首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
政策法規(guī)
> 列表
安徽《剪壓法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程(征求意見稿)》
我廳組織編制的安徽省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《剪壓法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》,已形成征求意見稿。
安徽《回彈法檢測砌體中磚抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程(征求意見稿)》
我廳組織編制的安徽省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《回彈法檢測砌體中磚抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》,已形成征求意見稿。
安徽《貫入法檢測砂漿抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程(征求意見稿)》
我廳組織編制的安徽省工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)《貫入法檢測砂漿抗壓強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》,已形成征求意見稿。
現(xiàn)行公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(截至2021 年4 月30 日)
現(xiàn)行公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(截至2021 年4 月30 日)
《重慶市自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路承災(zāi)體普查工作實(shí)施方案》
為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于開展第一次全國自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查的通知》、《重慶市人民政府辦公廳關(guān)于開展第一次全國自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)普查的通知》和《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路水路承災(zāi)體普查工作實(shí)施方案的通知》等文件精神,扎實(shí)推進(jìn)我市自然災(zāi)害綜合風(fēng)險(xiǎn)公路承災(zāi)體普查工作,結(jié)合重慶實(shí)際,特制定本方案。
重慶市高速公路網(wǎng)命名、編號和里程編排方案(2019—2035年)
本方案依據(jù)《公路路線標(biāo)識規(guī)則和國道編號》(GB一T917-2017)、《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013—2030年)》、《重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2019—2035年)》等標(biāo)準(zhǔn)和上位規(guī)劃編制,用于指導(dǎo)重慶市省級高速有序建設(shè)和管理。如遇相關(guān)規(guī)劃調(diào)整或?qū)嶋H建成路網(wǎng)與規(guī)劃路網(wǎng)有較大差異,本方案已不適應(yīng)需求時(shí),需重新編制發(fā)布。
重慶《城市軌道交通初期運(yùn)營前安全評估技術(shù)規(guī)范第1部分:地鐵和輕軌》
本標(biāo)準(zhǔn)適用于重慶地區(qū)新建采用鋼輪鋼軌支撐、以電能為動(dòng)力的地鐵和輕軌工程項(xiàng)目初期運(yùn)營前安全評估工作,改擴(kuò)建項(xiàng)目和甩項(xiàng)工程、其他地區(qū)城市軌道交通新建工程可參照使用,不適用于新建跨座式單軌工程項(xiàng)目。
重慶市交通局關(guān)于廢止部分規(guī)范性文件
根據(jù)《重慶市行政規(guī)范性文件管理辦法》(重慶市人民政府令第329號)規(guī)定,經(jīng)研究,決定對《重慶市交通委員會(huì)關(guān)于三峽后續(xù)工作公路工程項(xiàng)目建設(shè)管理有關(guān)事宜的通知》(渝交委路〔2016〕22號)等17件規(guī)范性文件予以廢止。
湖北《市政管線檢查井技術(shù)規(guī)程》
現(xiàn)批準(zhǔn)《市政管線檢查井技術(shù)規(guī)程》為湖北省地方標(biāo)準(zhǔn),編號DB42 T1652-2021,自 2021年6月1日實(shí)施。
湖北《綠色建筑設(shè)計(jì)與工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》
現(xiàn)批準(zhǔn)《綠色建筑設(shè)計(jì)與工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》為湖北省地方標(biāo)準(zhǔn),編號DB42 T1319-2021(代替DB42 T1319-2017),自 2021年6月1日實(shí)施。
2706條
上一頁
1
..
4
5
6
7
8
9
10
11
12
..
271
下一頁
頻道總排行
《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》發(fā)布5月1日起施行
《山東省道路運(yùn)輸條例》修正案公布實(shí)施
超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定(交通運(yùn)輸部令2016年第62號)
國務(wù)院令《招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》修改
關(guān)于規(guī)范公路橋梁與石油天然氣管道交叉工程管理的通知
中華人民共和國第15號關(guān)于發(fā)布《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60—2004)的公告
廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳關(guān)于修訂廣西公路建設(shè)市場施工企業(yè)信用評價(jià)規(guī)則實(shí)施細(xì)則的通知
公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTGD60—2015解讀
福建省交通運(yùn)輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部關(guān)于機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)另設(shè)第二塊自備教練場批復(fù)的通知
解讀《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂廣南高速:新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
北京:低風(fēng)險(xiǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目推行建筑師負(fù)責(zé)制
·
山西印發(fā)《山西省省道網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》
·
無錫宛山湖大橋主墩左幅下塔柱順利封頂
·
大灣區(qū)珠西主通道開始對接黃茅海大橋
·
泉州城市外圍快速路武榮大橋鋼棧橋貫通
·
仁遵高速大發(fā)渠特大橋最后一片T梁架設(shè)完成
·
孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線北鐵路引橋主體完工
·
湄洲灣跨海大橋橋墩身已完成97%,斜拉橋預(yù)計(jì)今年10月份合龍
·
調(diào)順跨海大橋主塔完成涂裝
·
“水滴橋”新津河大橋沖刺六月底通車
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長征曾經(jīng)過
·
中國最邪門的一座橋:沒有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號
京ICP備10020099號-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號