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守護公路傾情奉獻

宋增慧，男，36歲，現任烏拉特后旗公路管理局質檢股股長，多次被區(qū)、市、旗授予技術比武先進個人、先進工作者、優(yōu)秀共產黨員，被國家交通運輸部授予“全國交通技術能手”。帶著對草原深深的愛，十七年來，宋增慧把自己的青春年華和赤誠之心都奉獻給了他為之奮斗的邊疆公路管護事業(yè)，也使烏拉特后旗公路管護工作成為全區(qū)技術創(chuàng)新的明星。

河鋼承鋼橋梁鋼通過中國船級社認證

近日，河北鋼鐵集團承鋼公司順利通過中國船級社橋梁鋼年度審核，可繼續(xù)持有認證注冊資格。

青春，在國道改建中閃光——記320國道繞城改建工程工程六工區(qū)共產黨員張水平

在320國道改建繞宜春中心城區(qū)改建工程第六工區(qū)工地上，你可以經常碰到一個頭戴安全帽，腰跨背包的35歲左右的年青人，或在路基施工現場放樣或復測，或在蓋板涵,通道旁檢查水泥混凝土現澆質量。他就是該工區(qū)的共產黨員，技術負責人張水平。

中鐵十五局成貴鐵路項目部超欠挖控制工藝攻關獲突破

日前，一項隧道施工的超欠挖控制技術工藝在成貴鐵路13標段所有隧道施工中被廣泛推廣使用，這項技術工藝是中國鐵建中鐵十五局集團成貴鐵路項目部技術攻關獲得突破的結果。

記中國鐵建大橋工程局集團三公司廣州工程指揮部商合杭項目調度付慶玄

翻開一本書，總會因為某段描述或歡喜，或憂傷；聽到一首歌，總會因為某種旋律或歡快，或低沉；采訪一個人，總會因為某些經歷或羨慕，或驚異。對于一個56歲，在單位工作37年的普通同志來說隨便拎出點經歷來也會令人咋舌，更何況他還有著不普通的地方。參過軍，開過車，當過機械化公司經理，任過機械隊書記和隊長，他就是中國鐵建大橋工程局集團三公司商合杭并行段項目調度付慶玄。

在高速路上平凡是最大的閃光點

位于西昌市內的四川省交通運輸廳高速公路交通執(zhí)法第六支隊支隊長李偉長期扎根在攀西邊遠民族地區(qū)交通運輸一線，他帶病堅守崗位、堅持平凡的工作，卻終因積勞成疾使病情惡化，于2014年7月30日不幸逝世，年僅56歲。

從“破大家”到“河畔小公園”——記通遼市奈曼旗東風橋道班

一個周末的早晨，從旗所在地出發(fā)，驅車南行五十公里，就來到我曾經工作和生活過的地方——奈曼旗地方道路管理段東風橋道班。在我的記憶中，東風橋道班是一個真正的“破大家”，他座落在牤牛河北岸，大阜線公路

向一鳴：做道路工程技術研究的“掃地僧”

作為一名道路與鐵道工程專業(yè)的“80后”博士，向一鳴的網名是“掃地僧”。他說，掃地僧是武功最厲害的人，卻是最低調的。他自己，也想成為一名“掃地僧”。

閃耀在滬昆高鐵貴州段中的科技之光

滬昆高鐵貴州段是國家規(guī)劃“四縱四橫”綜合運輸大通道西段,全長560公里,于2010年10月開工。工程以貴陽為中心,分東西兩段,共12個標建設,設計時速300公里,總投資680多億元,貴州境內設置了12個車站。目前,滬昆高鐵貴州東段正在緊鑼密鼓的開展聯調聯試,上半年有望建成通車,西段建設還在如火如荼地進行中。貴州段全線通車計劃將在明年下半年實現。

中鐵二十局天互公路五臺嶺隧道施工側記：測量班的故事

一天，24小時，1440分鐘，86400秒。清晨，他們頂著星星背著大包小包的儀器出發(fā)。夜晚，他們迎著月光完成了一天的工作。從那些年輕面孔上的清澈目光中，透出一種細膩，一種堅毅，一種對工作的熱愛和執(zhí)著。這就是天互項目測量班的故事。

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