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重慶云陽述先橋

重慶云陽述先橋，又名鹽渠大橋，曾是云安鹽業(yè)出川的陸上重要通道。橋長75米、高14米、寬7.5米。隨著三峽水庫175米蓄水完成后，古橋也淹沒在平湖碧波中。作為文物保護重點項目，該橋被整體搬遷于175米水位以上，復建于云陽新縣城濱江公園。

浙江武義熟溪橋

浙江武義熟溪橋，是中國規(guī)模最大的懸臂木梁風雨橋之一。橋長140米，寬5米，最大跨徑12米。1986年8月27日，《光明日報》報頭專欄將熟溪橋稱之為“我國現存古代橋梁建筑中的藝術珍品”。

上海壽帶橋

上海壽帶橋，又名油車橋，為浦南最古老的石橋之一。橋南北走向，跨呂巷市河。其全長22.75米，寬2.4米，凈跨7.5米，高5米，拱高4.3米，拱直徑8.5米。條石護欄板，欄柱上雕有瑞獸石獅4只，南北橋堍各有26級階石。

福建仙游石馬橋

福建仙游石馬橋，四面有阿羅漢浮雕，橋兩端各有一對石獅，西岸橋頭存有石馬一匹?，F橋19孔，全石結構，長190米，寬2.6米，高8米，跨徑10米；

廣西石板橋

廣西石板橋，又稱“鎮(zhèn)內橋”。橋長130米，高2.2米，寬1.5米，共25孔，最大跨徑2.5米。上鋪石板，橋之西端，因開發(fā)用地被毀兩墩?，F在橋長106米，后有續(xù)修，仍在使用，立有“鼎建石龍橋碑記”一面。

　　

江蘇蘇州升明橋

江蘇蘇州升明橋，南北走向，三孔拱型結構，金剛墻用青石，拱券用武康石，以縱聯(lián)分節(jié)并列法砌筑。橋長46.94米，中孔矢高5.60米、跨徑10米。清代和民國年間，該橋始終是盛澤絲綢對外貿易的水路孔道。
　　橋梁明柱攜刻橋聯(lián)，東向為：“祥開震巽彩虹高，千秋壯麗；喜溢乾坤新月滿，萬戶盈寧”。西向為：“雁齒銜堤，近由頁白漾流五聚；龍腰互渡，遙通滄海竇三環(huán)”。

福建福州沈公橋

福建福州沈公橋，原名回龍橋，南宋端平年間（公元1234至1236年），改名“飛蓋橋”，后易名為“沈公橋”。橋長66米，最大跨徑13.8 米，寬4.8米，高約9米，由4墩5孔組成。橋兩端各有一座清代建造的廟宇，西北端是玄帝亭，旁立宋觀文殿學士鄭性之所書“飛蓋橋”和清代立的“沈公橋”兩方石碑。

湖南臨澧佘市橋

湖南臨澧佘市橋，原名道濟橋，元至順二年時，7孔，最大跨徑4.7米，寬6.5米。1964 年增建，新老橋總長114米。

　　

浙江紹興太平橋

浙江紹興太平橋，南北走向，橫跨浙東運河，由單孔石拱橋和八孔石梁橋組成，是拱橋和高低石梁橋相結合的多跨橋梁的范例。
　　太平橋不僅造型別致，而且橋上的裝飾藝術也獨具匠心。橋頂四根望柱上各雕蹲獅一只，雄獅足踏繡球，雌獅懷撫幼仔，呈現出矯健、威武、強壯的神態(tài)。此外，橋坡兩側的望柱、欄板上，亦雕有束腰仰覆蓮、花卉和琴、棋、書、畫等吉祥圖案。
　　太平橋采取拱梁橋相結合的布局，既利于泄洪，又便于行舟。橋體造型獨特優(yōu)美，比例尺度合宜，既不因寬闊的運河河面而失之過小，又不勉強為了統(tǒng)一與河道的

浙江紹興阮社橋

浙江紹興阮社橋，與高橋、纖道橋同為古運河邊纖道上的古橋，架于與運河相通的支流上。橋長20米，寬2.5米，跨徑2米。拱券最高處5米，拱角凈距4.5米，此橋嘉泰《會稽志》、《中國古橋技術史》、《中國科學技術史》（橋梁卷）均載有此橋。

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