10月9日，包銀高鐵烏海黃河特大橋合龍貫通(無(wú)人機(jī)照片)

　　10月9日，包銀高鐵烏海黃河特大橋合龍貫通(無(wú)人機(jī)照片)

　　10月9日，包銀高鐵烏海黃河特大橋合龍貫通(無(wú)人機(jī)照片)

　　10月9日，包銀高鐵烏海黃河特大橋順利合龍貫通，為線路早日建成通車(chē)邁出堅(jiān)實(shí)一步。包銀高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京蘭通道的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，是西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道。新華社記者 連振 攝

　　烏海黃河特大橋位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市與寧夏回族自治區(qū)石嘴山市交界處，全長(zhǎng)2190.79米，設(shè)計(jì)墩臺(tái)51個(gè)，主跨黃河310米，是內(nèi)蒙古第一座鐵路斜拉橋，也是包銀高鐵全線橋塔最高、跨度最大的橋梁，有著包銀高鐵“黃河第一跨”美稱(chēng)。