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鹽通高鐵正線接觸網(wǎng)首錨段接觸線架設(shè)成功

在海安四電工程保障中心建立了目前國內(nèi)唯一一套高速鐵路接觸網(wǎng)“簡(jiǎn)統(tǒng)化”腕臂智能預(yù)配平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、智能化預(yù)配生產(chǎn)。平臺(tái)保證每一根腕臂預(yù)配尺寸100%全部檢驗(yàn)、每個(gè)螺母緊固力矩都符合設(shè)定值要求、腕臂制作數(shù)據(jù)永久追蹤，將為高鐵線路的電氣化施工提供很大助力。

渝昆高鐵項(xiàng)目方力爭(zhēng)4年半完成重慶至宜賓段建設(shè)

　　7月2日，宜賓市市委副書記、市長杜紫平會(huì)見京昆高速鐵路西昆有限責(zé)任公司黨委書記、總經(jīng)理孔文亞一行，雙方就高鐵項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)情況進(jìn)行

安徽建工收到項(xiàng)目工程中標(biāo)通知書項(xiàng)目含潛河大橋建設(shè)工程

7月7日消息，安徽建工（600502）發(fā)布公告稱，近日，公司收到安徽省安慶市潛山市高鐵場(chǎng)站配套基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目和安徽省安慶市望江縣G35武昌湖互通立交至S211、S212連接線建設(shè)工程PPP項(xiàng)目工程中標(biāo)通知書。

安徽今年開工3條對(duì)接滬蘇浙高鐵

除了計(jì)劃年內(nèi)開工的項(xiàng)目之外，還有一批重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，已經(jīng)納入國家長三角規(guī)劃綱要和交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃。比如，合肥-安康、沿淮、馬鞍山-句容、鎮(zhèn)江-宣城、蚌埠-滁州-南京、杭州-臨安-績溪、黃山-金華、南京-宣城、南京-馬鞍山等。

多地交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)方案獲批新基建應(yīng)用場(chǎng)景可期

目前已經(jīng)公布的9家試點(diǎn)方案的建設(shè)要點(diǎn)中，“智慧交通”成為關(guān)鍵詞之一。浙江、山東、貴州、雄安新區(qū)、湖北等試點(diǎn)方案中均包含“智慧交通”。例如，“浙江方案”中提出“智慧高速公路”；“山東方案”中提出“智慧港口”；“湖北方案”中提出“智慧港口”、“智慧公交”、“智慧機(jī)場(chǎng)”等；“雄安新區(qū)方案”提出“智能出行”等。

山東路橋中標(biāo)125.5億元高速公路承包項(xiàng)目

　山東路橋(000498)公告，子公司山東省路橋集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“路橋集團(tuán)”)與中鐵十四局等組成的聯(lián)合體被確定為濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目一標(biāo)段(DXH-SJSG)第一中標(biāo)候選人。中標(biāo)價(jià)為125 5億元，項(xiàng)目建設(shè)總工期42個(gè)月，若順利實(shí)施，將對(duì)公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響。

山東路橋中標(biāo)濟(jì)南高速公路工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目一標(biāo)段

7月7日。資本邦獲悉，山東路橋(000498 SZ)公告稱，近日子公司山東省路橋集團(tuán)有限公司作為牽頭方與中鐵十四局集團(tuán)有限公司等組成的聯(lián)合體被確定為濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段工程設(shè)計(jì)施工總承包項(xiàng)目一標(biāo)段(DXH-SJSG)(以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”)第一中標(biāo)候選人。中標(biāo)標(biāo)價(jià)125 5億元。

大內(nèi)高速（重慶段）最長大橋下部結(jié)構(gòu)全面完成

位于重慶市榮昌區(qū)銅鼓鎮(zhèn)高山村的和尚灣大橋是大內(nèi)高速（重慶段）最長的大橋，橫跨南北展布的3條寬緩沖溝，全長611米，共有樁基88根，其中，墩柱76根，橋臺(tái)4個(gè)，蓋梁38個(gè)。

巢湖大橋距離合龍只剩下百余米 9月中旬將迎來主跨合龍

7月5日下午，小布從中鐵建大橋局巢湖大橋項(xiàng)目部了解到，備受社會(huì)關(guān)注的巢湖大橋建設(shè)進(jìn)展順利，自進(jìn)入主橋施工以來，項(xiàng)目部克服疫情和多雨天氣影響，主跨鋼箱梁架設(shè)離合龍剩下不到135米，大橋雄姿初現(xiàn)，蔚為壯觀。9月中旬將迎來主跨合龍。

西村港跨海大橋工程建設(shè)創(chuàng)下北海第一

目前，21 主橋墩承臺(tái)進(jìn)行第二次混凝土澆筑施工，該節(jié)點(diǎn)工序施工從7月4日10點(diǎn)半開始到7月5日晚上10點(diǎn)半結(jié)束，歷時(shí)36小時(shí)。作為大橋的20 、21 主墩承臺(tái)各澆筑7400立方米混凝土，屆時(shí)將創(chuàng)下北海市一次澆筑混凝土體量最大的工程項(xiàng)目。

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