312國道某大橋鋼箱梁施工組織設(shè)計
2010-11-10
一、工程綜述
京杭運河是我國水運通道的重要組成部分，為適應(yīng)貨運不斷增長和船舶大型化發(fā)展需要，進一步發(fā)展京杭運河水運主通航的作用，促進長江三角洲及長江流域地區(qū)的社會經(jīng)濟發(fā)展，同時為改善常州市區(qū)段，實施京杭運河常州市區(qū)段該線工程。本工程全長為552m，主橋長252m,跨徑組合為71m+110m+71m三跨變截面疊合梁，箱梁跨中高度為2.6m，墩頂高5.2m,梁高按照二次拋物線變化，鋼梁結(jié)構(gòu)為變高度U形斷面，采用雙箱單室，單個鋼箱寬度為4.25m，箱間凈間距為4.24m，橫向設(shè)2％的單向橫坡，通過內(nèi)外腹板高度來調(diào)整，箱梁底板在橫橋向保持水平。鋼梁頂板寬600mm.厚度為25mm;鋼梁底板寬為4350mm，按照受力分析，分別采用35mm和40mm；腹板厚度為20mm,為保證鋼梁橫向剛度，在箱梁底板上縱向每4m設(shè)一實板式橫隔板，兩箱梁每隔16m設(shè)一道橫梁，將兩箱梁連成空間結(jié)構(gòu)。橋面全寬33.5m，六個車行道寬23.0m，在車道兩側(cè)為0.5m的機非分隔帶，兩側(cè)人行道及非機動車道為4.75m。本橋每片鋼梁共分16個節(jié)段，梁段長度分16m、14m兩種，最大梁段重87t,全橋共4111.5t,
