摘要：市政工程建設(shè)是城市文明的標(biāo)桿項(xiàng)目，市政道路橋梁作為城市運(yùn)轉(zhuǎn)的重要交通樞紐，不僅受到市區(qū)百姓的關(guān)注，同時(shí)也是城市推廣的廣告牌。十九大以來(lái)，我國(guó)的城市化建設(shè)進(jìn)一步提速，市政道路橋梁設(shè)施建設(shè)也越來(lái)越完善。在市政道路橋梁的建設(shè)中，路基施工是工程管理的重點(diǎn)，由于其具有一定的施工難度，技術(shù)處理不當(dāng)就很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，既影響道路橋梁的可靠性和穩(wěn)定性，又破壞了城市文明的形象。本文結(jié)合自身多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)市政道路橋梁路基施工中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，就如何加強(qiáng)路基施工管理，提高路基質(zhì)量提出自己的觀點(diǎn)看法，以供參考。

　　關(guān)鍵詞：市政道路橋梁；路基；施工管理

　　在我國(guó)道路橋梁建筑施工過(guò)程中，對(duì)于道路橋梁施工的管理存在著很多的問(wèn)題，道路橋梁施工和其他項(xiàng)目相比具有著較大的施工難度，而且在道路橋梁施工過(guò)程當(dāng)中往往會(huì)伴隨著很多施工事故的出現(xiàn)。因此，想要提高我國(guó)道路橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)道路橋梁事業(yè)的蓬勃發(fā)展，就必須要針對(duì)不同道路橋梁施工項(xiàng)目的施工需求，選擇最合適的道路橋梁施工技術(shù)，提高整個(gè)施工項(xiàng)目的技術(shù)含量，高質(zhì)量的完成道路橋梁工程項(xiàng)目。

　　1路基施工中常見(jiàn)的問(wèn)題

　　1.1路基問(wèn)題

　　經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，一些道路橋梁的路基會(huì)出現(xiàn)不同程度的斷裂或者是下陷的情況，之所以會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，主要還是由于以下幾方面因素所致。第一，施工問(wèn)題。施工單位為了趕進(jìn)度，在不具備施工條件的情況下?lián)尮て?，比如土石方填充不?shí)、整平不達(dá)標(biāo)等，過(guò)度關(guān)注施工進(jìn)度而往往忽略了一些質(zhì)量上的細(xì)節(jié)問(wèn)題，從而降低了道路橋梁的承載力，時(shí)間一長(zhǎng)，自然就會(huì)發(fā)生裂縫或者路面斷裂。第二，材料問(wèn)題。一些施工單位為了追求經(jīng)濟(jì)利益，使用劣質(zhì)材料頂替；或者由于施工管理不嚴(yán)，施工人員現(xiàn)場(chǎng)偷工減料；材料使用不當(dāng)?shù)仍蛞彩菚?huì)導(dǎo)致路面路基受力失衡而最終下陷。第三，后期養(yǎng)護(hù)不當(dāng)。在施工后期，如果對(duì)路面路基的養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，或者方法不當(dāng)，都會(huì)對(duì)路基質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。比如遇雨天路基出現(xiàn)積水后，就必須及時(shí)清理，如果積水滲入到泥土內(nèi)就會(huì)破壞路基密實(shí)度，后期出現(xiàn)塌陷和斷裂的幾率很高。

　　1.2路基密實(shí)性分布不均

　　在施工過(guò)程中，存在機(jī)械施工，人工輔助施工，和分段施工等不同施工方式，由于各施工組織操作方式不同、材料差異等多種因素，各個(gè)路段的地基鋪設(shè)很容易出現(xiàn)不均勻或者填充材料壓實(shí)程度不一。后期使用中路基所受到的承受力分布不均，伴隨使用時(shí)間的推移，就會(huì)出現(xiàn)局部下沉，導(dǎo)致路面不平整，或出現(xiàn)斷裂，給行車安全帶來(lái)隱患。

　　1.3新舊路基搭接處沉降不均

　　由于長(zhǎng)期的使用，以及城市交通和市政管網(wǎng)建設(shè)的需要，對(duì)道路進(jìn)行局部修繕、加寬以及整改的工程很多，這就形成了新舊路基的搭接問(wèn)題。按施工技術(shù)要求，在道路加寬以及改造工程中，必須對(duì)原路基土體中存在腐殖土層、生活垃圾以及雜草和其他雜質(zhì)清理干凈；路基加寬工程中，如果路堤的坡度陡于一定程度，必須要在原來(lái)路基的邊坡上，向內(nèi)挖設(shè)大于2米寬度的傾斜臺(tái)階，不同的路基填充材料要分層填筑，要做到超寬填筑，超寬碾壓。

