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工程設(shè)計
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重新構(gòu)想布魯克林大橋
紐約市議會和范艾倫學(xué)院共同發(fā)起了“重新構(gòu)想布魯克林大橋”,這是一場國際設(shè)計競賽,旨在引發(fā)有關(guān)紐約市基礎(chǔ)設(shè)施的新的公眾對話。建筑師丹尼爾·吉倫(daniel gillen)在競賽中,設(shè)想將紐約市標(biāo)志性的布魯克林大橋改造成海上的浮動市鎮(zhèn)。
用傳統(tǒng)演繹創(chuàng)新 塔米納河谷大橋的設(shè)計構(gòu)想
塔米納河谷大橋,采用拱上斜立柱和無中間短立柱的拱橋方案,使空中穿越河谷成為可能。同時考量了周邊地形,盡可能地減少了支座。由于橋面道路位于主拱圈的上面,使整個橋梁與周邊的整體景觀特征基本保持不變。通過采用不同跨度和矢跨比的兩個半拱形成一個大拱,并與框架結(jié)構(gòu)相結(jié)合,形成了獨特的設(shè)計語言。
道路交叉口設(shè)計大全,超實用
對小轉(zhuǎn)彎半徑的優(yōu)勢也有明確的研究和定性:越小的轉(zhuǎn)彎半徑,對過街行人越有利。小轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)勢明顯:可以迫使機動車轉(zhuǎn)彎時降低車速減少事故;有效縮小交叉口范圍,減小行人過街的距離;增大步道在交叉口轉(zhuǎn)角空間的面積;有利于交叉口處步道坡道的設(shè)置。
薩拉·米爾德里德·朗大橋的創(chuàng)新解決方案
海上船只可以在Piscataqua河上航行,而最上層橋梁則承載著美國1A公路,次上層的匝道橋?qū)⒚绹鴸|北部的鐵路線路與樸茨茅斯海軍造船廠(Portsmouth Naval)連接起來??缮档幕顒訕蛎嬖试S高大的船只通過,當(dāng)下降到與鐵路軌道平齊時,又可以讓火車通過。
長壽命橋梁設(shè)計
蘇格蘭交通廳首席橋梁工程師哈澤爾·麥克唐納說,在設(shè)計階段和特別階段的決策可能會對橋梁的壽命產(chǎn)生巨大影響。結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)體系、材料類型和質(zhì)量選擇,以及伸縮縫設(shè)置和類型選擇,以及排水管理,這些方面可以延長或縮短壽命。它們還會影響將來是否便于維護,以確保使用壽命。
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計道路設(shè)計總說明
高淳區(qū)地處南京南部,被譽為南京后花園,南京的南大門,是世界慢城聯(lián)盟授予的“國際慢城”,國家園林縣城、中國最佳生態(tài)休閑旅游名縣、全國百強縣,被乾隆皇帝譽為“江南圣地”,素有“日出斗金、日落斗銀”的江南魚米之鄉(xiāng)的美譽。境內(nèi)西部為水網(wǎng)圩區(qū),東部為丘陵山區(qū),全境為固城湖、石臼湖和水陽江環(huán)抱,是首批“國家級生態(tài)示范區(qū)”。
設(shè)計師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
2019年12月30日,重慶鵝公巖軌道大橋正式投用,大橋連通了重慶軌道環(huán)線海峽路站和謝家灣站。此刻,鵝公巖軌道大橋的身份和地位也更明晰:它是目前世界上主跨跨度最大的自錨式懸索橋。對于網(wǎng)友們的疑問,重慶發(fā)布特別邀請兩位大橋設(shè)計師解密背后的故事。
西江特大橋方案優(yōu)化和科學(xué)管理的BIM探索
汕頭至湛江高速公路清遠至云浮段(以下簡稱“清云高速公路”)位于珠三角西部地區(qū)外圍,是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“第二橫”,汕頭至湛江高速公路的重要組成部分。西江特大橋路段是本項目的控制性工程,起于德慶縣悅城鎮(zhèn)虎山隧道出口處,起點樁號為K113+300,設(shè)悅城東互通與國道G321連接,在德慶縣與云城區(qū)交界處的金魚沙下游跨越西江,終點位于云城區(qū)云鵬村
利用已建橋梁下部結(jié)構(gòu)改擴建公鐵兩用橋工程實踐
廣州南沙港鐵路工程跨越雞鴉水道,為節(jié)約橋位資源,利用了在建廣中江高速公路跨越雞鴉水道橋位。原廣中江高速公路跨越雞鴉水道,為主跨175m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋,主墩墩身及基礎(chǔ)已施工。為充分利用已建工程、減少廢棄,提出了(102+175+102)m公鐵合建平行弦連續(xù)鋼桁梁橋改造方案。
BIM未來的發(fā)展趨勢如何 誰將成為最大的受益者
近幾年來,越來越多關(guān)于BIM的推進政策陸續(xù)推出,BIM技術(shù)也逐步向全國各城市推廣開來,開始真正實現(xiàn)在全國范圍內(nèi)的普及應(yīng)用。從2014年開始,在住建部的大力推動下,各省市政策相繼出臺BIM推廣應(yīng)用文件,到目前我國已初步形成BIM技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和政策體系,為BIM的快速發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
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在阿爾卑斯山脈用BIM技術(shù)建一座橋
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車橋耦合分析綜述及仿真方案
橋梁的分類
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計道路設(shè)計總說明
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
長壽命橋梁設(shè)計
技術(shù)學(xué)術(shù)
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BIM技術(shù)在高速公路項目施工策劃階段的應(yīng)用
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新版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范解讀:山區(qū)高速公路連續(xù)長下坡設(shè)計方法與指標(biāo)綜述
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可視化技術(shù),讓世界最大曲線管幕斷面拱北隧道施工更加高
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