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公路舊橋梁體裂縫檢測要點及成因分析

橋梁是公路建設(shè)中用于跨越構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)，目前我國橋梁多為鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。隨著道路交通量的增加，車輛超限、超載屢禁不止，以及不可逆轉(zhuǎn)的車輛大型化發(fā)展趨勢，造成橋梁在投入運營一段時間后就出現(xiàn)嚴(yán)重下?lián)?、開裂等病害，結(jié)構(gòu)安全性降低，影響橋梁的正常使用。

鋼筋混凝土橋梁加固技術(shù)

目前國內(nèi)外許多大公司和科研結(jié)構(gòu)都投入很大力量對這一難題進(jìn)行研究，開發(fā)橋梁的養(yǎng)護(hù)、維修、加固及更換的系列技術(shù)，并相應(yīng)開發(fā)出一批新型修復(fù)材料，能夠有效的解決了上述“瓶頸”的難題。

大跨徑梁式橋的主要病害及其預(yù)防

本文論述了預(yù)應(yīng)力混凝土大跨徑梁式橋的兩大類主要病害，一是跨中下?lián)?，二是梁體開裂。文中對產(chǎn)生跨中下?lián)虾托绷芽p的原因，進(jìn)行了分析，并敘述了預(yù)防對策。

橋梁隧道講課復(fù)習(xí)習(xí)題目錄——橋涵試驗檢測技術(shù)部分

橋梁試驗檢測員考試復(fù)習(xí)題

橋梁試驗檢測員考試復(fù)習(xí)題-檢測橋梁部分

檢測橋梁部分

檢測橋梁部分

橋梁加固橋梁加寬加固案例設(shè)計

橋位于黑龍江省二龍山至撫遠(yuǎn)公路上，原橋為跨徑8m的單跨裝配式鋼筋混凝土簡支板梁橋，全橋由7塊寬度為100cm板組成。設(shè)計荷載為汽—15，掛—80，橋面凈空為凈—7，下部結(jié)構(gòu)為混凝土輕型橋臺，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

高速公路危橋及橋梁重要病害動態(tài)管理辦法

第一條為了加強(qiáng)公路危橋管理，保證通行安全，根據(jù)《公路法》、《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《收費公路管理條例》和《公路橋函養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》以及其他有關(guān)規(guī)章、規(guī)范性文件的規(guī)定，結(jié)合廣交投集團(tuán)實際制定本辦法。

鋼筋混凝土鐵路橋梁常見病害分析及對策

如何提高混凝土橋梁的耐久性，延長混凝土橋梁的使用壽命，是人們一直在努力探索的問題.。為了提高對混凝土橋梁病害的認(rèn)識，科學(xué)地進(jìn)行混凝土橋梁的檢查、養(yǎng)護(hù)和維修,達(dá)到提高混凝土橋梁的耐久性，延長混凝土橋梁使用壽命的目的，本文從既有線混凝土橋梁的病害分析入手,主要闡述混凝土橋梁病害的類型、原因分析及防治對策和處理辦法。

拱橋加固實例

加大截面加固法是采用同種材料，即砼和普通鋼筋，對原結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固補(bǔ)強(qiáng)，通過加大砼和鋼筋截面的面積和一些構(gòu)造措施，保證后加固部分與原構(gòu)件可靠連接，共同工作，達(dá)到提高截面承載力和剛度的目的。這是一種非常有效的加固方法，可用來提高構(gòu)件正截面抗彎抗壓承載力和斜截面抗剪承載力以及截面的剛度也可以用來修補(bǔ)開裂截面，可廣泛的用于鋼筋砼結(jié)構(gòu)梁、板、柱、墻等構(gòu)件和一般構(gòu)筑物的加固。

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