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瀝青路面冷再生技術(shù)淺析
瀝青路面再生技術(shù)對重復利用廢舊瀝青混合料方面發(fā)揮了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益,對國家的公路建設(shè)具有著重要的意義。本文針對舊瀝青路面回收材料的性質(zhì)比較了采用不同穩(wěn)定劑的冷再生技術(shù)的優(yōu)缺點,分析了瀝青路面冷再生技術(shù)應用的要點和發(fā)展方向。
瀝青路面冷再生技術(shù)綜述
我國舊瀝青路面需要大修改建會產(chǎn)生大量的廢棄料,會占用大量的土地、造成環(huán)境的污染,就材料本身而言,也是一種極大浪費。采用冷再生技術(shù),使得RAP得到再利用,有利于處治廢料,符合可持續(xù)發(fā)展規(guī)律,也是擺在工程技術(shù)人員面前的一個實際的問題。文章著重對冷再生技術(shù)中的乳化瀝青冷再生技術(shù)和泡沫瀝青冷再生技術(shù)進行了簡要論述。
舊瀝青路面就地冷再生技術(shù)淺析
傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護修補方法采用全部挖除舊瀝青路面的方法,造價高,工期長,且要中斷交通。就地冷再生是一種新型的先進的施工工藝。為公路的日常養(yǎng)護及改擴建工作開辟了一個全新的領(lǐng)域。
瀝青路面的冷再生研究
隨著公路事業(yè)飛速發(fā)展,交通量的增加,使得瀝青路面破壞嚴重。我們?nèi)绾魏芎玫氖乖械臑r青路面得到再利用?這值得我們深入研究。綜合試驗,我們覺得瀝青冷再生是一個很好的選擇。
水泥穩(wěn)定碎石基層瀝青路面裂縫防護及基層施工質(zhì)量檢測研究
在我國大部分的瀝青路面采用半剛性基層結(jié)構(gòu),水泥穩(wěn)定碎石基層具有強度高、造價低、穩(wěn)定性好等諸多優(yōu)點。但容易發(fā)生溫縮和干縮裂縫,會對瀝青面層產(chǎn)生反射裂縫,影響到了道路使用壽命和行車安全。本文就是針對水泥穩(wěn)定碎石基層引起的反射裂縫防治及施工質(zhì)量檢測展開研究。
淺談瀝青路面冷再生技術(shù)在路面維修中的應用
瀝青路面再生利用,能夠節(jié)約大量的瀝青、砂石等原材料,同時有利于處理廢料、保護環(huán)境。本文根據(jù)京臺高速冷再生試驗段情況,重點介紹了舊瀝青路面廠拌冷再生施工原理、施工工藝和對材料的要求。
瀝青路面基層就地冷再生技術(shù)的應用
結(jié)合當?shù)乩湓偕囼灦蔚氖┕r青路面就地冷再生技術(shù)進行分析研究,瀝青路面就地冷再生技術(shù)具有降低成本、縮短工期、綠色環(huán)保等優(yōu)點。就地冷再生技術(shù)是科學經(jīng)濟地進行舊路面改造的新途徑,有很巨大的經(jīng)濟效益和社會意義,有非常廣闊的應用前景。
瀝青路面冷再生技術(shù)在大修設(shè)計中的應用
高速公路每公里約需耗用瀝青350噸~400噸(四車道),據(jù)估計我國公路每年用瀝青實際已突破約400萬噸,道路建設(shè)與養(yǎng)護消耗了大量的瀝青。石油資源是不會再生的,過度的開采將造成資源的枯竭。大量開采砂石材料易破壞生態(tài)環(huán)境。大量翻挖、銑刨的瀝青路面舊料如果廢棄易造成環(huán)境污染。從節(jié)約資源出發(fā),將舊瀝青路面再生充分加以利用是一項行之有效的措施。
橋梁震害分析及加固維修措施
近年來地震災害頻發(fā),不斷危害人民的生命財產(chǎn)安全。地震中由于山體滑坡、橋梁倒塌和公路損毀,使得震中區(qū)交通完全中斷,救援人員及物資受阻,給地震應急救援工作帶來了極大困難。地震中保障交通運輸生命線工程的安全十分重要。
市政橋梁裂縫原因及加固處理
引起混凝土橋梁產(chǎn)生裂縫的原因很多,分析諸多引起混凝土橋梁產(chǎn)生裂縫的原因均與混凝土的特性密切相關(guān)。因此有必要重溫混凝土的特性,找出混凝土裂縫與其特性之間的內(nèi)在關(guān)系,以尋求防止混凝土裂縫的方法。
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