　　1.4路基層次結(jié)構(gòu)問(wèn)題

　　公路橋梁在經(jīng)過(guò)一定的使用年限以后，道路的承受載荷能力都會(huì)逐漸下降，這與路基建設(shè)時(shí)的層次結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系。路基結(jié)構(gòu)層次是否符合施工技術(shù)規(guī)范是決定道路載荷能力和使用年限的重要因素。我們?cè)谶M(jìn)行路基層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，基本都是嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范，進(jìn)行多層次的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，但是到了施工單位這一環(huán)節(jié)，卻沒(méi)能引起足夠的重視，特別是在基底和路基土的施工中并沒(méi)有明顯的層次劃分，嚴(yán)重影響了路基的施工質(zhì)量。而我們的監(jiān)理也有所失職，對(duì)此現(xiàn)象也沒(méi)有引起重視。

　　2市政道路橋梁路基施工管理的措施

　　2.1施工安全管理

　　安全責(zé)任重于泰山，做好安全管理是施工順利的重要保障。第一，必須在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警示標(biāo)志，拉警戒線，現(xiàn)場(chǎng)必須配備完善的消防安全設(shè)施，要確保在發(fā)生緊急情況時(shí)能及時(shí)的進(jìn)行救援。第二，嚴(yán)格施工人員入場(chǎng)制度，非施工人員嚴(yán)禁入場(chǎng)。第三，加強(qiáng)施工人員安全、技術(shù)培訓(xùn)，特種崗位必須持證上崗。所有進(jìn)場(chǎng)施工人員都必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育。第四，建立安全責(zé)任制度，配置施工現(xiàn)場(chǎng)安全員，與相關(guān)管理人員、安全管理員簽署安全責(zé)任狀。第五，實(shí)施安全運(yùn)行獎(jiǎng)懲制度，并與工資收入掛鉤。第六，做好施工機(jī)械的維護(hù)、保養(yǎng)以及年檢審核。第七，涉及到交叉施工和眾多市政管網(wǎng)，要提前與相關(guān)單位做好協(xié)調(diào)溝通，避免土石方挖掘填埋時(shí)造成管網(wǎng)破壞，發(fā)生安全事故。

　　2.2施工質(zhì)量管理

　　路基施工有固定的程序，技術(shù)含量并不高。只要做好施工質(zhì)量管理，建立完善的質(zhì)量管理體系，一切按流程走，防止趕工期冒進(jìn)，偷工減料，使用劣質(zhì)材料，簡(jiǎn)化流程的違規(guī)事情出現(xiàn)。質(zhì)量管理既要著眼于細(xì)節(jié)，也要注重整體性和長(zhǎng)期性，施工過(guò)程是關(guān)鍵，后期維護(hù)和養(yǎng)護(hù)也不可忽視。

　　2.3施工成本管理

　　施工企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，是以經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)的實(shí)現(xiàn)為目標(biāo)的，做好路基施工的成本管理也相當(dāng)重要。首先，要做好成本預(yù)算以及資金限額控制，出現(xiàn)投資超限，必須查明原因，及時(shí)糾正；其次，要做好各施工階段的成本控制，包括設(shè)計(jì)費(fèi)、材料費(fèi)、人工費(fèi)、設(shè)備投入等費(fèi)用；再次，要加強(qiáng)內(nèi)部管控，完善財(cái)務(wù)管理制度，在降低管理成本的同時(shí)，要杜絕貪污和舞弊的腐敗滋生。

　　2.4重點(diǎn)加強(qiáng)施工材料和技術(shù)的管理控制

　　材料管理和技術(shù)控制是路基施工管理的重點(diǎn)內(nèi)容。第一，材料采購(gòu)要選擇合格供應(yīng)商，材料進(jìn)場(chǎng)要嚴(yán)格檢驗(yàn)。材料保管要科學(xué)合理，要防止暴曬和雨淋，避免大量堆積。砂、石含泥量是重點(diǎn)檢查對(duì)象。第二，選擇資質(zhì)好的施工隊(duì)伍，對(duì)施工人員的資歷審查和崗前培訓(xùn)，崗前考核是做好施工技術(shù)控制的關(guān)鍵。

　　2.5對(duì)道路橋梁施工過(guò)程所使用的技術(shù)進(jìn)行強(qiáng)化管理

　　在道路橋梁施工過(guò)程當(dāng)中，加強(qiáng)技術(shù)管理能夠整體上提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，并且對(duì)于合理的控制成本有很重要的作用，主要包括施工的方法和程序、每一個(gè)施工階段的計(jì)劃、施工的進(jìn)度、工程概況以及技術(shù)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，同時(shí)也要求道路橋梁施工技術(shù)人員能夠明白設(shè)計(jì)圖紙的意圖，在技術(shù)的使用上一定要確?？茖W(xué)和合理。

　　3結(jié)束語(yǔ)

　　在路基施工管理中，一定要嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范要求，建立完善的施工管理體系，做好施工材料、施工技術(shù)、施工安全、和施工成本控制，對(duì)人、機(jī)、料、法、環(huán)境等各種因素全面監(jiān)控，降低路基出現(xiàn)塌陷、裂縫、起鼓不平的風(fēng)險(xiǎn)，做好路基的維護(hù)和后期養(yǎng)護(hù)，以提高道路橋梁的使用質(zhì)量和使用年限。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[2]穆日盛.芻議道路與橋梁施工技術(shù)中的細(xì)節(jié)問(wèn)題[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2014.

　　（作者單位：鞍山創(chuàng)新工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司）