāo)公布

本項(xiàng)目地處湖北黃岡市和鄂州市交界處，上距鄂黃大橋約6 5公里，下距鄂東長(zhǎng)江大橋約22公里，北岸為黃岡市黃州區(qū)，南岸為鄂州市燕磯鎮(zhèn)，是鄂州黃岡兩市的城市快速路的過(guò)江橋梁工程，同時(shí)作為大廣高速的復(fù)線工程，擬將黃岡側(cè)的大廣高速與鄂州側(cè)的武鄂高速相連?？缃鳂虿捎弥骺?650米鋼桁梁懸索橋，雙層橋面布置，上層高速公路、下層城市快速路兼一級(jí)公路。

黃桷坪長(zhǎng)江大橋開(kāi)工日期確定

7月20日，九龍坡區(qū)區(qū)委常委會(huì)在召開(kāi)會(huì)議中提出“五大重點(diǎn)聚焦行動(dòng)”。其中，明確重慶黃桷坪長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目正在開(kāi)展征地拆遷和施工招標(biāo)，擬于10月中旬前啟動(dòng)橋墩施工。

宜都長(zhǎng)江大橋完成纜索防腐施工

7月23日，在宜都長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目南岸宜都施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在高空加緊開(kāi)展主纜纏包帶工作，為大橋做好防腐措施。連日來(lái)，大橋項(xiàng)目部搶抓近期無(wú)雨天氣，加快項(xiàng)目建設(shè)，已完成主纜纏絲、護(hù)欄安裝等輔助工程，沖刺年底前通車目標(biāo)。

廣東今年公路水路投資目標(biāo)增加450億元

記者今天從廣東省交通運(yùn)輸廳獲悉，今年上半年，廣東交通基建投資穩(wěn)步推進(jìn)，全力推進(jìn)常態(tài)化疫情防控、運(yùn)輸保障和復(fù)工復(fù)產(chǎn)等工作，公路水路投資目標(biāo)由年初的1300億元調(diào)整增加至1750億元，增加450億元。

魯南高鐵梁濟(jì)運(yùn)河特大橋跨京杭運(yùn)河125米連續(xù)梁成功合龍

此次跨京杭運(yùn)河連續(xù)梁施工采用掛籃懸臂澆筑，兩套菱形掛籃同時(shí)組織施工。安全、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大，施工單位克服了基坑開(kāi)挖、臨河基坑滲水處理圍堰防護(hù)等多重困難，確保工程順利完成。

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