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澳凼大橋

　　澳門鏡海長虹——澳凼大橋，落成于1974年10月，歷時四年，于1974年竣工且正式通車，總投資1400多萬澳門幣，全長約2.5公里，橋面有雙股的快車道及兩旁的人行道，是連接澳門半島和凼仔島的跨海大橋。　　中

喬治華盛頓大橋

喬治華盛頓大橋（英語，簡稱GWB、華盛頓大橋）是一條位于紐約市曼哈頓與紐澤西州李堡的一條橋梁，為一收費懸索橋跨越哈德遜河，是紐約市的一條重要交通要道，因為此橋載有95號州際公路、美國國道1號、美國國道9號、美國國道46號等重要高速公路。喬治華盛頓橋的車流量是世界上最繁忙的一條橋。在2004年之間，喬治華盛頓橋總車流量為108,404,000輛車，現(xiàn)今大約每日車流量有30萬輛車，這與舊金山-奧克蘭灣橋相似。在2006年時，喬治華盛頓橋為全美排名第四長的懸索橋。

夢舞大橋

　　夢舞大橋是世界上第一座轉(zhuǎn)動開啟式浮橋。其主跨是由上下弦不平行的雙肋拱、加勁主梁、立柱和K字形橫撐等組成的拱式結構，橋的主跨由兩個浮于水中的浮臺支承，兩端在水中橋墩處利用反力壁通過緩沖連

廣島空港大橋

日本廣島縣/橋長500米,廣島中央Flight Road（快速道路）的一部分，橫跨沼田川溪谷，拱部跨度為380米，是日本國內(nèi)最長的拱形橋。

昂船洲大橋

昂船洲大橋位于香港，是全球第三長的雙塔斜拉橋。大橋主跨長1018米，連引道全長為1596米。是本港首座位處市區(qū)環(huán)境的長跨距吊橋，在香港島和九龍半島都可以望到這座雄偉的建設。大橋?qū)儆?號干線的一部份，跨越藍巴勒海峽，將葵涌和青衣島的8號和9號貨柜碼頭連接起來。

奧斯汀步行橋

　奧斯汀步行橋如果僅從結構上來看真還沒有很特別的地方。一座典型的拱式結構，五道鋼管組成了兩層主拱圈。在拱頂處五道鋼管拱呈同平面布置，由拱頂開始向拱腳延伸，主拱逐步分離形成兩層拱圈，在拱腳處形成上下兩層起拱線支撐。

悉尼港大橋

悉尼港大橋（Sydney Harbour Bridge）是世界最大的 ( 但是不最長的) 鋼拱橋,并且坐落于美麗港口定線,將悉尼南岸和北岸連接起來，外形似衣架高懸，有“大衣架”之稱，是澳大利亞著名旅游景點和標志性建筑之一。

厄勒海峽大橋

厄勒海峽大橋全程跨度16公里，連接丹麥的哥本哈根和瑞典第三大城市馬爾默，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索橋。大橋的咨詢設計工作由丹麥和瑞典的科威、VBB兩家公司共同承擔。大橋由三部分組成，其中8公里橋梁、4公里人工島上公路、4公里海底隧道。

鹿特丹的天鵝橋

天鵝大橋。遠遠看去，一根根巨大的鋼索猶如展開的天鵝翅膀，這就是美麗的“天鵝大橋”。由于船舶無法從橋下通過，在橋的南部設有一個89米長的活動吊橋。這個吊橋是西歐最大最重的吊橋，也是世界上同類型中橋面最寬的。

西班牙1米寬棧道時隔15年開放曾致2宗致命意外

據(jù)外媒報道，素有全球最驚險棧道之一稱號的西班牙“國王步道”，因1999年及2000年兩宗致命意外而關閉15年。棧道早前完成修葺，上月底開始重新對外開放。

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