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特大橋抗震設(shè)計計算書

設(shè)計荷載：汽－超20級，掛－120級。橋面凈寬：11.25＋2×0.5m標(biāo)準(zhǔn)跨徑：35m上部構(gòu)造：預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁沖刷深度：局部沖刷線標(biāo)高：174.194m一般沖刷線標(biāo)高：177.418m地震烈度：設(shè)計烈度為8度。

(30+30+30)m預(yù)應(yīng)力混凝土箱型梁橋設(shè)計方案

國道105線南照河大橋，全長90m, 地質(zhì)條件為密實中沙，地基承載力為450kpa，樁基礎(chǔ)施工方法為沖抓鉆成孔。

單跨簡支梁計算軟件

單跨簡支梁計算軟件

35m連續(xù)箱梁彎橋計算書

結(jié)構(gòu)為兩跨等截面連續(xù)箱梁橋，平彎半徑190米，采用滿堂支架現(xiàn)澆施工。

樁基承載力計算軟件

本軟件是一個樁基承載力計算軟件。

鋼箱梁安裝設(shè)計方案

公路2號橋位于XX市XX區(qū)鐵西三期開發(fā)片區(qū)內(nèi)XX公路上，修筑起點樁號K0+314.365，修筑終點樁號K0+804.365，橋梁總長1170米，其中主橋采用跨徑為（40+90+230+90+40=490m）的自錨式懸索橋，中間三跨主梁采用正交異性板鋼箱梁，40m邊配跨采用預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁結(jié)構(gòu)。

計算機在公路橋梁設(shè)計中的應(yīng)用

本文就計算機技術(shù)在公路橋梁設(shè)計中的應(yīng)用從六個方面進行了總結(jié)闡述，具有一定的理論價值和現(xiàn)實意義，供同行借鑒參考。

特大橋菱形掛籃設(shè)計計算書

本主橋作為國道主干線一座特大型橋梁，主橋橋跨組成為70+110+110+70m的變截面單箱雙室連續(xù)梁，采用垂直腹板。箱梁頂寬17.35m，底寬10.25m，翼緣板長3.55m，支點處梁高6.3m，跨中梁高2.5m，梁高及底板厚按二次拋物線變化，其方程為及。腹板厚100cm（支點）～40cm（跨中），底板厚度為70cm（支點）～25cm（跨中），頂板厚度保持26cm不變，設(shè)支點橫隔板及中跨跨中橫隔板。箱梁頂面設(shè)2％單向橫坡，腹板上方設(shè)通氣孔。

混凝土吊車梁設(shè)計軟件

本軟件集成，數(shù)據(jù)輸入材料及計算信息計算及結(jié)果生成計算器。

鐵路工程臨時用電組織設(shè)計方案

線路SDK2+600～SDK4+000段穿過WCW工業(yè)園，在SDK4+000處有高壓電線通過，施工時可變壓接入使用，其它路段無既有電力通過，采用自備發(fā)電機組供電。

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