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杭金衢改擴建二期7座上跨天橋高效拆除

截至目前，杭金衢改擴建二期已累計完成投資79 54億元，占概算批復141 2億元的56 3%，總體形象進度為66 5%。

河南省2020年度公路施工企業(yè)信用等級評價結果

根據《關于印發(fā)河南省高速公路施工企業(yè)信用評價評分細則的通知》（豫交文〔2014〕239號）等文件精神，省廳組織開展了我省2020年度公路施工企業(yè)信用等級評價工作，現將結果公布。

河南省2020年度公路工程監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師信用評價結果

根據交通運輸部《關于做好2020年度公路建設市場信用評價工作的通知》（交辦公路函〔2021〕90號）文件精神，省廳依據《公路水運工程監(jiān)理信用評價辦法》（交質監(jiān)發(fā)﹝2012﹞774號），對我省公路工程監(jiān)理企業(yè)和監(jiān)理工程師開展了信用評價工作，現將信用評價結果予以公告。

明光至巢湖高速公路合肥段路面工程施工招標估算價：88600萬元

建設規(guī)模：路線起點在肥東縣周壽家處順接明光至巢湖高速公路滁州段終點，途經肥東縣陳集鎮(zhèn)、古城鎮(zhèn)、馬湖鄉(xiāng)，巢湖市欄桿集鎮(zhèn)、蘇灣鎮(zhèn)、柘皋鎮(zhèn)、夏閣鎮(zhèn)，于高家田埠上跨G5011蕪合高速，終于夏閣鎮(zhèn)大路村接國道G329。全線長50 254km，按照雙向四車道高速公路標準建設，設計時速120km h，路基寬度27m，橋涵設計汽車荷載采用公路-Ⅰ級，采用瀝青混凝土路面。

瀾滄江沿江公路工程（如美至曲孜卡段）行洪評價服務項目招標

如美至曲孜卡段，路線總長86 514公里（新建79 014公里，完全利用7 500公里）。剛構大橋：1112 6m 4座，常規(guī)大橋：3809 8 30座，中橋：3197 6m 53座，隧道共12477 5m 12座，其中長隧道10127m 5座，中隧道1261m 2座，短隧道1089 5m 5座。如美至曲孜卡段有2座隧道沿滇金絲猴自然保護區(qū)的實驗區(qū)、緩沖區(qū)穿過,總長4140m，竹卡隧道長1327m，古學隧道長2813m。

2021年那曲市農村公路養(yǎng)護工程勘察設計（第三次）招標

勘察內容：包括但不限于完成本建設內容范圍內的初步勘察、詳細勘察（包括但不限于編制工程地質勘察方案，地勘手續(xù)報批等內容）,包括施工期、竣工驗收期及質量保修期內的勘察服務；

創(chuàng)紀錄！220噸鋼箱梁長江上蕩移88米

全長1770米、主跨1020米的新田長江大橋，歷經2年建設，從2021年4月初開始迎來了上部結構施工最為精彩的環(huán)節(jié)——鋼箱梁吊裝空中“蕩移”。如同“蕩秋千”的施工方式手段，考驗著大橋建設團隊的技術創(chuàng)新攻關實力、安全風險管控能力。

廣西建工股權再變更！32.88%股權無償劃入廣投集團

3月31日，廣西投資集團有限公司配合完成廣西建工集團有限責任公司32 88%股權無償劃轉至廣投集團的工商變更登記手續(xù)，標志著廣西建工集團相應股權正式劃入廣投集團。

世界第九跨徑龍?zhí)堕L江大橋南錨碇沉井第二階段接高施工全部完成

龍?zhí)堕L江大橋北起儀征境內江北長江大堤，向南跨越長江，經南京龍?zhí)?，止于S338省道交叉處。路線全長4 92公里，按雙向6車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里小時。這是江蘇又一座跨江懸索橋。

柳州鳳凰嶺大橋主橋預制橋面板全部安裝完成

柳州鳳凰嶺大橋主線橋預制板設計529塊，預制板采用工廠化生產，制作完成后在存板區(qū)存放。鋪裝時先由運板車運轉至橋面，由汽車吊吊至指定位置，再由龍門吊配合吊裝。

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