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湖南吉首矮寨特大懸索橋

矮寨特大懸索橋位于湖南湘西。矮寨懸索橋距吉首市區(qū)約20km，跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設計標高與地面高差達335m。大橋由湖南省交通規(guī)劃勘察設計院設計，預計2011年建成通車。

廣州珠江黃埔大橋

廣州珠江黃埔大橋位于廣州市東部，在廣州菠蘿廟船廠北側跨越珠江至廣州市番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)。大橋于2008年12月16日正式通車。

貴州壩陵河特大橋

貴州壩陵河大橋，又叫“關嶺大橋”，位于貴州黔西地區(qū)高原重丘區(qū)，跨越壩陵河峽谷，是滬瑞國道主干線貴州境內(nèi)鎮(zhèn)寧到勝景關高速公路的控制性重點工程。

江蘇常州京杭運河龍城大橋

江蘇常州京杭運河龍城大橋位于常漕線常武橋以南約300米處，是新運河利用大通河裁彎取直后南移新建的重要橋梁，也是本工程11座橋梁中最主要的景觀橋梁。該橋由京杭運河常州市區(qū)段南移改建工程建設指揮部與常州市航道管理處共同設計，于2008年1月建成。

杭州江東大橋

杭州市江東大橋位于杭州市東北角，西岸為下沙高教園區(qū)，東岸為蕭山工業(yè)園區(qū)，是溝通杭州“三縱五橫”快速路之一的德勝路與江東工業(yè)園區(qū)的一條快速通道。該橋由上海市政工程設計研究總院設計，于2008年12月建成。

廣東佛山平勝大橋

廣東佛山平勝大橋位于南海平洲橫跨東平水道連接順德區(qū)，是和順至北滘公路主干線（佛山快速環(huán)線）跨越平洲水道的橋梁工程，是構建中的廣佛經(jīng)濟圈內(nèi)的重要交通樞紐。該橋由湖南省交通規(guī)劃勘察設計院設計，于2004年2月開建，2006年11月正式投入使用。

汕頭海灣大橋

汕頭海灣大橋位于汕頭市東部經(jīng)濟特區(qū)汕頭港出?？谔帲瑥某鋈敫鄣闹?、副航道及海中著名的風景點媽嶼島跨越汕頭海灣。該橋由中鐵大橋勘測設計有限公司設計，于1992年3月28日正式開工，1995年12月28日建成通車。

重慶長江鵝公巖大橋

重慶長江鵝公巖大橋位于重慶市道路快速路的東西干道的大橋處于主干道的關鍵節(jié)點上，自成渝高速公路的終點陳家坪起，經(jīng)大公館、謝家灣，過鵝公巖大橋后至南岸4km與川默路相連。

廈門海滄大橋

廈門海滄大橋，坐落在廈門西港中部，是從廈門島通往海滄的一座兼具公路和城市橋梁功能的內(nèi)海灣大橋。它是廈門出島的第二條通道，直接連通海滄臺商投資區(qū)。該橋由中交公路規(guī)劃設計院有限公司設計，于1996年12月18日破土動工，1999年12月30日順利通車。

我國自行設計建造的第一座特大型懸索橋——虎門大橋

虎門大橋位于廣州東南約42km的珠江出海口附近，是廣深珠高速公路網(wǎng)的重要組成部分。虎門大橋坐落于百年前的鴉片戰(zhàn)爭古戰(zhàn)場遺址，東起東莞虎門鎮(zhèn)的威遠山，西至番禺南沙鎮(zhèn)的南北臺。

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